A estas alturas no quedaría muy bien que se me pasó la idea por la cabeza tras saber de que en la futura Stefan GP estaban barajando tener uno de sus asientos a disposición del mejor postor. Pero no os engaño diciendo que así fue, y menos tiempo ha pasado para que salte el rumor de que Ralf Schumacher podría optar a una de las plazas de Stefan GP. ¿Vuelta a la Fórmula 1 del hermanísimo?
Hace un tiempo el propio Ralf Schumacher nos daba un susto de la magnitud de que entre las escuderías nuevas que se estaban gestando para la Fórmula 1 le estaban ofreciendo más de un volante (no dijo nada de a qué precio). Y en estos últimos días Motorsport se hace eco de una visita relámpago de Ralf Schumacher a la sede de la nueva escudería serbia Stefan GP, dónde se estuvo reunido su máximo mandamás Zoran D. Stefanovic.
La situación sería de lo más esperpéntica. Tras la humillante temporada de Ralf Schumacher en el DTM y sus números en Fórmula 1, no me cabe la duda de que Ralf llegaría a la Fórmula 1 rascándose el bolsillo (o poniendo algunos patrocinadores con ganas de salir en alguna que otra toma al precio que sea, que viene a ser lo mismo). Lo haría subiéndose a unos monoplazas prácticamente idénticos (si no iguales) a los Toyota TF109, casa con la que ya corrió en el pasado no por mucho éxito (aunque sí por unos sustanciales honorarios). Y para colmo nada le quitaría el San Benito de aprovechar una vez más el tirón de su hermano mayor para hacerse ver. ¿Veremos repetirse la historia? Yo espero que no.
Vía | Motorsport
Renault podrá mejorar su motor
La forma más sencilla para despistar a un piloto de rallyes
Monza amplía su contrato con la Fórmula 1 hasta 2016
La FIA obliga a cuatro equipos a modificar sus difusores
Kris Meeke líder tras la primera superespecial
Comentarios
en primer lugar, el consorcio serbio, tiene el coche desarrollado`, pero carece de licencia para competir en 2010, por otro lado, creo que la epoca de ralf schumacher ya paso, con lo cual seria una eleccion poco acertada por parte de stefan gp.
Prefiero a Ralf Schumacher que al fosil de pedro de la Rosa, los numeros hablan por si solo.
Pedro de la Rosa Nacionalidad Español Coche n.º #26 Equipo Sauber Carreras iniciadas 72 Campeonatos mundiales 0 Victorias 0 Podios 1 Pole positions 0 Vueltas rápidas 1 Primer Gran Premio Gran Premio de Australia de 1999 Primera victoria Posición en 2006 11º (19 puntos)
Ralf Schumacher
Nacionalidad Alemán Coche n.º 11 Equipo Jordan, Williams, Toyota Carreras iniciadas 182 Campeonatos mundiales 0 Victorias 6 Podios 27 Pole positions 6 Vueltas rápidas 8 Primer Gran Premio Gran Premio de Australia de 1997 Primera victoria Gran Premio de San Marino de 2001 Posición en 2007 16º (5 puntos)
¿Al final como queda el caso Toyota/StephanGP?
¿La FIA le mete una multa a Toyota por incumplimiento de contrato? ¿O dejará correr a StephanGP en la plaza de Toyota y con su material?
A mi me da que caerá la primera opción, pero quien sabe, cosas mas raras se han visto.
Como diria Eddie Murphy en superdetective en Hollywood. "Estas de cachondeo, o que??".
supremo esos datos estan muy cogidos por los pelos Ralf no le llega a la suela a Pedro, ya lo quisiera verlo en Jaguar, pero bueno con todo lo que hizo en Toyota me doy por satisfecho... se arrastro.
como dice chaman, no puedes comparar a pedro y a ralf, cuando esta a corrido mas gp, y con coches bastante mas competitivos, que arrows o jaguar ford.
Vaya tonteria de comparacion... Que Ralf es mejor que Pedro??? Ya puestos vamos a hacer mas comparaciones tontas...
Gilles Vileneuve
67 Grandes Premios, 6 victorias, 2 pole positions, 8 vueltas rápidas, 13 pódiums, 30 abandonos
Jacques Villeneuve 163 Grandes Premios, 11 victorias, 13 pole positions, 9 vueltas rápidas, 23 pódiums, 61 abandonos
Por supuesto Jacques era muuucho mejor que su padre... [Modo Ironic Off]
interesante
#2 creo que tu comentario está fuera de lugar o es para hacer daño. Da igual, muchos pensamos que PDLR no es un superclase pero la inmensa mayoría pensamos que se merece salir por la puerta grande. Y lo bueno de esto es que puede sentarse a disfrutar y, como dice él, que sus niñas le vean correr, porque Peter Sauber no le va a exigir resultados sino que va a aprovechar su experiencia para desarrollar el coche. Para buscar recultados ya tiene a kamikaze Kobayashi.
Me da en la nariz que Pedro va a hacer una gran temporada.
Alexuny pensé que estabas bromeando en el post sobre Klein...Lo que falta es que Jaqques Villeneuve también se aparezca dando noticias.
Al paso que vamos la FIA va a tener que implementar la premiación que hacen en los maratones...Juvenil (hasta 20 años), General, y Master (mayores de 40)...
interesante
De lo que se ha librado Ralf es de que a Pedro no le haya dado por coger un Mercedes del DTM para darle 'pal pelo' en igualdad de condiciones... Como ya hizo, por otra parte, en categorías inferiores cuando los dos eran jovencitos...
interesante
#2 Los números son relativos. Y no contemplan que Pedro De La Rosa el mejor coche que ha llevado jamás ha sido el McLaren-Mercedes durante unas cuantas carreras en los últimos cuatro años sustituyendo a algún piloto titular. De ahí para atrás entre Arrows y Jaguar-Cosworth elige con cual de los dos habrías terminado entre los tres primeros a final de los respectivos años.
Ralf te recuerdo que en Toyota se puso las botas con honorarios (las ganas que tenían los japoneses y apostaron en el que no debían), y estuvo en la poderosa Williams-BMW. La que funcionaba... si ahí tampoco llega a hacer algo siendo más joven tú nos dirás. El problema es que Ralf tampoco se puede decir que sea un viejo ya... y en el DTM bastante más de uno le ha pasado por encima con coches de hasta dos temporadas atrás. Llevando él un Clase C oficial de aguja... que con Gary Pafett y compañían han hecho maravillas.
En definitiva, Ralf Schumacher mal que pese no ha hecho otra cosa que estar sí, pero arrastrarse. Y Pedro De La Rosa todavía tras años sin competir, se monta en todo un McLaren puntero hace dos añitos y pone contra las cuerdas a la cabeza de carrera en Bahrein, o se tutea con el mismísimo Schumacher (Michael) en una carrera tan complicada como aquella de Hungaroring.
No hay color.
#8 Pues como en este mes no se vayan aclarando las cosas en los equipos, me parece que vamos a tener un febrero taquicárdico. :P
Hola cómo están.
Ralf Schumacher un piloto qué debe su fama en gran parte a su parentesco familiar con el káiser. Y no precisamente a su labor cómo piloto, el es un piloto qué para muchos colegas es lo que ustedes los españoles conocen cómo un “paquete”, un piloto qué si bien no es precisamente lento, no es un piloto de un nivel demasiado interesante. Si se tiene en cuenta qué en su carrera profesional ostenta un solo título de importancia en toda su carrera con el título de la formula nippon de 1996, (curiosamente Pedro de la rosa le sucedería en 1997 con el título, y además se coronaba campeón del JGTC). Además de su subcampeonato de la F3 alemana en 1995, y la victoria en el prestigioso GP de Macao de F3. En 1997 y gracias a su actuación en la formula nippon. Se gano una oportunidad con jordan Peugeot, para entrar a la F1. Donde hay qué admitir qué no hizo un mal debut, con un podio en el GP de argentina, convirtiéndose en el piloto más joven hasta ese momento en terminar en posición de podio en la F1 con 21 años y 287 días cumplidos. (Fue remplazado por Alonso con su podio en malasia 2003, con 21 años y 237 días cumplidos, qué a su vez fue sucedido por vettel en monza 2008 donde gano y se convirtió en el piloto más joven en ganar un GP, con 21 años y 72 días cumplidos).
El hermano menor del káiser no fue un piloto tan malo pero tampoco era lo qué se esperaba del hermano menor de Michel Schumacher. Teniendo en cuenta qué tardo 69 GP en ganar su primer GP en san marino 94. (Por una diferencia de tres GPs , casi tarda lo mismo qué la carrera activa de de la rosa en la F1). Esto fue en su segundo año en Williams, cuando el colombiano Juan pablo Montoya debutaba y se convertía en el peor rival del hermano menor del káiser, el tardo 15 GPs en gana su primera carrera en la F1 en su primera temporada con varios podios y posiciones puntuables. En fin, aunque ralf Schumacher no es un piloto de tomarse tan a la ligera debido a sus estadísticas, no es nada especial y se puede decir qué conto con un buen coche y no con una gran habilidad para conseguirlas, sus destrozas temporadas en el DTM dejan muy en claro qué no es un piloto de grandes habilidades, y qué al contrario de su hermano. Sería un total disparate siquiera amagar con su regreso a la F1. Para terminar les dejo las estadísticas de Montoya y ralf Schumacher para qué comparen.
Juan pablo Montoya: un titulo de formula 3000 internacional, en 1998, un titulo de la CART en 1999, las 500 millas de Indianápolis en 2000, 7 Gps de F1 en cinco años y medio de carrera en la F1, 30 podios, 13 poles, y 12 vueltas rápidas, con 97 carreras corridas. Además cuenta con dos victorias en las 24 horade daytona, en 2007 y 2008, además con dos victorias en la NASCAR donde compite hoy en día, una en la serie busch en 2007, (hoy nataion wide), y otra en la nextel cup, (hoy spring cup) en el mismo año.
Ralf Schumacher: un titulo de formula nippon en 1996, una victoria en el GP de macao de F3 de 1995, 6 victorias en 11 años de carrera en la F1, 27 podios, 6 poles, y 8 vueltas rápidas, con 182 carreras corridas. No registra más logros desde su llegada al DTM en 2008.
muchas gracias por leer éste comentario.
Tener a Ralfy detrás en una carrera es garantía absoluta de que no vas a tener que preocuparte de mirar al retrovisor mientras él esté ahí...
interesante
Para mi PDLR sí es un superclase. Aún recuerdo cuando puntuó en su primera carrera con el Arrows aquel haciendo 6º. Eso vale mucho, aunque luego haya sido oscurecido por la sombra de Alonso (lógicamente). El resto de apariciones de Pedro en McLaren han sido "sustituyendo", es decir sin una buena preparación física y mental de temporada, en un "aqui te pillo aqui te mato" y sin "tu equipo técnico" (los mecanicos e ingenieros de test no suelen ser los mismos que los de las carreras). Ojalá demuestre lo que vale en Sauber.
En cuanto a Ralf "garrapata-schumi"... alguien así no merece ni ser comentado...
Lo que estaba claro es que con esto estan permitiendo que cualquier inutil con pasta puda coger un volante de F 1, en esta competiciòn solo deberian estar los mejores pilotos del planeta y los mejores escuderias pero serias, no ricachones con antojos. Estan combirtiendo mi amada F1 en un autentico CIRCO donde terminaran creciendo los enanos.
Hice que este post fuera importante, gracias a los que comentaron, LOL
Muchachos, creo que hubo pilotos mucho peores que Ralf en toda la historia de la Formula 1. Lo que pasa es que como ya comentaron es imposible compararlo con su hermano. En cuanto a poner la pasta para correr muchos lo hacen desde hace tiempo sin tener ninguna virtud. Sino preguntenle a cualquiera que recuerde a mi compatriota Mazzacane.
Escribir un comentario
Para hacer un comentario tienes que identíficarte: ENTRA o conéctate con FacebookConnect