Parece que se pone de moda la actividad en domingo. Después de la presentación del nuevo Sauber hoy mismo en Cheste, hoy se ha presentado el nuevo Renault R30. La principal noticia, además de ver el arma con la que los franceses esperan luchar por volver a la cabeza, ha sido ver la vuelta a los colores amarillo y negro de Renault.
Dichos colores de guerra, a los que Renault vuelve en 2010, recuerdan de forma clarÃsima a los colores que llevaron cuando entraron en la Fórmula 1, en 1977. Y además, no podrÃa haberse vuelto a sus raizes en mejor momento. El nombre del modelo, Renault R30, evoca a uno de sus Fórmula 1 turbo más famosos, el RE30.
La segunda noticia del dÃa es el fichaje de Vitaly Petrov como nuevo segundo piloto del equipo. El ruso completará una alineación de Europa del este, además de aportar unos 15 millones de euros al equipo. Pero será Kubica quien estrenará el nuevo Renault R30 mañana.
GalerÃa de fotos actualizada.
GP de HungrÃa de Fórmula 1: Force India estrenará escapes bajos con soplado al difusor
Felipe Massa empieza a sufrir "el sÃndrome Barrichello"
GP de HungrÃa de Fórmula 1: Jaime Alguersuari nos desvela los secretos de Hungaroring
Mónaco recibirá a la Fórmula 1 hasta 2021
Bernie Ecclestone cree que algunos equipos no llegarán a final de año
Comentarios
Sobra el rojo... pero me encanta la decoracion.
Eso si no creo que haga muy buenos puestos...no se por que me da.
Espectacular! Bonitos colores, volvemos al pasado.Le veo el morro diferente a lo que hasta ahora hemos visto y la parte trasera al Renault inicial de la pasada temporada. Espero que se comporte bien en el circuito.
Me encanta la decoracion tan legendaria, pero creo que la dupla de pilotos no sera tan legendaria...
No estoy deacuerdo en que Renault a recuperado sus antiguos colores. Falta el blanco. Entonces Habia mas blanco que negro en los monoplazas de Renault, esta vez le han dado mas protagonismo al negro y a desaparecido el blanco. No me gusta, hubiera preferido una verdadera vuelta a los colores originales.
http://es.motorfull.com/wp-content/uploads/2007/07/1977-renault_rs01_can.jpg
Mucho más blanco no habÃa, tampoco.
Que pasada de colores, esta genial el coche !!!
Me gusta que hayan quitado los protectores de las llantas, ahora se ven mas racing los coches ya que los diseños de las llantas son preciosos y podremos ver otra vez los discos de freno AL ROJO VIVO cuando apuren frenada !!
Muy bonito pero le falta mas negro
Ufff, otro coche con aleta hasta el alerón. Por ahora van 3 (McLaren, Sauber y Renault), espero que en Ferrari no se hayan equivocado.
Segun he leido el coche nuevo no es este solo la decoración. Mañana se vera el nuevo.
Otra presentacion en la que no vemos el difusor...que maniaticos estan este año con el
Hay muchos que dicen que este no es R30, más parece un R29b. Hubo algo que me sorprendió muchisimo. Este monoplaza debe ser el más pequeño de todos los presentados. Es apenas un poco mas largo que el R29, lo que quizas nos dice que su estanque es bastante mas pequeño que el del resto.
Es cierto que en comparación al McL o el Ferrari, el coche de Renault o el de Sauber parecen menos evolucionados en lineas respecto al 2009.
Quizás, como dice Catalina, sea una presentación a lo Mercedes, coche 2009 con decoración 2010 y mÃnimos retoques...
me gusta la temporada que nos espera! quitando a Ferrari y a MacLaren no creo que se pueda reconocer a ningun otro, el resto vamos a tener que pararnos a pensar... que equipo puede ser?
No en serio, quitando Ferrri y MacLaren, quien mas continua con la decoracion de 2009? (force india...)
Mucha razon quien opina que sobra el rojo. Muchisima. Es que no es tan dificil darse cuenta que las partes rojas quedarian mejor en blanco y con la tipografia en rojo, asi como aparecia en la parte trasera del aleron trasero a fines del año pasado. En fin, no era muy dificil mejorar esa horrible convinacion que ataco al coche por 3 años seguidos dejando unos resultados esteticos para nada convincentes (sin duda el auto mas feo de la parrilla) Ahora mejora bastante, y me alegra, viendo ya 2 autos cuasi blancos, que el renault sea uno de los mas coloridos de la parrilla. Y a Vitaly no lo conozco mucho pero ya saben lo que pasa con los pilotos que ascienden de la GP2, exceptuando a Hamilton, el resto no sirve ni de probadores (ej. Kovalainen, Grosjean, Piquet Jr.)
#9 Pues sÃ, parece que hay mucho juego este año del tipo "enseño como será el coche, pero no es éste el definitivo".
Pero ojo, que en la zona de prensa de Renault está referenciado como Renault R30... asà que igual el de mañana si se diferencia en algo es en pequeños detalles. Quizás que el mostrado no tiene el alerón que usen más asiduamente y cosas asÃ.
#11 Habrás querido decir tanque (de combustible) Catalina. El estanque es el de los patos, peces, cocodrilos y demás fauna. :P
Lo encuentro demasiado parecido al R29...
la verdad es que me ha sorprendido, más alla de los nuevos colores, es que es el R29 con el morro más afilado, pero es el R29... que han hecho los ingenieros estos meses. Esperaremos a mañana para ver si hay algún cambio como estaÃs comentando algunos pero me he quedado muy desilusionado al ver el "nuevo" coche; Me gustaria poder leer la mente de Kubica: "Donde me he metido".
Por fin tenemos al nuevo R30!!!.
Despues de ver las fotos en todos los angulos, uno se da cuenta lo parecido que es con su predecesor, el R29.
De hecho, lo que se ve es que en Enstone han querido centrar sus esfuerzos en la parte trasera del monoplaza, ahora mas estilizada, para adecuar el R30 al Doble Difusor. Tambien veo que el aleron trasero ha sido rediseñado.
Definitivamente este año los difusores tendran un mayor peso evolutivo que el del año pasado, porque los conceptos que se atisbaron en 2009 se podran desarrollar libremente en este 2010. Lo que me refiero es que el diseño de los nuevos Difusores "Evo" han quedado integrados en el desarrollo inicial de los monoplazas y veremos los resultados.
Volviendo al R30, tambien se aprecia un ligero refinamiento en el morro, ahora algo menos ancho, pero siguiendo la linea de nariz ancha, plana y elevada.
Pero eh! Aviso desde ya, veremos mas cambios. En las pruebas. A partir de mañana veremos cambios respecto a las presentaciones. Y este R30 puede ser un ejemplo de ello.
Recuerdo la presentacion de BMW en 2008. En la presentacion, el coche era bastante claro y diafano, pero al dia siguiente en los tests de Cheste el monoplaza aparecio con tapacubos y unos innovadores cuernos en el morro, ademas de otros aditamentos aerodinamicos...
Pero lo que si que esta clarisimo es que mañana veremos biombos ocultando las partes mas intimas de los monoplazas. Esto es CONFIDENCIAL. ¡Sssshhh!, no se lo digais a nadie.
interesante
15# Si, perdón :/
http://i46.tinypic.com/s6kga1.jpg
Hice un photoshop para comparar el R29 con el R30. Al menos el chasis y las suspensiones son diferentes. Los espejos son mas pequeños, la nariz más corta y esculpida. Las entradas de aire para los frenos son de lo más raras, y gigantes comparadas con las de Mclaren o Ferrari. Lo que se mantiene son aleron delantero y trasero, cosa que no creo que muestren hasta más adelante.
Eh, perdon, rojo es el color de TOTAL, patrocinador del equipo. Si poneis vosotros la pasta de "construcciones Ramirez" seguro que lo pueden pintar del color que os salga del culo.
un diseño espectacular sin duda, pero habra que ver si la escuderia de la marca del rombo, no solo gana en espectacularidad del diseño si no que tambien lo hace en pista, y de momento no la veo capacitada para salir del ostracismo en el que se ha sumergido.
Ya solo faltarÃa que Renault utilice el nombre de Dacia en el mundial de F1 asà sus pilotos se sentirian casi como en casa xD
#15 Alexuny, espero que esto te sirva de algo,... o que al menos te prepares mejor los post! La decoración ya se conocÃa, solo que no hay más ciego que el que no quiere ver...
Saludos!!
La decoración NO se conocÃa, no se habÃa mostrado, aunque habÃa motivos para sospechar como serÃa.
Saludos.
#24 Vale, cierto, pero la pequeña imagen que publicó Reanult el otro dÃa y que yo le mostré a Alenxuny dejaba intuir perfectamente como irÃa la organización de los colores, pero él, de las recreaciones que ahbÃa puso la que más le debio gustar, y no la que más se parecÃa a la pequeña imagen filtrada del equipo Renault...
http://www.racingpasion.com/formula-1/volveran-los-colores-de-guerra-de-renault-f1-con-el-renault-r30#c68192
Saludos!
Que bonito! Lo siento pero sólo con ver la decoración mÃtica de Renault ya me hace hervir la sangre.... que empiece ya por favor!!!
#11 si llevan el tanque más pequeño será por que consume menos... Habrán dado los franceses con la fórmula para ganar?
Por Dios que impacienciaaaaaaaa!!!
Toda la razón a Don Mariano, cuando he visto la presentación me he acordado del tirón de orejas que le dió a Alexuny.
La verdad es que algunos redactores dejan un poco que desear. En la última semana he leÃdo cosas como "portones laterales" (y varias veces repetida, vamos, que no era una letra mal puesta) y "pontón trasero" refiriéndose al capó o cubierta motor.
A ver si mejoramos el nivel.
Me gustan mucho esos colores... lastima que los de McLaren no siguiesen el ejemplo. Veo que es una gran variante esta temporada que casi ninguna escuderia tiene un gran patrocinador atras (exepto Ferrari que tiene varios).
#27 Marca y As tienen un nivelazo impresionante ^^ parece que hoy es el dia del Troll en WeblogsSL. Sobre el coche pues... aparte de los colores que lo han dejado bonito, mucho me temo que no es muy diferente de lo que era la cafetera, aka R29, al menos a primera vista. En principio yo no apostarÃa un euro por Renault, pero ojalá me sorprendan porque Kubica me cae bastante bien, como piloto y como persona.
Esta muy bonito el coche ,(aunque creo que le sobra el rojo) pero este no va a ser el año de Renault. Saludos www.pablo-vg.blogspot.com
Mucha suerte Renault, me gusto mucho este carro, acordarse que el motor de renault fue el que mejor se comporto en cuestion al ahorro de combustible el otro año, esperos verlo en los primero lugares y si se puede mejorar mejor, saludos.
pucha, cada vez que lo veo me gusta mas... que lindo diseño que ha elegido Renault. Espero que el coche este a punto para poder competir, aunque dudo que si es el modelo 2010 deben tener un tanque muy pequeño o han invertido poco dinero en corregir el coche.
La verdad me gustó. Sólo que tengo algunas reservas para con este auto. A lo mejor para la temporada utilicen otro auto con ciertas variantes estéticas, asà como Ferrari en el pasado presentaba una versión del auto nuevo y cuando comenzaba la temporada resulta que tenÃan otro con variantes en el diseño. No olviden una cosa, la esencia; lo que se nos muestra es la decoración, pero veamos en el transcurso de la temporada que tan buen auto resulta el R30, ojalá sea bastante eficiente y competitivo. Catalina, muy bueno tu montaje. Saludo a todos.
Siento disentir con la decoración. La ausencia del color blanco hace que este coche parezca un "brutal" coche de Follow Me de los aeropuertos. Si los patrocinadores rusos no llenan los laterales del coche con sus marcas serÃa una opción divertida para meter miedo a los competidores ;-)
No puedo evitar que es preciosa la decoración. Tiene algún detalle como el rojo de Total, que seguramente por estética de colores salga un poco de tono, pero ahà entra los patrocinadores y la pasta, y hay poco que hacer. Ojito con el tema del consumo, el tamaño del coche ... puede dar mucha guerra Kubica ... ojalá
#29, ¿he dicho yo algo del As y el Marca?
Se supone que esta gente cobra por escribir en este blog, que es especializado en competición. Por lo tanto se les debe exigir un nivel importante de conocimientos. Y si no los tienen, que no escriban. O que se especialicen cada uno en una competición en lugar de intentar abarcar varias. Además de que en algunos casos su nivel de redacción es algo deficiente y cometen alguna falta de ortografÃa de vez en cuando.
Hay muchos usuarios que dejan sus comentarios que se ve que tienen mucha más idea que algunos redactores.
Yo considero que no tengo nivel suficiente como para escribir un blog de competición y no lo hago, pero visto lo visto me lo voy a replantear.
Si hacer un comentario crÃtico sobre los redactores es ser un troll, pues sÃ, entonces lo seré.
Por favor, centrémonos en el tema que nos incumbe, léase el nuevo coche y decoración de Renault F1. Gracias.
Saludos.
Bueno, pues en cuanto al coche, pues sÃ, vuelta a los colores de guerra, pero más feo no lo podrÃan haber hecho.
La decoración de la recreación del otro post era mucho más bonita, y la de la edición especial aniversario o como se llamase era sublime.
es un r29 con morro mas afilado
Escribir un comentario
Para hacer un comentario tienes que identíficarte: ENTRA o conéctate con FacebookConnect