El monólogo en que se estában convirtiendo los dos primeros grandes premios se ha roto por completo en China. Red Bull, de la mano de Vettel y Webber, y Fernando Alonso se han encargado de ello. En el caso del español, si hacemos caso de los espÃas de Lobato (los que dicen que Alonso afirmó en la Q2 que lo habÃa dado todo) es posible pensar que ha ido descargado, o que las nuevas pizas realmente funcionan. Aunque sea mucho aventurar. Los Brawn GP han sido relegados a la cuarta y quinta posición, aunque a todos nos sorprenda. ¿Habrán pensado más en la carrera?. Es posible. Para Vettel es la segunda pole de su carrera y que no hace más que confirmar que está entre los mejores.
En la Q1, la sorpresa saltaba de la mano de Robert Kubica. El polaco se quedaba fuera de la Q2 por primera vez en su carrera. Un serio golpe de cara a la carrera de mañana. Por otro lado, que se quede fuera Nelsinho Piquet tampoco es relevante, lo habitual más bien. Por delante Button y Barrichello marcaban, de nuevo, la diferencia. Lo que si se iba confirmando es que Red Bull tiene el mejor coche sin doble difusor.
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Comentarios
Alonso digan lo que digan es el mejor piloto de la parrilla...
Alonso lleva gasolina para 10 vueltas como mucho,asà es fácil.
Acaso se ha publicado ya la lista de carga de combustible?
Pues parece buena la estrategia. Primer stint con superblandas y poca carga de combustible y los otros dos con medias. Si las superblandas no aguantan ni 10 vueltas para que salir cargado. Otros pilotos haran un último stint corto como el Nano en Melbourne.
Deseo ver las cargas. Está claro que van a 3 paradas (Vettel, Alonso y Mark) pero quizás sea lo mejor, me acuerdo de Kubica en Australia lo bien que le estaba yendo hasta su toque con Vettel.
Sorprendente lo del Renault, de 1 dia para otro, han echo un gran trabajo.
Mañana la salida va ha ser muy interesante y estoy seguro de que Alonso se comerá a Vettel, lo bueno estará mas atras.
lo que realmente vale es la Q2,con las mismas cargas de combustible,el resto son estrategias que mañana se vera el resultado
Alonso ya hecho muy buen trabajo, y el coche ha mejorado, no se si habra sido solo por no llevar kers, si el nuevo fondo plano ha dado resultado...da esperanzas en que sucesivas carreras acorte la distancia con brawn...aunque todavia estan lejos, Esta claro que los Brawn va cargados a tope, son unos cabritos, con el revuelo que se ha formado con el tema de los difusores ahora parece que se esconden un poco mas,pero si quieren sacar los colores a todos los demas lo pueden hacer facil, en la ultima curva tipo caracola antes de la recta Barriquelo aceleraba a tope casi al principio metiendo marchas sin miramientos, van muy sobrados , controlando y sin dar demasiado el cante, va ser muy dificil superar ese coche.... Suerte mañana para Alonso
Solo faltaba Hamilton tercero, que junto con Vetel y Alonso, son los mejores de la parrilla. Ahora mismo no sabrÃa por cual de los tres votarÃa en igualdad de condiciones. Decepcionante Ferrari y BMW
#8 De acuerdo, Pienso que Barrichelo tiene posibilidades de alzarse con la victoria. Porque? el tiene el record de pista y ya obtuvo una victoria en el 2004 sin mal no recuerdo.
el problema de salir corto, es que como te salga un safety car, y seas el primero en repostar, pues te toca comerte todo el trafico, pq los de atras van siempre mas largos. ahora, si abres hueco como para que despues de repostar no pierdas muchas posiciones, pues si es una buena estrategia.
Lo de el safety car es una loteria. Según salga antes o despues perjudicará a unos o a otros. Aún asà éste no es un circuito en el que suela intervenir mucho, es muy amplio y con escapatorias. Se prevee una mas que entretenida carrera y las primeras 15 vueltas van a ser fundamentales.
joder. amigos. que todo es una estrategia de Brawn diendo ya no interesante partir de la poler ahora probaran como les va de atras.... espero que sea solo una suposicion de mi .. y ke los Renault's esten mejor ke antes
como siempre digo antes de una carrera que gane el mejor o al que le toque la suerte del safety . oo el que ponga gomas indikadas en el momento indikado
Hasta que no se publiquen las cargas casi no se puede comentar nada. Digo casi porque a veces no afectan tanto y no me refiero a los sobrados en Australia Brawn.
¿Los Red Bull no llevan en esta carrera nada de nada de difusores?A mi por lo menos se me olvida que en Australia iban bien sin difusores tanto que lloro por los difusores.En Malasia no dió tiempo a volver a probarlo.¿Sera sólo 1 carrera y la pole de hoy la carga?
No me gusta opinar sobre declaraciones y además de gente con poca importancia,hacer esto que se hace mucho en f1 parece prensa rosa,pero excepcionalmente voy a hacerlo sobre Nelsino Piquet.Yo precisamente soy de los pocos que no me parece tan mal piloto aunque en Renault no haya hecho poco(en la GP2 fue segundo con Hamilton primero y en Renault ha coincidido con un mal coche,está empezando y la temporada pasada cuando mejoró el coche no lo hizo tan mal).Lo peor en el son las declaraciones diciendo que es tan bueno como Alonso o parecidas como la última esta mañana que como no llevaba difusor no pasó la Q1 tirándola porque el difusor se lo han dado al piloto en activo con más titulos del mundial.¿Qué te lo iban a dar a ti?Ya serás tu primer piloto y ante la duda la más tetuda.
No sabemos la carga de carburante, pero lo que está claro es que siempre que Alonso ha optado por salir de la Q3 cargado hasta las trancas la carrera le ha ido mal. El coche se convierte en una tortuga y machaca enseguida los neumáticos. El año pasado en Singapur (ayudado por la suerte) y en Fuji le fue bien saliendo alegre de gasolina. La cuestión es intentar salir delante y tirar a muerte para abrir hueco sin nadie cargado que te ralentice, y luego un poquito de suerte en carrera. ALonso además se crece en los finales, y si lleva duros le favorecerá. Los BGP creo que no tendrán problemas para ganar, pero a Button le veo aqui algo más descentrado.... aunque coche le sobra.
Tengo intriga por ver que hace Hamilton, que ha ido muy bien y en la Q3 parece que irá cargado. A ver que hace con los neumáticos!! Y vaya salidita HAM y RAI juntos...
valdria la pena hacer 3 paradas con safety car? buena a Kubica le estaba resultando el melbournepero ojo q los q vienen por detras dudo mucho q intenten arriesgar tanto ademas de q esta claro q por ahora son mas veloces. Alguien sabe como va ir el clima?
mixjuanc, a Piquet le fue bien en F3 britanica y en GP2 pq corrió con su propio equipo en la mayorÃa de las veces, Piquet sports, y él era el nº1. No deberÃa quejarse tanto de lo que ya conoce.
De todas formas no creo que sea mal piloto, pero sà que no está acostumbrado a abrirse camino en las selvas de la competición por sà mismo. Cualquier otro piloto, ante las crÃticas intenta crecerse y demostrar a todos que se merece esa plaza. Él poco a poco pasa y se va hundiendo en su propia melancolÃa.
De todos modos Alonso sale 2º y Piquet 17º... no es por nada pero creo que hay mucha diferencia entre los dos. Que Piquet no se queje tanto y le saque más rendimiento al coche.
Los 3 primeros coches motor Renault, que imagen de marca!
Esa tabla de tiempo no puede ser la correcta.
que c.....s pasa con ferrari?!?!?
#1 el mejor es Vettel, solo hay que ver lo que hiso, le falta aprender algunas cosas, pero no cabe duda que en cuanto Red Bull tenga doble difusor, la temporada se pondra realmente emocionante =D
Igual sorprendo a alguno, pero yo apostarÃa mi sueldo a que Red Bull no va a tener doble difusor en toda la temporada.
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