Como salir indemne de un accidente a 300 km/h

Hunaudieres 11 de abril de 2008 7 comentarios

Nos ponemos en situación. Texas Motor Speedway, entrenamientos para la Samsung 500. El rookie Michael McDowell con un Toyota Camry de Michael Waltrip Racing trata de clasificarse para su segunda carrera del año. Una pequeña nube de humo sale de la parte posterior de su coche, un poco de sobreviraje, corrección y … contra el muro (puntos suspensivos para que cada lector ponga el adjetivo que más se aproxime al tremendo golpetazo que se mete). Cuando el coche impacta se puede ver en el vídeo que la velocidad es de 187 millas por hora, según mis cálculos, 301 kilómetros por hora. De las vueltas de “campana” no hablo porque pierdo rápidamente la cuenta.

Un milagro que el piloto salga, casi, por su propio pie, obra y gracia del nuevo coche de la NASCAR, más seguro que el anterior y de las protecciones que parece que lo absorben todo. Aunque quizás sea más milagro que al día siguiente lograra terminar la carrera en 33ª posición. Porque a pesar del accidente, McDowell consiguió clasificarse para la carrera.

Vía | DiarioMotor

Más noticias sobre: Nascar Racing, Vídeos
Tags: accidente, Toyota Camry, Michael McDowell

Comentarios

  • 1 Avatar
    orayo | 2 estrellas
    ↓

    Un accidente espectacular. Solo el meneito de las vueltas de campana nos dejaba echos polvo a la mayoria.

    salu2

    11 abr 2008 17:27 Permlink
    normal
  • 2 Avatar
    elnuma | 1 estrellas
    ↓

    puff menuda ostia!!! creo k da unas 15 vueltas de campana pero no se seguro yo tambien me pierdo….

    11 abr 2008 17:57 Permlink
    normal
  • 3 Avatar
    killerhappy | 1 estrellas
    ↓

    Jejeje, aquí es donde notamos lo bien que funciona la parte de seguridad. Salió ileso después de semejante golpe, apenas cojeando de una pierna. Barbarazo!

    11 abr 2008 18:42 Permlink
    normal
  • 4 Avatar
    Podri | 1 estrellas
    ↓

    Si no me equivoco da 9 vueltas de campana! Qué choque!

    11 abr 2008 22:31 Permlink
    normal
  • 5 Avatar
    joel-f1 | 3 estrellas
    ↓

    Por algo dicen que en un oval nunca se debe girar el volante hacia el exterior de la curva… Definitivamente volvió a nacer.

    11 abr 2008 22:55 Permlink
    normal
  • 6 Avatar
    Tronxo | 1 estrellas
    ↓

    Fliiiiiiiipa con la óstia que se pega el pobre!! Suerte que no le ha pasado nada.

    12 abr 2008 00:10 Permlink
    normal
  • 7 Avatar
    Ramón-CJ | 1 estrellas
    ↓

    Increíble. O-O

    ¿Qué hubiese pasado con la anterior normativa de "seguridad"?

    Me ha puesto los pelos de punta.

    12 abr 2008 16:59 Permlink
    normal

Destacado

entrevistas.jpg

Mundial Fórmula 1

Pos. Piloto Punt.
1 Jenson Button 64
2 Rubens Barrichello 41
3 Sebastian Vettel 39
4 Mark Webber 35,5
5 Jarno Trulli 21,5
6 Felipe Massa 16
7 Nico Rosberg 15,5
8 Timo Glock 13
Pos. Marca Punt.
1 Brawn GP 105
2 Red Bull Racing 74,5
3 Toyota 34,5
4 Ferrari 26
5 Williams 15,5
6 McLaren 13

Top 10

Lo+leido

  1. McLaren-Mercedes revisa su política de desarrollos del MP4-24
  2. El problema del consumo de los motores en la Fórmula 1 en 2010
  3. La abuela de Jordi Gené
  4. Jaime Alguersuari debutará este año en F1
  5. La aventura de ver (el 75% de) la carrera de Fórmula 1 por TV en España
  6. Campos Meta desvelará su piloto español durante el GP de Europa
  7. Se publica un supuesto calendario provisional de la FOTA
  8. En Monza se anunciará la entrada de Fernando Alonso a Ferrari: rumore, rumore...
  9. Una vuelta virtual al Yas Marina Circuit
  10. Nelson Piquet ve mejor el Renault R28 que el R29

Lo+votado

  1. La aventura de ver (el 75% de) la carrera de Fórmula 1 por TV en España
  2. Historias de la Fórmula 1: a 30 años de la batalla Arnoux - Villeneuve
  3. La abuela de Jordi Gené
  4. FIA y FOTA firman la paz
  5. Entrevista: Maxi Cortés. La baza española en las Le Mans Series
  6. Se publica un supuesto calendario provisional de la FOTA
  7. El problema del consumo de los motores en la Fórmula 1 en 2010
  8. Baile de patrocinadores en la Fórmula 1
  9. Bandera a cuadros: Gran Premio de Gran Bretaña
  10. Próximo objetivo de la FOTA: acercar más la Formula 1 a la afición

Lo+comentado

  1. Se publica un supuesto calendario provisional de la FOTA
  2. La aventura de ver (el 75% de) la carrera de Fórmula 1 por TV en España
  3. Jenson Button se considera el mejor piloto de la historia de la Fórmula 1
  4. Motores 1.6 Turbo de gasolina para WRC y WTCC
  5. FIA y FOTA firman la paz
  6. Adelante con la supresión de los repostajes en la Fórmula 1
  7. El problema del consumo de los motores en la Fórmula 1 en 2010
  8. La abuela de Jordi Gené
  9. Jaime Alguersuari debutará este año en F1
  10. ¿Quién sucederá a Max Mosley?

Nube de tags

Suscríbete