La peor noticia que podrían recibir los seguidores de este piloto sin duda. A sus 35 años y con un titulo Mundial en su palmarés, Petter Solberg ha comentado en una entrevista exclusiva a WRC.com, que este podría ser su último año en el Campeonato del Mundo de Rallyes. Las continuas dificultades por cerrar un programa y por encontrar patrocinadores parecen haber minado la aparente moral de hierro del noruego.
La próxima semana Solberg disputará su 150ª carrera en el WRC y lo hará con plenas garantías ya que esta vez cuenta con un Citroën C4 WRC “pata negra”. Sin embargo estos dos últimos años han sido agotadores, sobre todo las pretemporadas, en las que ha luchado por conseguir todos los apoyos que le permitan pelear de nuevo por los primeros puestos.
Ha costado mucho trabajo, debo decirlo. Pero tras dos meses alejado de mi esposa y mi hijo, y después de muchas conversaciones telefónicas con Citroën, hemos conseguido un buen trato. Disputaremos todo el campeonato y espero tener una buena lucha con los mejores pilotos y los constructores.
Petter ha conseguido durante estos años el apoyo de muchos fans. Siempre ha sido uno de los nombres, junto al de Richard Burns, ligados a la mítica Subaru, lo que le ha permitido obtener aun más simpatías de la multitud de seguidores que siempre han rodeado a la marca de las estrellas. Si se confirma la noticia, seria una de las mayores perdidas del actual WRC.
Dejadme dormir un par de días y estaré contento para el resto del año, no hay problema. Estoy listo, y por lo menos ahora tengo una oportunidad. Nunca se sabe, puede que sea el último año que haga esto. ¿Quién sabe? Son tiempos difíciles. Por eso voy a esforzarme tanto como pueda. He estado trabajando muy duro, no estaba tan delgado desde que tenía 17 años.
Vía l WRC
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Comentarios
Realmente muy bueno piloto de rallies que no ha tenido mucha suerte ultimamente. La temporada pasada con el viejo xsara hizo resultados magnificios que jo personalmente no esperava , realmente demostro el buen piloto que es.
De confirmarse sería una auténtica lástima, ya que es uno de los pilotos más simpáticos y carismáticos del mundial... además de todo un currante, como lo atestiguan sus últimas temporadas.
Esperemos que el C4 le dé la oportunidad de luchar y así decida seguir por lo menos otro año más... Solberg es de mis pilotos favoritos y me daría mucha pena que dejase el Mundial. A ver si hay suerte.
Una consulta: que significa que un coche es "Pata Negra". Que significa, y porqué de esa expresión. Pregunta tonta, pero que aquí, en Uruguay, como no se utiliza esa expresión, no termino de comprenderla bien. Por otro lado, esperemos que quede Peter para rato.... Saludos
interesante
#4 Coche con apoyo oficial. ;-)
interesante
4# Coche con las ultimas mejoras posibles."Pata Negra" no deja de ser de una expresión que habla de un producto de máxima calidad. La expresión creo que proviene de un afamado tipo de jamón de mucho prestigio que hay en España.
interesante
rally205, los cerdos de raza ibérica en España son criados en libertad y alimentados únicamente con productos naturales del propio campo en que viven, y de ellos se obtienen los jamones más cotizados. La particularidad de esta raza porcina es que su piel es más oscura que la de otras razas de cerdos, por lo que al consumir un jamón de cerdo, la "pata negra" es ya un sinónimo de calidad. Un saludo!
eso 7. ole nuestro jamon iberico mundiamente conocido, manjar de los dioses.
Una lastima. Quizás con la nueva directiva de la FIA se hace un reglamento que sea mejor para equipos como el de Solberg. Lo que no entiendo es como un piloto como él puede tener dificultad para encontrar patrocinadores.
Bueno, si se retira se irá el piloto de rallies que más simpatías y afecto me merecen desde Carlos Sainz, y uno de los pocos que está al nivel de Loeb bajo mi punto de vista. Independientemente del número de campeonatos, que como sabemos dependen mucho del coche.
Serìà una gran perdida para el WRC, es uno de los grandes y de la vieja guardia, aquellos que cataròn los pura sangre los autenticos WRC.# 4 , se le denomina " pata negra " a todo coche o moto con el apoyo oficial de la marca del coche con el que compites, que cuentas con todas las evoluciones en el momento en que estan listas y porsupuesto con un motor de plenas garantias competitivas. Un saludo.
interesante
Como complemento a la explicación de bushido, a la persona que hace más tiempo he oído yo la expresión "pata negra" es a Ángel Nieto, que llama "pata negra" a una moto de carreras en su última evolución (por ejemplo, en el Mundial de 125 compiten las Aprilia RSV junto a las más modernas Aprilia RSA, que son a las que llaman "pata negra"). Es decir, si Solberg llevará un C4 en configuración 2009, y Sordo y Loeb llevarán una versión posterior, no se puede decir realmente que el coche de Solberg sea "pata negra", pero en todo caso la diferencia entre el C4 y el Xsara bien merece el apelativo.
Frustrante esta noticia, lo peor de todo es que todavia no ha empezado el mundial y ya anuncia el abandono al finalizar el mismo. Quizas el tiempo y el destino no permitan que suceda esto.
Hola cómo están.
Un lamentable anuncio el de el vikingo del Rally, el hombre qué consiguió consiguió el último título de pilotos de subaru de los tres obtenidos a lo largo de su historia, (en 1995 con el inolvidable colín McRae, luego otra gloria del rallysmo el gran Richard burns ganaba en 2001 el título de pilotos, y por ultimo este vikingo de los rally le daba el ultimo titulo a subaru, los nipones ganaros; en 1995, 1996 y 1997, sus tres títulos de constructores). Este Hombre qué paradójicamente está casado con una ex piloto de rallys de Suecia, perrilla waldfridsson con la qué tiene un hijo y vive en Mónaco. El vikingo comenzó su carrera, en el rallysmo en 1992 cuando apenas tenía tres días de haber cumplido 18 y uno de haber sacado su permiso, en una categoría llamada bilcross; (una versión más económica y accesible del Rallycross) en 1995 fue campeón de Rallycross y de el campeonato de rally de montaña noruego, titulo qué repitió en 1996 ambos títulos con dominación total. En 1995 hizo parte de un rally en noruega a bordo de un volvo 240, con la qué entonces era su copiloto y hoy es la esposa de su hermano. En 1998 ganaba el titulo de campeón noruego de rally.
Ese mismo año a bordo de un célica GT4 hace su primera aparición mundial en Suecia donde termino en la posición 16. En 199 logra entrar a Ford donde duro hasta antes de terminar la temporada 2000, para entrar a subaru donde gano su primera carrera del mundial en 2002 en el WRC en gales, su siguiente victoria fue en Chipre en el año en el qué todo su esfuerzo daría frutos consiguiendo el máximo título de la especialidad, (un titulo de WRC para un piloto qué solo se dedica a esto es cómo ganar uno de F1). Luego en 2004 y 2005 vienen dos subcampeonatos qué se suman al de 2002. Su última victoria fue en 2005 en el lamentable rally de gales en 2005, donde Michel park perdía la vida después de qué el estonio markko martin estrellara su 307 contra un árbol. ( markko martin se retiro del Rallysmo, aunque aun hace una qué otra carrera y amago de volver al mundial. Loeb se retiro en ese rally cuando la victoria era suya, por respeto a la memoria del copiloto). Después de eso vienieron años si triunfos y haciendo lo qué podía con lo qué subaru le daba. Hasta ese 16 de diciembre de 2008 cuando subaru le dijo adiós al mundial y a décadas de participación en el mundial. Con eso en su panorama, adquirió el xsara y corrió bajo su cuenta, haciendo notables actuaciones con un auto tan viejo, sus dos ultimos rallys de la temporada con el C4 fueron bastante buenos. En fin: otro grande del Rallysmo qué le dice adiós al mundial, luego de un titulo y trece Rallys ganados, 37 podios y 333 etapas ganadas. En conclusión. Por ahora se podría decir qué es un hasta luego, por que´asi se retire un piloto jamás se retira para siempre tarde o temprano este vikingo de los Rallys volverá y ahí estará su fanticada para apoyarlo, además a un todavía no empieza la qué se supone es su última temporada en el mundial, aun hay posibilidades de qué se quede un tiempo más, Para terminar. les dejo unos videos de solberg y del Bilcross.
http://www.youtube.com/watch?v=E64X8CQrDiA
http://www.youtube.com/watch?v=R0APbhwHZKk
http://www.youtube.com/watch?v=LBbIpl1dX5Y&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=il7gKtOmTqM
Muchas gracis por leer éste comentario.
Muchisimas gracias por todas las aclaraciones. Era un temita que hacía mucho tiempo que me tenía con la espina clavada. Es un placer compartir este especio con todos ustedes. Saludos
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