Nada mejor para completar nuestro análisis del trazado del Gran Premio de Turquía que un vídeo de una vuelta on-board y de los comentarios de Nico Rosberg. Istambul Park está marcado por la endemoniada curva 8 en la que tantos errores hemos visto cometer. Tampoco se queda atrás, la primera curva a izquierdas tras la recta de meta. Una curva ciega en la que se suele “liar”.
Por otro lado el trazado cuenta con varias peculiaridades. Sentido de giro en contra de las agujas del reloj, una pista cuya anchura permite pequeños errores y con varias escapatorias asfaltadas para tranquilidad de los pilotos y por último, su baja actividad durante el año, a pesar de que sea propiedad de Bernie Ecclestone, hace que en las primeras jornadas el grip no sea el deseado.
El mismo vídeo, pero esta vez con las explicaciones de Nico Rosberg.
Por último, un vídeo cortesía de Brembo, para tener en cuenta el esfuerzo de frenado tras la larga recta posterior.
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Comentarios
La de Turquia me parece una de las pistas más dificiles que hay. Al menos cuando juego en el ordenador a mi se me hace imposible hacer buenos tiempos.
a mi lo de las escapatorias asfaltadas no me gusta nada.....
Nota técnica: me dá la impresión que las vueltas virtuales estan realizadas con el simulador rFactor.
Ole ahi ;-)
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