Lo mejor:
- Sébastien Loeb de nuevo ha demostrado ser el mejor. Ni la presión, ni un incisivo Hirvonen, pudieron evitar que el galo consiguiera su sexto Mundial consecutivo.
- Todo valor Mikko Hirvonen. Esto es lo que tiene enfrentarse al mejor. El finlandés lo intentó de todas las formas y a pesar de tener la prueba perdida, no tiró nunca la toalla.
- Otro que estuvo estelar fue Dani Sordo. El tercero en discordia del campeonato batió con claridad al resto y tras el problema de Mikko estuvo a punto de conseguir un nuevo doblete del equipo esta temporada.
- De nuevo hay que destacar la actuación de Petter Solberg que tuvo durante todo el rally una importante lucha con Sordo y una secundaria con su propio limpiaparabrisas.
Lo peor:
- Sébastien Ogier acababa con un vuelco lo que estaba siendo un gran rally. Sin duda esta no fue la mejor forma de acabar lo que ha sido una irregular primera temporada para el galo.
- Pilotos como Wilson o Rautenbach, eternas promesas de sus respectivos países, siguen por los parques de asistencias con sus coches de primer nivel mientras pilotos mejores ven el resumen desde casa.
- Egoi Valdés también cierra su primera temporada en el PWRC con un balance muy negativo. Las lesiones y los problemas mecánicos de sus diferentes monturas le han impedido demostrar todo lo que tiene.
- Termina una de las temporadas más disputadas en los últimos años. Tras el buen sabor de boca dejado por Gales, comienza la época de reflexión, fichajes y sobre todo desesperación hasta que llegue la siguiente prueba.
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Comentarios
Lo mejor ...el video-resumen que estará en el horno
brillante
Estoy de acuerdo Fernishumi con el balance que haces. Sólo quizás, puntualizar que Sebastien Ogier volvió a hacer un rallye más que meritorio. Fue el quinto en discordia y estuvo en todo momento por delante de Henning Solberg (que este tipo de rallyes solía rendir mejor). El francés marcó registros dignos y consistentes hasta que (lo he visto en las imágenes), alguien, algún energúmeno, puso un auténtico pedrusco en mitad de la trazada, y Ogier se estampó contra la piedra, y le hizo abandonar.
Por lo demás, estoy contigo, pilotos como Wilson, Al Qassimi, Villagra, Rautembach...no merecen estar en un WRC ni de coña.
Por cierto, parece ser que Mathew Wilson participaría el año que viene en la nueva Copa S2000, por supuesto con un Ford Fiesta S2000. Al Qassimi continuará un año más en el equipo oficial y Rautembach... (me gustaría que lo dejara)
Pues igual estoy yo equivocado, porque iba a decir que Ogier se ha lucido en varios rallyes marcandose la galleta de la carrera, esa que luego sale en los programas tipo "videos de primera". Si en este caso ha sido por la piedra, como dice Carlos_81, me callo. Sí que ví la bofetada, no me fijé en ese detalle. Pero creo que además de esa se llevo alguna que otra salidilla de pista. En el video resumen breve del año que hicieron en Motorsport Weekend de Eurosport, sí que salen las "aventuras" de Ogier en otros rallyes. Y tambien de Loeb, que se ha marcado esta año un par de leshes bien dadas.
interesante
Aunque es verdad que Sebastien Ogier comete algún que otro fallo, ha mejorado mucho. Famosa fue su "tremenda" actuación en el Rally de Chipre a principios de este año, cuando tuvo 3 salidas de pista diferentes en apenas 300 metros, una en cada curva. Aquello fue memorable.
Tengo ganas que empiece la nueva temporada lastima que el año que viene no este el Montecarlo,Chipre ni el Acrópolis
Hola cómo están.
Este rally de gales fue un rally muy interesante, qué tuvo bastante acción para los aficionados y qué nos dio una fiera definición qué hace tiempo no teníamos, y qué ya por historia era obligatoria en gales, de nuevo loeb se volvió a consagrar campeón en un rally qué si bien no fue tan fácil, demostró qué no importa cuanta presión le pongan él la puede soportar de una manera simple de decir pero difícil de aplicar Aumentando más el ritmo y digo esto por qué si hay algo qué demuestra la valía de un piloto es cómo soporta la presión y cómo se libra de la misma sin terminar chocando o saliendo de la carretera, es igual para el qué presiona por qué el debe aumentar el ritmo para ejercer presión y así el mismo también se presiona cayendo fácilmente en un error. y es por esto y por otras cosas más qué loeb es un piloto tan único, no solo por su gran historial en el mundial o por sus pilotaje sino por su gran capacidad de concentración qué le ayuda a no cometer errores.
Por otro lado hirvonen demuestra qué el también tiene talento, y lo demostró en gales arriesgando hasta el último momento poniendo toda la carne en el asador. Para tratar de darle alcance al alsaciano pero gales no fue su rally y tuvo multitud de inconvenientes, sumando al ritmo de loeb y a la inoportuna apertura de su capot. Todo esto jugo en contra del fines qué cada vez más se muestra más competitivo, en fin un rally muy interesante y qué también tuvo protagonistas cómo el cántabro dani sordo qué sigue mejorando más y más con el paso del tiempo y también de solberg quien nos muestra qué con la montura adecuada es un hueso duro de roer. En conclusión tuvimos una buena temporada en 2009 ahora veremos qué nos depara la próxima temporada y ultima de los actuales WRC. Muchas gracias por leer éste comentario.
#5, lo de que Montecarlo no esté en el Mundial es de juzgado de guardia, conclusión; a la FIA no le gustan las pruebas con prestigio propio que puedan hacer sombra a sus maginificos Campeonatos del Mundo. Ved el caso de Le Mans, que si sobrevive (y crea secuelas en forma de campeonato) es a pesar de la FIA.
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