Monza se podía convertir en la cita en que se decidiera el título de la GP2, junto un evento antes de que finalice la temporada en Portimao, y Nico Hulkenberg se encargó de que así fuera. El sábado, en una carrera pasada por agua y que se convirtió en un caos total, el alemán tenía un plan sencillo: olvidarse de lo que hacía Vitaly Petrov y prepararse su asalto final en la segunda carrera.
Y así ocurrió. El ruso de Addax no pudo hacer buena su pole position, finalizando en segunda posición, mientras que Hulkemberg finalizaba en una cómoda quinta posición que le dejaba las cosas casi hechas para la segunda carrera. Quedar por delante de Petrov le bastaba para alzarse con el título.
En la salida de la carrera al sprint, Petrov trato de remontar posiciones y se colocó justo detrás de Hulkenberg. La guerra estaba servida, aunque según fueron pasando las vueltas, el ruso fue perdiendo gas hasta se incluso superado por Jerome D’Ambrosio. Nico Hulkenberg podía celebrar si título en el podio junto con Luiz Razia, décimo nuevo ganador de una carrera en lo que llevamos de temporada y Lucas Di Grassi.
Con este título en su año de debut, Nico Hulkenberg certifica sus buenas maneras demostradas en las F3 Euroseries y da un paso más hacia la Fórmula 1. Su llegada a Williams parece más que cantada, sino, Willi Webber seguro que le encuentra rápidamente acomodo en la máxima categoría.
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Comentarios
Hulkemberg, el "increible Hulk", ha sido el talento del año en GP2, a ver si le sirve para encontrar un hueco en F1, en un buen equipo. Dicen que Williams, no hay que echarle mucha imaginación, puesto que ya es probador. Incluso dicen que colabora en la fábrica hasta en la fabricación de piezas y montaje. (no lo dicen, sale en una revista con la bata de trabajo)
Lo cierto es que parece que llega una generación alemana llena de talento, con los Vettel, Sutil y Rosberg ya en F1, y otros como Hulk que esperan llegar ¿Habrán suficientes coches para todos?: Se compran participaciones en equipos para poner pilotos alemanes; Razón; Mercedes Benz.
Este si que promete, es una pena que Williams no tenga un duro y hayamos tenido que aguantar al Paquetejima que impone Toyota en vez de un piloto con talento.
Sutil me parece que aún tiene mucho que demostrar para estar considerado al nivel de Vettel o Rosberg. Aunque Vettel este año me está decepcionando, ha cometido muchísimos errores.
interesante
Aparentemente las dos butacas de Williams para la temporada que viene pudiesen estar disponibles...
interesante
Brillantísimo Campeón de la GP2. Hulkenberg ha demostrado su calidad para estar en la F1 en el 2010. Ganó el año pasado arrasando en la F3 EuroSeries, (también con ART), y este año, de ROOKIE gana sin paliativos en la GP2 ante pilotos de la talla de Petrov, Grosjean, Di Grassi o Maldonado. El equipo ART ha conseguido nuevamente este año, con permiso del inicial dominio de los Barwa, un monoplaza dominante en las manos del piloto alemán. Nico tiene por delante un futuro brillante en la Formula 1, especialmente ayudado por su "Todopoderoso" representante, Willi Weber. Debe Hulkenberg tener muchas mejores prestaciones que Nakayima en Williams.
También ha quedado patente la eficacia y prestaciones del equipo ART que en los últimos años está monopolizando los Títulos de la GP2. (Hamilton, año 2006, Timo Glock 2007 y ahora Hulkenberg en 2009). Amén de multitud de victorias con pilotos como Lapierre, Filipi o Pastor Maldonado.
Aparte los Títulos en la F3 EuroSeries con Hamilton (2005) o el propio Hulkenberg el año pasado.
Uno no deja de preguntarse si tendrían capacidad para montar un equipo en la Formula 1. Desde luego tienen una de las mejores organizaciones de Europa.
Carlos, Glock logró el título con iSport, no con ART. por otro lado pechito López podría ser piloto de USF1, lo ha reconocido el mismo Peter Windsor http://www.corsaonline.com.ar/2009/09/13/N-1545-re...
Beco, acabo de leer la nota en corsaonline, también hay una extensa nota en Ultima Vuelta. Ojalá se le den las cosas para finalmente llegar a la F1, ya que cabe recordar que habiendo formado parte del programa de jovenes pilotos del equipo Renault F1 entre los años 2003 y 2006, perdió en su momento las chances de ser piloto titular a causa de los $$$ de Piquet... Nota Ultima Vuelta: http://www.ultimavuelta.com.ar/noticias.php?t=noticias_internacionales&id=3284
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