Cualquiera que siga habitualmente Racingpasión se podrá haber dado cuenta de que seguimos al día todo lo relacionado con Hache Team. Para cualquier aficionado a la resistencia, es un orgullo y nos llena de satisfacción, que un equipo lleve la bandera española en un tipo de competición tan olvidada como esta. Por eso, tratamos de hacernos eco de cada movimiento en la estructura de David Carbajo.
Con el objetivo de obtener una de las invitaciones del ACO para las 24 horas de Le Mans y para mejorar su debut el pasado año en las Le Mans Series, Hache Team contará con dos LMP2 en la temporada 2010. Además del habitual Lucchini-Judd, los vallisoletanos pondrán en pista un Zytek 09S, un coche con el que los portugueses de ASM lograron la victoria final en las LMS en 2009 y por tanto un modelo mucho más competitivo que su actual y vetusto Lucchini.
En cuanto a los pilotos, poco o nada se sabe aún. En 2009, Maxi Cortés, Nil Monserrat, Fonsi Nieto, Pierre Combot y Carmen Jordá se pusieron al volante del Lucchini y es probable que de ese quinteto salga más de un nombre de los elegidos. Sea como fuere, no estaría mal que Hache Team pudiera dar oportunidad a jóvenes pilotos españoles. Maxi Cortés no defraudó y su calidad y resultados le podrían abrir puertas más grandes. ¿Por qué no con otros?.
Vía | Sportmotores
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Comentarios
interesante
Entre tanta Fórmula Uno y tanto rally, se agradece esta noticia, Hunaudieres, sobre todo cuando se habla de un equipo de nuestro pais.
Es muy bueno, hay mas competiciones y donde España y sus pilotos compiten a un gran nivel, asì que animo a la scuderia HACHE TEAM y mucha suerte.
Gran noticia. Ojalá Epsilon vuelva a la carga, sus coches me parecían muy chulos y seríauna alegría que se pudieran sacar la espinita de la mala suerte en su participación en Le Mans con un programa completo y fantásticas actuaciones en Le Mans Series. Y por supuesto su vuelta a la mítica prueba.
Buena noticia. De todas formas, el Zytek es solo un chasis, si no me equivoco, luego hay que ponerle un motor
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