Muchos se habían ilusionado con el regreso a las pistas del heptacampeón mundial de Fórmula 1, Michael Schumacher. Lo que pocos recuerdan es que en febrero de este mismo año el alemán tuvo un accidente que le dañó el cuello. La lesión se la produjo mientras realizaba una prueba de Superbikes en Cartagena. La cuestión es que la misma no ha terminado de remitir y ahora podría originar algún imprevisto.
El principal problema con el que se encuentran ahora es que padece molestias en una zona muy delicada. Unas molestias que podrían imposibilitar su retorno a la competición al más alto nivel. Hasta que no se le practiquen una serie de pruebas médicas no se podrá confirmar su participación en el Gran Premio de Europa.
Después de la caída en Cartagena, Schumacher fue hospitalizado. Tuvieron que pasar cien días hasta que pudo volver a subirse a una moto. Cuando se puso a los mandos de un Fórmula 1 a principios de marzo, varios espectadores comentaron que el alemán había perdido algo de movilidad en el cuello.
Al concluir sus casi setenta vueltas en el test del pasado viernes en Mugello, el kaiser comentó en su página oficial que su cuello le molestaba un poco:
No puedo dejarlo al margen ya que la salud es prioritaria. Ese es el acuerdo al que llegamos con Ferrari, y de paso, también con mi mujer.
Su portavoz Sabine Kehm comentó a la televisión germana ZDF:
No está claro que su cuello pueda soportar la vuelta a la competición. Su regreso depende de los médicos.
Willi Weber, manager de Schumacher, aclaró que dichas pruebas tendrán lugar la semana próxima. Para entonces se sabrá si el kaiser está en condiciones de codearse con las nuevas generaciones. Mientras tanto su participación está en standby, aunque en breve saldremos de dudas.
Demasiadas piedras se está encontrando el heptacampeón mundial en su vuelta a los circuitos.
Vía | Onestopstrategy
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Lo primordial es la salud, pero seria fantastico que que pudiera competir en Valencia
que sea un simple "dolor"que corra en valencia...
si corre ese tipo tiene pacto con el diablo
Demasiadas piedras??? es coña, no??? O qué pasa, que no le dejen probar el nuevo F1, como no dejaron a Alguersuari es una piedra? es reglamento y lo injusto sería lo contrario.
Y si no está en forma, pues que no vuelva, no va a pasar nada. Personalmente creo que si vuelve Schumacher no va a poder plantar cara a las nuevas escuderías punteras, y si lo hace va a poner en una posición muy incómoda a Raikonen. Porque hasta ahora los pobres resultados del finés se excusaban con una mejora en el rendimiento de Massa y en un poco competitivo monoplaza. Si el Kaiser retorna por la puerta grande, tendría que suponer la salida de Raikonen por la de atrás.
#4 Lo de las piedras no es coña, no. Al fin y al cabo es un obstáculo más que se ha encontrado Schumacher en su vuelta a la Fórmula 1.
El alemán nunca fue de mis pilotos favoritos, pero ello no quita que se haya encontrado con un par de imprevistos que quizá algunos no esperaban. Llámalo "piedras", llámalo "obstáculos", llámalo como quieras.
ESte tio esta presionando pa que le dejen probar, ¿que pasa que hace una semana no tenia estas molestias y justo cuadno no le dejan probar le empieza a molestar el cuello?.
Aqui lo que pasa que desde que se anuncio el regreso se estanvendiendo las entradas que no se estaban vendiendo, este lo sabe y dice, o pruebo, aunque sea con un coche viejo, o no voy y a ver que pasa.
Lo mismo que decia hace unas semanas con lo de renault, correran en valencia por la pasta que se perdería si no corren y ya esta.
No os engañeis, aqui no esta nadie para perder dinero y eso , el dinero, es lo que hace girar las ruedas y no la gasolina.
saludos
#5, hombre, si para schumi son piedras, para Alguersuari serían montañas...insalvables, y ahí estuvo...Mucho lloriqueo para un heptacampeón, me da que se está haciendo caquita ;)
joder....van a pagar a Schumacher un millón de € por carrera...y otro si gana. Olé! eso es contener el gasto y lo demás son tonterías!
Es parte de la novela, es un libreto. Si falla en su reaparecida tendría la excusa del dolor en el cuello...Como que si el mundo no supiera que hoy existen potentes relajantes que son capaces de quitarle el reumatismo hasta a un burro zurdo.
Que se inyecte un potente calmante y problema resuelto...que siga entrenándose a lo Rocky Balboa que el GP es en 15 días.
hola còmo estàn.
es algo desafortunado, para el kaiser tener una lesion en el cuello, què es la parte del cuerpo, què màs sufre debido, ha las fuerzas de gravedad què deben soportar los pilotos en las curvas. asi què si la lesion, es muy grave no habria posibilidad de què el kaiser pueda regresar. ya què podria tener graves consecuencias para su salud: el punto es si el kaiser no puede remplazar ha massa ¿quien lo hara?. seria la oportunida de oro para los tester de ferrai, marc gene y luca borauder, què serian las opciones de remplazo si el kaiser, por motivos de salud no puede ejercer el remplazo.
el problema aqui, es què si el kaiser no puede remplazar ha massa, se perdera el boom mediatico què habia, reactivado la venta de entradas en valencia y spa. y esto afectaria gravemente ha los respectivos organizadores, ya què por ejemplo, el gp de europa, ha tenido una venta de entradas, muy lenta y con la aparicion del kaiser se habia reactivado un poco. otro circuito beneficiado en su venta de entradas fue el de spa, què aumento bastante sus ventas. asi què si el kaiser no pudiera participar, estos circuitos se verian gravemente afectados en su economia.
asi las cosa. solo nos quèda esperar la montaña de rumores què comenzaran ha rodar, en internet despuès de èste anuncio, solo sabremos la verdad hasta què salgan los resultados de los examenes, hasta entonces solo seran especulaciones de los medios.
muchas gracias por leer èste comentario.
Espero que no, que hay ganas verle correr.
Pues digan misa, pero la realidad es que Shumito ya la pensó dos veces, y como no lo dejan probar (pobrecito) pues parece que ya (como decimos acá en México "Le dió frío" Parece que le tiene miedo a hacer un papelón con todos los chavales. Pero ojalá y me equivoque, pues me muero de ganas de verlo contra Hamilton, Vettel y Button.
La verdad es que tienes razón jeanalesi, esto parece una pequeña parte de la novela
Es curioso, siempre pensé que una de las cosas que le hacía a Schumi ser un superdotado en la F1 era su gran condición física. Mientras que la gran mayoría de los pilotos después de una carrera se bajaban del coche sudorosos y exhaustos, Schumi se bajaba después de ganar un GP como si acabara de salir del hospitality: limpio, planchadito y pegando saltos.
Y ahora resulta que superman también es humano, y un problema de salud le va a impedir tomar parte en un Gran Premio. Yo creo que es cierto, que nadie está a salvo de padecer problemas de salud, aunque gente como Mansell fueran capaces de correr con el cuello roto y conteniendo el dolor. Schumi ya no tiene nada que demostrar y supongo que volver en esas condiciones no le merece la pena.
Lástima por Schumi, y me alegro por Gené si corre, aunque no sea santo de mi devoción en esto de la F1.
Creo que al final ya no habrá Formula Uno y todos estaremos viendo Nascar o DTM(que por cierto también piensan castrar la DTM con la famosa congelación de motores). Piénsenlo, ya lo mejor ha pasado: cosas como pilotos aguerridos a lo Gilles Villeneuve,Ayrton Senna,Juan Pablo Montoya, Nigel Mansell, Alain Prost, Jim Clark,Mario Andretti, Mika Hakkinen... incluso el mismo Michael Schumacher se veía más espectacular y combatibo cuando estaba jovencito en Benetton a principios de los noventa.Que tenemos hoy en materia de pilotos? Fernando Alonso?!!!!por favor!!!sus dos campeonatos se dieron en una época en la que tecnología dominiba el 70 por ciento del control del coche y ya Michael Schumacher estaba viejo y no daba el cien por cien!!dizque derrotó al Kaiser!!!patrañas!! su actitud muchas veces es poco deportiva:por ejemplo hubo un gp de Mónaco en el que le señaló con el dedo medio a Ralf Schumacher o a Montoya en plena carrera, no me acuerdo(para los que no saben el dedo medio se le entiende comunmente como´´ tu maldita madre´´, un grave insulto).Otra de sus actuaciones fue en el gp de Europa 2007, faltándole el respeto a Massa, haciendo un escándalo que en el fondo era para enfriarse un poco con Ron Dennis, pero mi favorito es que le encanta manipular a las masas españolas que lo apoyan para que digan estupideces acerca de Hamilton y compañía, con eso el obtiene algo obvio: un mayor dominio mediático que influye en las opiniones(como nosotros ahora mismo), columnas de periódico, internet y demás medios de comunicación, con un objetivo fundamental: hacerse ver como el nuevo Senna, el embajador unánime de la F1 en toda su historia, el superdios que muchas veces ustedes defienden sin pensamiento lógico y dejar a los otros pilotos como basura que no saben correr ni un carrito de supermercado. Pero no quiero seguir hablando de el(QUE QUEDE CLARO QUE NO TENGO NADA EN CONTRA DE ALONSO, ME FUNDAMENTO EN HECHOS COMPROBADOS).Otra cosa que ha perdido la F1 es el desarrollo tecnológico, la aerodinámica y motores poderosos como los V10 y los V12 de hace años, más todas esas maravillas que la F1 presumía, se han ido desvaneciendo por un motivos fundamental: El abandono de los patrocinadores tabacaleros, a finales de los noventa todos los meses(literalmente) entraban grandes fajos de dinero a los equipos, permitiendo mayor espectáculo y velocidad; la F1 llegó a ser tan poderosa con el tabaco que Bernie Ecclecstone llegó a jugar un rol muy importante en la elección de Tony Blair como Primer Ministro de Inglaterra: aportando dinero a su campaña con el objetivo de que la F1 pudiera seguir con tabaco unos años más, al irse el tabaco, tenemos los problemas de hoy en día que amenazan la existencia de la F1. Y todo para que sirvió al final, toda esa basura de la prohibición de publicidad del tabaco? la gente sigue fumando igual, incluso mas personas se agregan al vicio con cada día que pasa, es algo imparable. No fue mas que una campaña que los políticos usaron para mostrar una imagen sana ante su electorado.Ahora que sponsors tenemos en F1? bancos? Los bancos son super vulnerables a mínimas oscilaciones en la economía global, como la recesión que tenemos ahora. En otra ocasión le seguiré aportando mi humilde opinión. Saludos a todos y que Dios los bendiga.