Y el último dÃa en Monza...también para McLaren

Ayer viernes, las escuderÃas que habÃan decidido alargar su presencia en Monza concluyeron sus entrenamientos antes de afrontar el fin de semana próximo el Gran Premio de Italia en el circuito italiano. Y el resultado de esta última jornada siguió la tendencia de los tres dÃas anteriores: un McLaren, esta vez el de Pedro MartÃnez de la Rosa, encabezando la lista de tiempos. El piloto español logró un crono de 1:23.285, sólo 4 milésimas más rápido que el Ferrari de Felipe Massa, que consiguió rodar en 1:23.289.
Esta última jornada también estuvo marcada por la lluvia, que no permitió a los equipos rodar hasta la tarde. En tercera posición volvió a finalizar un BMW Sauber, el de Robert Kubica. De esta forma, todos los equipos han tenido opción de probar sus paquetes aerodinámicos de baja carga de cara a la carrera en el rápido trazado de Monza, y si nos fiamos de los tiempos conseguidos en estos 4 dÃas, McLaren parte como favorita en casa de Ferrari. Y mucho cuidado con los BMW, que el año pasado ya pisaron el cajón de Monza.
1. Pedro De la Rosa (ESP/McLaren-Mercedes) 1:23.285 55v
2. Felipe Massa (BRA/Ferrari) 1:23.289 67v
3. Robert Kubica (POL/BMW-Sauber) 1:23.575 68v
4. Nico Rosberg (ALE/Williams-Toyota) 1:23.962 94v
5. Jenson Button (GBR/Honda) 1:24.537 61v
6. Vitantonio Liuzzi (ITA/Toro Rosso-Ferrari) 1:24.760 79v
7. Ralf Schumacher (ALE/Toyota) 1:24.837 39v
8. David Coulthard (GBR/Red Bull-Renault) 1:25.185 69v
9. Anthony Davidson (GBR/Super Aguri-Honda) 1:25.416 104v
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A tres dÃas para que el GP de Italia arranque en el circuito de Monza, en Ferrari no parecen tenerlas todas consigo. La superioridad que demostraron los McLaren la semana pasada en los entrenamientos sorprendió a todos, y especialmente en Ferra4 sep 2007 14:04
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la pole de 2006 fue para raikkonnen con un tiempo de 1 min 21.400 esos tiempos se quedan a 2 segundos casi yo creo que nadie se deja ver realmente.
Esos dos segundos creo que están mas justificados con los neumáticos de este año que con que alguien este escondiendo algo. En todos los circuitos los tiempos por vuelta han aumentado este año con estos neumáticos menos adherentes.
cierto eomer, y además los motores de este año están limitados a 19.000 rpm, que también influye.
Bravo por Pedro, ojalá eso se vea correspodido con unos resultados parejos en carrera el próximo domingo y a ser posible que Fernando, le recorte (en el peor de los casos)dos puntitos más a Hamilton.
Nada, nos tocará esperar una semana más para ver cómo termina esto.
¿Ganará Ferrari "en casa"? ¿Ganará McLaren en "Ferrari's House"? ¿Dará BMW la gran sorpresa?
Veremos…