Ya va siendo hora de que hagamos mención del que es uno de los eventos clásicos y míticos del automovilismo de competición, la Indy 500, o más popularmente conocida como las 500 millas de Indianápolis que se disputarán el fin de semana que viene del 22 al 24 de Mayo. Durante estas dos semanas el famoso óvalo es el centro de atención acogiendo diversos eventos antes del día D en el que los 33 monoplazas se disputarán una de las victorias automovilistas más codiciadas por sí sola no únicamente en Norteamérica, si no también en muchos puntos del mundo.
Oriol Serviá se juega su presencia este fin de semana, en el que se tendrán que clasificar los 11 coches restantes que completarán la parrilla de 33. Si el catalán lo consigue (cosa que dudo que no sea así) disputará a la semana siguiente la mítica carrera con Rahal Letterman Racing. Un equipo veterano, que ya sabe lo que es cruzar la mítica Brickyard en primera posición, cosa que lograra en 2004 con Buddy Rice. Aspiran a tener un coche medianamente competitivo, y por el momento Oriol Serviá se ha mostrado como uno de los siete más rápidos. El catalán sabe que tiene ante sí la oportunidad de lograr un asiento para lo que resta de temporada y ese es su objetivo.
Ya están conformadas las 22 primeras posiciones de parrilla, la cual podéis ver al completo aquí. En cabeza el competitivo Team Penske, con pole para Helio Castroneves con su colega de escuadra Ryan Briscoe, y seguidos de cerca de Dario Franchitti de Target Chip Ganassi con la tercera plaza. Aunque el ramillete de pilotos competitivos no queda ahí. Graham Rahal, Scott Dixon, Tony Kanaan, Mario Moraes, Marco Andretti, Will Power, Paul Tracy y Ed Carpenter también están en esta selecta veintena de pilotos. Incluídas dos de las chicas más competitivas de este campeonato, Danica Patrick que se clasificó en décima posición y Sarah Fisher en vigésima plaza.
En Racingpasión estaremos pendientes de tan mítica prueba, especialmente bien pendientes de cómo le va la cosa a Oriol Serviá que se juega a un solo cartucho su posible presencia para el resto de temporada de una competición en la que lleva 10 años tomando parte del mismo de forma casi ininterrumpida. Será un fin de semana de costumbre e historia del automovilismo, pues coincidirán las 500 millas de Indianápolis y el GP de Mónaco de F1 en el mismo fin de semana. Y aquí estaremos en Racingpasión para contároslo y teneros informados.
Vía | Indy 500
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Comentarios
Esperemos que tenga mucha suerte Oriol por que talento no le falta.
Para haberse tirado 10 años en EEUU, el acento de Gerona no logra quitárselo cuando habla en inglés. (Ultima entrevista del 2º video)
Gracias RacingPasion por mantenernos informados de todo lo que pasa en el mundo del automovilismo.
A ver si algún lector Argentino, nos explica a los europeos como va eso del ACTC.
La velocidad del circuito Indy no deja de impresionar. Esta gente va a una media de casi 100 m/s, y por otra parte coincidirá con la prueba más lenta de la F1 en Mónaco.
Alguien conoce alguna dirección por la que se puedan ver las 500 millas en directo por internet?
#2 En la propia web del enlace al pie del post, en su página principal creo recordar que retransmiten la carrera.
En otros canales, ni idea. En Speed por lo que he visto, nada de nada. Así que de momento descartado a no ser que cambien.
guau ¿y que diferencia este ovalo de los otros restantes? madre mia,que coñazo.
#1 Eric Plana,yo soy de Argentina,no entiendo que queres preguntar?? La ACTC es la Asociacion de Corredores del Turismo Carrtera,pero no conosco que haya algun problema. #2 goel f1,aca lo transmiten por ESPN, no se en España,pero igual 1 o 2 dias antes va a salir una pagina que lo transmita. #4 dogboyz ,la diferencia es que estcircuito no es un ovalo es un rectangular pero se lo denomina "ovalo",tambien porque es un circuito muy viejo(con mucha historia,por la cantidad de muertes,la pendiente de las curavas,por las velocidades y por otras cosas).
perdon dogboyz lo copie mal
5# Spawn F1 2009, problema ninguno.
Me refería a que, ya que Racingpasion, se esfuerza en dar a conocer y explicar las características de otras modalidades (V8, Indy, Nascar, IRC...etc) a parte de la omnipresente F1 y aprovechando que hay muchos lectores de Sudamérica, estaría bien que algunos de estos pasaran información para que los redactores puedan hacer artículos de las modalidades de automovilismo autóctonas.
Tengo entendido que el TC levanta pasiones en Argentina y aquí no se conoce mucho.
Por cierto, Oriol Servia ha hecho el 7º mejor tiempo en los entrenamientos : Indy500 Friday Results (PDF)
Hola Alexuny! como te va? buen post. Creo que la Indy le está ganando a la F1 actual en lo que respecta a emoción no crees? Te imaginas a Ferrari en el óvalo? guau...seria increible. Por mi, que dejen la F1 y tomen Indy y Le Mans.
#7 Eric Plana
Si,estaria muy bueno que Racingpasion muestren notas sobre el automovilismo argentino, no solo existe el TC tambien existe el TC Pista (donde corren los ma jovenes),el TC2000 que corren con los autos nuevos (el TC corre con el Torino,el Dodge GTX,el Ford Falcon y el Chevrolet Chevy , asi si lo conoce aca pero creo que es el Chevrolet Nova),tmabien existe el Top Race V6 y el Top Race V6 Junior. Como vos decis aca somos bastantes apasionados al automovilismo y tambien al futbol. Si queres ver informacion y notas sobre el TC ,el TC2000,etc. podes entrar en las paginas de las categorias (pone en google TC o Tc2000 y te va aparecer).
Parrilla de salida de las Indy500 2009
Oriol Servia saldrá desde la 9 fila en 25º posición.
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