La marca del ovalo se encuentra estos días al igual que Citroën realizando test en la zona de la Riba con vistas a la disputa del rally de Catalunya de la próxima semana. Mikko Hirvonen ha sido uno de los primeros en ponerse a probar los cambios para el coche consciente de la gran importancia que va a tener la prueba catalana en el devenir del campeonato.
Con tan solo tres puntos de ventaja, un nuevo doblete en asfalto del equipo Citroën, al que ya prácticamente nos tienen acostumbrados, podría volver a situar a Sébastien Loeb como líder de la clasificación. Para evitar esto los dos pilotos finlandeses se han desplazado al circuito a intentar mejorar su trazada bajo las órdenes de Markko Martin y del piloto de McLaren, Heikki Kovalainen.
Video l youtube
La forma más sencilla para despistar a un piloto de rallyes
Ford ya prepara el Ford Fiesta WRC
Kris Meeke líder tras la primera superespecial
Heikki Kovalainen tiene la solución para la Fórmula 1. Adiós a las banderas azules
El Rally de Córcega se pasará al IRC en 2011
Comentarios
Una pregunta de ignorante en temas de Rally. Cuando entrenan para un rally, como en este caso, creo que no está permitido que sea en los tramos, así que se van a otras carreteras de la zona.
Mi pregunta es ¿Lo hacen en tramos cerrados al publico o tengo que ir con cuidado para que no cruzarme con ellos y que me echen de la carretera?
No estoy de guasa. Estos dias estoy circulando por esa zona, originaria de mis abuelos, y tengo que ir con cuidado con los lugareños en esas carreteritas estrechas, como circulan !!! Así que no quiero cruzarme con Hirvonen que fijo me tira por el barranco...jajaja 8)
interesante
Cierran las carreteras.
Eric los equipos oficiales, y los privados con mucha pasta, cierran la carretera... pero no quita para que vayas a dar una vuelta por un tramo semanas antes del rally (no me refiero es este precisamente) para que aparezcan los que están "reconociendo" con coches de serie (normalmente alquiler) a toda pastilla y tengas un buen susto o incluso un accidente.
Por cierto, ¿Porqué coño le ponen música a un montaje de entrenamientos, cuando las imágenes son malas, el ritmo del montaje lento y la musica bastante cañera?... Un poco cutre si que es ehhh
#1-Eric Plana. Cierran las carreteras como bien han dicho. Si no las cierran y ademas causan algun accidente son sancionados severamente, como le paso a Alex Criville.
#3-kanario, es ilegal no hacer un "reconocimiento" del tramo algunas semanas antes??
Salu2.
SJC no puedes ir por los tramos a reconocer (ir tranquilo tomando notas o revisándolas)o entrenar (ir por los tramos a toda leche) cuando quieras. En los rallies de los campeonatos regionales, asignan uno o dos días para reconocer (entrenar está completamente prohibido). En el campeonato nacional, no solo asígnan los días dados, sino que te firman una especie de hoja de ruta con un límite de tres pasadas por tramos. Siempre con coches de serie. En el mundial reconocen con los casi extintos "muletos" coches casi de rallies, con jaula de seguridad, baquets, arnés, etc. Hay varias anécdotas de pilotos, que no voy a nombrar, que reconocian tramos del nacional, con una furgoneta y se ponian bigote, peluca, etc. A algunos les costó la licencia durante varios años
Escribir un comentario
Para hacer un comentario tienes que identíficarte: ENTRA o conéctate con FacebookConnect