La curva maldita del Rally de Gales

Fernischumi 7 de diciembre de 2008 1 comentario

Ve el video en el sitio original.

Muchas veces una curva se les va atragantando sucesivamente a los pilotos que pasan por ella. En este caso el rally de Gales no ha sido menos. Su especiales condiciones de barro muy deslizante y las complicadas condiciones que se han presentado durante todo el fin de semana ha hecho que una de las curvas del duodécimo tramo haya sido un verdadero desguace y en concreto una de sus curvas.

La primera de sus victimas fue Sébastien Ogier. La joven promesa francesa se salía de pista volcando su Citroën C4 WRC y teniendo que abandonar debido a los numerosos daños que había recibido su radiador. El segundo en comprobar los exteriores de la pista fue Conrad Rautenbach que siempre le ha gustado visitar los recónditos lugares de cada prueba del Mundial de Rallyes.

Los otros dos pilotos que probaron la cuneta de la curva son pertenecientes del Mundial de Producción. El primero, Daniel Ungir, se salía con su unidad del Subaru Impreza S14 Grupo N y quedaba atascado en el pequeño lago que se había formado tras las últimas lluvias caídas. Mark Higgins con otro Subaru Impreza WRX STi chocaba contra una roca y destrozaba su coche teniendo que tomar el camino de vuelta a casa.

Vídeo I Youtube

Más noticias sobre: Mundial Rallyes, Vídeos
Tags: Conrad Rautenbach, Citroën C4 WRC, Sébastien Ogier, Rally de Gales, Subaru Impreza WRX STi

Comentarios

  • 1 Avatar
    orayo | 2 estrellas
    ↓

    Juas, la verdad es que tiene mala leche la curva.

    7 dic 2008 21:00 Permlink
    normal

Destacado

entrevistas.jpg

Mundial Fórmula 1

Pos. Piloto Punt.
1 Jenson Button 64
2 Rubens Barrichello 41
3 Sebastian Vettel 39
4 Mark Webber 35,5
5 Jarno Trulli 21,5
6 Felipe Massa 16
7 Nico Rosberg 15,5
8 Timo Glock 13
Pos. Marca Punt.
1 Brawn GP 105
2 Red Bull Racing 74,5
3 Toyota 34,5
4 Ferrari 26
5 Williams 15,5
6 McLaren 13

Top 10

Lo+leido

  1. Un nuevo asiento más seguro para la F1 y la IndyCar
  2. Jenson Button se considera el mejor piloto de la historia de la Fórmula 1
  3. Lewis Hamilton se perdió rodar con el McLaren-Honda de Ayrton Senna
  4. Renault llevará mejoras aerodinámicas a Nürburgring
  5. Red Bull quiere motores Mercedes para 2010
  6. Historias de la Fórmula 1: a 30 años de la batalla Arnoux - Villeneuve
  7. El problema del consumo de los motores en la Fórmula 1 en 2010
  8. McLaren-Mercedes revisa su política de desarrollos del MP4-24
  9. La abuela de Jordi Gené
  10. Ken Block, esta vez en Top Gear

Lo+votado

  1. Historias de la Fórmula 1: a 30 años de la batalla Arnoux - Villeneuve
  2. La abuela de Jordi Gené
  3. Ken Block, esta vez en Top Gear
  4. El problema del consumo de los motores en la Fórmula 1 en 2010
  5. Entrevista: Maxi Cortés. La baza española en las Le Mans Series
  6. Lewis Hamilton se perdió rodar con el McLaren-Honda de Ayrton Senna
  7. Sébastien Loeb ya prueba en Finlandia
  8. Fernando Alonso y Ferrari. Ahora el matrimonio será a final de temporada
  9. Baile de patrocinadores en la Fórmula 1
  10. Próximo objetivo de la FOTA: acercar más la Formula 1 a la afición

Lo+comentado

  1. Jenson Button se considera el mejor piloto de la historia de la Fórmula 1
  2. Motores 1.6 Turbo de gasolina para WRC y WTCC
  3. Adelante con la supresión de los repostajes en la Fórmula 1
  4. El problema del consumo de los motores en la Fórmula 1 en 2010
  5. La abuela de Jordi Gené
  6. Jaime Alguersuari debutará este año en F1
  7. Fernando Alonso y Ferrari. Ahora el matrimonio será a final de temporada
  8. El gravísimo error de Jari-Matti Latvala
  9. Europa pierde peso en la Formula 1
  10. En Monza se anunciará la entrada de Fernando Alonso a Ferrari: rumore, rumore...

Suscríbete