Salta la liebre de las trampas en Ferrari

Esteban Viso 20 de marzo de 2007 15 comentarios

Kimi Raikkonen Ferrari
Como cada vez que van más rápido que los demás, ya hay dedos acusadores que van a por Ferrari. Esta vez, al parecer, una cadena norteamericana (sí, los americanos, esos especialistas en Fórmula Uno), según desvela Marca, ha sacado unas conclusiones gracias a la colaboración de una persona que quiere mantener el anonimato, de que el suelo de los Ferrari en Melbourne era deformable con la velocidad, y que puede haber proporcionado un beneficioso efecto suelo a Raikkonen que propiciaría tan tremenda paliza al resto.

Por eso corría tanto Raikkonen.

La verdad es que si queremos polémica y chuminadas de este estilo, es la noticia perfecta para arremeter contra Ferrari con un cuchillo entre los dientes y decir que siguen siendo los mismos a los que la ma-FIA les daba privilegios, que si son unos tramposos, etc, etc… Pero lo cierto es que la persona anónima decía ser perteneciente a la propia FIA. Y es más, otra persona anónima del entorno de Ferrari se quejaba de estas vulgares acusaciones.Hasta el propio Ron Dennis, la única persona con nombre y apellidos en esta noticia que me parece poco seria, se ha posicionado en el tema. Sorprendentemente, en vez de dejarse llevar por el amarillismo de la prensa, ha dicho que habrá que esperar a las tres o cuatro carreras siguientes para que se desvele la presunta irregularidad. Esto a Marca le parece que, leido entre lineas, quiere decir que Dennis es el artífice del rumor. Lo que faltaba, vamos.

Evidentemente, ¿cómo voy a saberlo yo? No tengo manera humana de saberlo. Pero esperemos a ver si las autoridades competentes en el tema dicen algo en contra de cualquier cosa que vean rara en Ferrari, y por lo menos hagámonos eco de lo que dicen los de casa (me refiero al resto de escuderías, a Alonso, a Briatore, a Dennis,...) y no a una televisión, Speed TV creo, de la que al menos por aquí poco hemos escuchado.

Vía | Marca

Comentarios

1

Tronxo |

↓

Siempre criticando a los buenos, cuando los que hacen trampas són los demás y no Ferrari. QUE MALA ÉS LA ENVIDIA………….

20 mar 2007 11:06
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2

JO23 |

↓

Es pronto para sacar conclusiones, creo que todo se vera mas claro con el paso de las carreras.

Y otra cosa, leer F1 en el Marca es como leer del PSOE en el Mundo o del PP en el Pais… Pero vamos, con dos dedos de frente no pasas x el aro.

20 mar 2007 11:39
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3

juas |

↓

El años pasado los pillaron porque la trampa estaba justo delante de una cámara. Este año es más dificil demostrarlo, pero si es cierto al final saldrá a la luz.

En la formula 1 los elementos aerodinámicos móviles o deformables están totalmente prohibidos. Si ferrari está dentro de la legalidad, olé por ellos, si no lo estan, pues que la FIA les joda un poquito, aunque conociendo la predilección de la FIA por ferrari creo que ni les "quitarán puntos del carnet".

20 mar 2007 14:53
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4

Pedro |

↓

¿No pueden jugar limpio?

20 mar 2007 16:13
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5

aperez |

↓

Pero seamos realistas, todos van al limite, el año pasado fue Renault con el MASSDumper y ahora es Ferrari con el efecto suelo. El año pasado tb paso que McLaren si no recuerdo mal fue acusado de usar unos alerones en la vigotera que se deformaban a alta velocidad para mejorar la superficie y así tener mas aerodinámica.

Vamos a esperar que dice la FIA, pero tampoco sería tan sorprendente que esto pasara.

Ahora bien, los tiempo y la gran diferencia de los Ferrari sobre McLaren no podría ser solo cuestión de aerodinámica, es pq el coche va mejor y .

AP

20 mar 2007 17:35
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6

AZOTE |

↓

No se a que viene el chascarrillo ese sobre SpeedTV. Digo yo que algo entienden de carreras…sobretodo cuando la ultrasofisticada y superimpresionante F1 no hace más que importar ideas y elementos del otro lado del charco…

Bueno, el tema es que el fondo lo estrenaron en Japón el año pasado y ya entonces levantó suspicacias. En la carrera de Brasil le hicieron las pruebas y test pertinentes pero al parecer las sospechas apuntan a que el suelo solamente se comba a alta velocidad y así supera los test que actualmente tiene que soportar. Exactamente igual que los alerones el año pasado.Primero los traseros y luego los delanteros como recordareis. Con esta flexión se conseguiría un mayor equilibrio y se reduciría el downforce en la trasera del coche consiguiendo una mayor punta de velocidad y agarre según las necesidades. El año pasado no les pasó nada y este año será lo mismo, los verduleros de la FIA les mandarán una circular y punto. Por último recordad que el año pasado el único equipo sancionado por el tema de la flexibilidad de los alerones fueron los parias de Midland…a Ferrari no le pasará absolutamente nada.

20 mar 2007 18:01
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7

joel-f1 |

↓

No me extrañaría en absoluto que haya "trampa"… no sería la primera vez por supuesto. Pero tampoco hay que verlo como si Ferrari fuera la única que las hiciera. Personalmente pienso que la FIA se hace un poquito la de la vista gorda con Ferrari, a diferencia de las demás escuderías. ¿La explicación?: es la escudería con más seguidores no? y no van a fastidiar a uno de los imperios que les da de comer.

Pero bueno, aquel buen seguidor de F1 que se precie de serlo, creo que no va a dejarse llevar tan facilmente de "las magníficas" informaciones del Marca… Para mi lo único que tienen de F1 es la F de Futboleros.

20 mar 2007 19:36
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8

AZOTE |

↓

Hombre joel-f1…la Autosport, que va a ser que no es lo mismo.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/57511

Y porsupuesto que la exclusiva no es de Ferrari, ellos la única exclusividad que tienen es la de la impunidad y el compadreo, como casi siempre.

20 mar 2007 21:08
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9

DaO |

↓

Pero que pronto comenzaron los fanáticos a las conspiraciones este año, que si Mclaren le regaló el segundo lugar a Alonso, que si Ferrari hace trampas, que si la visita de las Minogue afecto el rendimiento de Honda xD xD etc.

Vamos que esto no ha ni terminado de empezar y ya conspiraciones?? va a tocar llamar a Mulder y a Scully!!

20 mar 2007 22:03
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10

Mr. Driver |

↓

En fin, Marca y As, los peores diarios deportivos (al menos a nivel de motor) que existen en el mundo.

De esos pasos, pero con lo de Ferrari, en fin. Soy ferraristas, creo y espero que sea mentira y me parece más una mezcla de imaginación y envidia que otra cosa. Pero tampoco puedo probarlo así que esperemos que pronto se resuelva esta cuestión.

21 mar 2007 00:01
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11

xino |

↓

si esto es cierto creo que la FIA tiene que poner mano dura porque el año pasado tbn hubo problemas por los alerones que eran deformables a alta velocidad, parece que los ingenieros estan mas pillos cada año. ojala todo este asunto se aclare pronto y que no sea cierta esta acusacion. saludos.

21 mar 2007 15:01
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Trackbacks

1
Hecha la ley, hecha la trampa. Esto no significa que la Scuderia hubiera cometido una ilegalidad con el suelo de sus monoplazas, sino que al encontrar una ambigüedad en las normas que la FIA ha establecido a principios del año sobre los coches,

Resuelto el caso del suelo de Ferrari

27 mar 2007 19:28
2
¿De dónde debe arañar McLaren esos segundos? ¿Neumáticos? ¿Apuntarse a la teoría del suelo deformable? ¿Hay que añadir a esas décimas semanales el progresa adecuadamente que esperan colgarse al cuello sus pilotos o van ya incluidas?

Dos décimas por semana para superar a Ferrari

20 mar 2007 12:27
3
Vía | RacingPasion > Marca

Rumor acerca de trampas en Ferrari

20 mar 2007 11:00

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