A pesar de que Bernie Ecclestone y Max Mosley se empeñaron (y éste último sobre todo se sigue empeñando) en asustar ancianitas a la FOTA con demandas y 1001 impedimentos que podrían ponerles en el camino para el campeonato alternativo, lo cierto y verdad es que poco a poco se escuchan bastantes cosas que van desacreditando esas amenazas y supuestos escollos casi imposibles de salvar para el nuevo proyecto.
A través de Sportmotores nos hacemos eco de un calendario provisional que ha realizado la FOTA para la nueva Formula 1 según The Guardian. Un calendario sencillamente majestuoso, con nada menos que 17 citas visitando nuevos trazados, y retornando al mismo viejas (pero muy actuales) glorias. Y hay que decir que en lo que respecta a los hispanos salimos bastante bien parados, y motivo para alegrarse México y Argentina que acogerían según este calendario una cita por cabeza.. Si bien es cierto que por parte de muchos todavía meteríamos algunos más que están fuera de esta idea inicial, pero por fortuna no es algo definitivo ni mucho menos.
Bernie Ecclestone ha contactado con Argentina para la vuelta de la Formula 1 a un GP en Buenos Aires. Por lo visto se ofreció un circuito urbano en Mar de La Plata, pero ha sido rechazado e insinúa el dueño de la F1 que hay que hacer algo nuevo y en Buenos Aires. Toca o remozar convenientemente algún circuito permanente existente o hacer uno completamente nuevo. La cita de México no tengo muy claro qué tipo sería. Suzuka vuelve al calendario, así como Adelaida, Imola, Magny Cours, Montreal, Indianápolis y en lo que a España se refiere el Circuito de Jerez volvería a coger el GP de casa.
Mantienen en este calendario algunos de los que ya están y de los que llegaron recientemente al calendario, o que están por llegar como el caso del llamativo Yas Marina de Abu Dhabi. Portimao, Mónaco, Silverstone, Spa-Francorchamps (¿indican un GP de Finlandia? ¿alternando entre sí?) y Monza. Por parte de Alemania se sumaría a la fiesta el Eurospeedway de Lausitzring (Nürburgring u Hockenheim de momento seguirían fuera).
7/3 Argentina – Buenos Aires
21/3 México – México City
11/4 España – Jerez de la Frontera
25/4 Portugal – Portimao (Algarve)
2/5 San Marino – Imola
23/5 Mónaco – Monte-Carlo
6/6 Canadá – Montreal
13/6 Estados Unidos – Indianápolis
11/7 GB – Silverstone
25/7 Francia – Magny-Cours
15/8 Alemania – Lausitzring (Eurospeedway)
29/8 Finlandia – Helsinki (Bélgica – Spa-Francorchamps)
12/9 Italia – Monza
26/9 Abu Dhabi
10/10 Singapur – Singapur (Nocturna)
24/10 Japón – Suzuka
7/11 Australia – Adelaida
Evidentemente podemos ver que alguno falta y que por si nosotros fuera los meteríamos de más. Me ha llamado mucho la atención que prescindan de Interlagos, de Melbourne, de Hockenheim o de Nürburgring. Aunque no me extrañaría que con ganas y energía de darle vida rápido al hipotético nuevo campeonato se acordaran rotaciones de año en año. Por soñar que no quede, y que alternándose pudiéramos ver la Formula 1 recalando en Brands Hatch (difícil, lo sé), Jacarepaguá, Kyalami, A1 Ring, Anderstorp, TIAida, Adria, Vallelunga, Nogaro, Surfer’s Paradise…
Vía | Sportmotores
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la f1 como la conocemos se va a acabar y con la nueva que planea la fota va a ser mejor, un ejemplo que les doy: la premier ligue de futbol de inglaterra es un campeonato formado por los equipos aparte de la federacion de futbol de inglaterra y cual es el resultado: el mejor futbol del mundo y los equipos mas adinerados (antes eran mejores el futbol español y el italiano y los clubes españoles tenian mas dinero)
Y espero que no metan el circuito de Valencia, carrera mas aburrida no he visto en años
Laguna Seca!!
esto es estupendo!!!!!! mas presion para berni y max ahora si que toca bajada de pantalones y hasta el fondo! max va a disfrutar como nunca jeje creo que al final se arreglara la f1 pero este campeonato pinta muy bien con tres coches de la rosa igual pilla pq si kovalainen sigue otro año entonces ya me creo cualquier cosa pq el otro coche sera para niko rosberg seguimos esperando mas noticias del grand prix
joder q puta alegria tener dos grandes premios a menos de dos horas de mi casa. A ver si esto llega a buen fin. jaja falta laguna seca, ufff el sacacorchos en carrera debe de ser la ostia
¿Por qué televisión con bastantes menos anuncios lo pondrán? Es para ir reservando los días.
Ojalá que Spa siga en la lista... (para mi imprescindible junto con Mónaco).
Coincido con #3, si ponen laguna seca seria un puntazo y un espectaculo que hasta los yankees querrian ver
#2 wat Tipico comentario Troll xDDDDDD
Me encantaria ver la F1 en el Eurospeedway, sin duda sería un espectáculo... ojalá que Brands Hatch tuviera su hueco, volver a las raíces con toques nuevos sería el paso a dar, aunque del dicho al hecho...
Yo creo que son boberías. seguro que es presión para la FIA. Al final ni se llega a nada, pero ver a Imola en el calendario me emociona. www.5ruedas.com
Cuando he leido ADELAIDA se me han saltado las lágrimas... Si añadimos Jacarepagua y Kyalami entonces qué más se puede pedir???
Bueno, espero que esto no se quede en falsas ilusiones. Me parece un gran aliciente para empezar con buen pié frente a un potencial público de la nueva categoría.
Aún hay cosas que no tengo claras respecto a algunos de los circuitos. Por ejemplo, Ciudad de México y Buenos Aires, en los cuales recuerdo que había serios problemas por lo bacheados que eran. Sería genial volverlos a tener en un calendario... Aún recuerdo aquella espectacular pasada que le hizo Nigel Mansell con el Ferrari a Gerhard Berger en la curva Parabólica de México en 1990.
Pero Alexuny cómo has podido meter en la lista de "pendientes" el ratonero circuito TI de Aida???!!! XD
Supongo que el trazado mexicano será Hermanos Rodriguez que ya ha acogido citas de la F1 como en el 88 por ejemplo....
Alex, me quito el sombrero. Iba a comentar lo de Argentina, pero veo que ya estás muy (y bien) informado. Efectivamente, el circuito Hermanos Galves necesita mucha pasta para estar en condiciones, pero es factible igualmente ya que hay interés del gobierno en hacerlo. La otra opción es un urbano en Mar del Plata (Ciudad balnearia similar a Valencia, a 410 km al sur de Buenos Aires).
Eso si, hay un guiño claro a la historia, ya que se respetaría que Argentina sea la primera jornada del calendario como era en la buena época...
No es por quitaros ilusión pero... ¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿ahí no falta Mónaco???????????????
Vale la próxima vez leo con más atención.. jejeje
Esta muy bien pero espero que a parte del g.p. de Jerez NO SE OLVIDEN DEL CIRCUITO DE CATALUÑA o se Montmeló !!!
Laguna seca tambien estaria muy bien !!
GP de España en el Jarama ¡YA!. Ese si que es un circuito mítico en la F1 y no Jerez o Montmeló. De hecho tienen un plan de renovación para construirlo en otro emplazamiento y hacerlo más grande, pero conservando el trazado. Ojalá lo incluyan. Saludos
Pues yo la verdad es que a Montmeló no lo echaría en falta para nada.
Quizás, otro de los posibles candidatos que estaría bien sería Paul Ricard en Le Castellet, no?... Aquella larguísima recta de Mistral.
Siiiii Laguna Seca !! imagínense a los autos apretándose en el sacacorchos. y Suzuka y Adelaida y ojala volviera el antiguo Hockenheim
Saludos Desde Chile ;)
yo creo q todo esto son trocherias, pero bueno si esto fuera asi sería un puntazo, pq se podrían ver dos grandes premios muy cerca de casa. Ojala y se cumpla este calendario.
A mi me parece un fake de noticia. Ilusionante, pero falsa. Segun esta otra noticia http://es.f1-live.com/f1/es/actualidad/noticias/detail/090623104508.shtmlhref> ni Bernie (FIA) ni Haug (FOTA) quieren carreras en Buenos Aires. Por otro lado... creo que la sucesion de GP esta pensada con el culo. Despues de Buenos Aires (si lo hubiera), ¿no iria mejor Brasil? (No me creo ningun calendario sin GP Brasil). Mejico pegaria mucho mejor en el bloque con USA y Canada. Ahorrando traslados. Spa en Helsinki??? ¿Como se come eso? Falta Nurburgring (El largo, si pudiera ser... 8-D)
+1 para laguna seca.
Olecram, el antiguo hockenheimring ya no creo que regrese, porque parte de ese circuito ya no siquiera existe, quedo inmerso dentro del bosque y en Gogle Earth apenas y se alcanza a ver un poco su recorrido anterior.
¿Y que tal Lago Potrero en Argentina? Me parece que lo intentaron en el pasado pero que tío Bernie pedía un pastizal. ¿Y Bathurst en Australia? ¿Y Watkins Glen? Y en Indianapolis tendrían que correr en el oval, no en esa cosa extraña que se inventaron.
:O piel de gallina y se me rallaron los ojos con Laguna Seca, tremendo santuario yankee
Lago Potrero sería una maravilla también
¿Pero esta lista de donde sale? The Guardian lo atribuye a la FOTA pero ¿Es creible?
En un par de tardes han llamado a los circuitos y ya han cuadrado las agendas. Me parece francamente raro.
A mi me parece mas una noticia de esas que se sacan de la manga para cuando no hay noticias. Si finalmente lo del campeonato paralelo se concreta creo que tardaremos un poco en conocer el calendario definitivo.
¿Los F1 en LagunaSeca o Bathurst? Parece un concurso de a ver quien dice la barbaridad mas grande....
"Eric Plana" yo después de ver valencia me lo creo todo, todo bien organizado y perfe, pero para mí el mayor tostón de carrera de todo el año (no porke no estuviera alonso). pero weno, será una barbaridad también pero yo me aburrí.
A ver chicos os voy a desilusionar. El Hermanos Rodriguez en Mexico, esta para utilizarse. Pero creo que el de Buenos Aires esta un poquito caducado, me han dicho (un amigo argentino) que hay uno en Cordoba de nueva creación que podria valer.
Sobre lo que decis de Laguna Seca, tiene dos problemas. El primero tiene solo unos dias al año permitido su utilización, creo que son 4 fines de semana y estan ocupados (MGP, ALMS y alguna que otra carrera mas) y el segundo problema es que no cumple con la distancia minima para que haya una carrera de F1, no tiene suficiente cuerda.
Sobre Jacarepagua deciros que ese circuito ya no existe, fue derribado por en una parte por el gobierno de Rio para los juegos panamericanos de 2006, por eso dejo de correr MGP alli
Otro circuito que tampoco existe es el de Aida, que fue cerrado hace 3 años por problemas financieros, ahora mismo no se si todavia seguira existiendo las instalaciones o las habran derribado.
Smoke, buen comentario, lo había olvidado. No he estado allí, pero el de Potrero es un circuito nuevo, y construido a lo grande. Tengo muy buenas referencias de el.
#14 Por mí que corrieran en el Óscar Gálvez. No será el circuito más perfecto del mundo en seguridad... pero los que dicen que son más perfectos resulta que son aburridos como ellos solos. Y al final sigue costando adelantar porque se trata de correr más que el de delante y cogerle el hueco.
Un buen reasfaltado y quizás replantearse, quitar o cambiar de sitio ciertos muros para ampliar escapatorias... y es un circuito con un trazado estupendo y no pocos puntos críticos. Y si es con la chicane final, la que tomaban las motos de GP, mejor que mejor.
#17 Es otros de los que se han quedado fuera. Yo todavía pienso en una F1 y competiciones de motor que duren todo el año (como el fútbol XD). Eso sí, yo metería el Circuit de Catalunya con la horquilla del Estadio y sin la chicane nueva.
A los que dicen Laguna Seca y Bathurst ya les digo yo que ni de coña. En Laguna Seca hay mucho jaleo con la ley de ruido por eso va sólamente MotoGP en motos -no 125 y 250- y aprovechando la cita del AMA SBK. Se juntan que hay poco sitio en el circuito para tantos equipos (sin posibilidad a reformar sin desgraciarlo claro está) y que hay pocos días concedidos al año para competiciones.
Y Bathurst... sería bonito. Pero si ya Mónaco objetivamente para la F1 es casi un suicidio de circuito con tanta valla, Bathurst es mortal de necesidad. Mucho desnivel, curva ciega y bastante más rápido y crítico. No me imagino lo que se podría llegar a ver en las lentas y críticas enlazadas en la bajada de la montaña por ejemplo.
Para la F1 en Australia, Melbourne, Surfer's Paradise ó Adelaida (turnándose de año en año por ejemplo) están deluxe.
#29, totalmente de acuerdo, sin saber que coches vamos a tener, el trazado va a dar igual. Con los coches actuales, a pesar de las normas nuevas, yo sigo viendo que no se puede adelantar ni al Tato montado en bicicleta. F1 en Laguna Seca, por muy bonito que sea el circuito, sería un trenecito contínuo y adelantar en boxes. Ni tan siquiera en los "tilkódromos" diseñados casi a propósitos es fácil adelantar.
#33 exacto, un F1 en Bathrust, habría que verle el fondo plano después de un par de vueltas.
#31 Por tu comentario he pillado un buen gazapo que ni un comentario anterior de joel-f1 me ha hecho ver. TI Aida creo que está operativo (de problemas financieros la verdad no he mirado nada por ahí). En donde he patinado es en el otro que quise decir Adria. Ya lo corrijo.
q quiten indianapolis y ponga laguna seca, y lo mismo con portimao y pongan el circuito d sepang
#17 Dudo mucho que el circuit, como otros tantos, pudieran estar en el calendario de la FOTA ya que tienen contratos de exclusividad con la F1.
solo digo una cosa restaurar el infierno verde (nurburgring),poner el alfalto nuevo,y mayores medidas de seguridad,se que es mucho pedir y que nunca va a pasar
#2 TROLL
Yo creo que casi todos los circuitos actuales pasarían al calendario FOTA, porque si tienen dinero para pagar a Bernie también serán los que puedan pagar más a FOTA. Excepto los que son propiedad o están vinculados a Bernie, como Estambul (una pena, bonito circuito).
Aunque si no se arregla el problema del downforce da igual donde corran, las carreras serán aburridas porque no habrá adelantamientos.