Jimmie Johnson vence una carrera marcada por los neumáticos

Hunaudieres 29 de julio de 2008 0 comentarios

Posiblemente lo menos relevante de la pasada Allstate 400 at The Brickyard disputada en el Indianapolis Motor Speedway sea quien fue el ganador. Los neumáticos fueron los grandes protagonistas al estilo GP USA de Fórmula 1 de 2005. Demasiadas banderas amarillas, que dieron lugar hasta 52 vueltas neutralizadas y que hizo que la carrera se alargará hasta las cuatro horas y demasiado poco tiempo para el espectaculo.

Al final la carrera se convirtió en un sprint a ocho vueltas en las que Jimmie Johnson y Carl Edwards se jugaron la victoria. Sprint en el que Johnson demostró ser más rápido que el piloto de Ford. Por detrás, ni Denny Hamlin ni Elliott Sadler (un no habitual en los puestos de privilegio) pudieron acercarse al dúo de cabeza. A destacar la brillante décima plaza de A.J. Allmendiger, primer Top 10 de su carrera en los stock car y con el que hace patente su mejora en los últimos tiempos.

En la general las cosas no cambian demasiado. Kyle Busch sigue como líder sólido, mientras que Jimmie Johnson asciende hasta la cuarta posición tras su segunda victoria del año, a costa de Carl Edwards. Se acerca The Chase, así que a partir de ahora la lucha por entrar entre los doce primeros clasificados en la general comienza a ser determinante.

Vídeo | Youtube

Más noticias sobre: Nascar Racing
Tags: Jimmie Johnson, Allstate 400, Carl Edwards, Denny Hamlin, , A.J. Allmendiger, Elliott Sadler

Destacado

entrevistas.jpg

Mundial Fórmula 1

Pos. Piloto Punt.
1 Jenson Button 64
2 Rubens Barrichello 41
3 Sebastian Vettel 39
4 Mark Webber 35,5
5 Jarno Trulli 21,5
6 Felipe Massa 16
7 Nico Rosberg 15,5
8 Timo Glock 13
Pos. Marca Punt.
1 Brawn GP 105
2 Red Bull Racing 74,5
3 Toyota 34,5
4 Ferrari 26
5 Williams 15,5
6 McLaren 13

Top 10

Lo+leido

  1. Los horarios del Gran Premio de Alemania
  2. Un nuevo asiento más seguro para la F1 y la IndyCar
  3. Fernando Alonso y Ferrari. Ahora el matrimonio será a final de temporada
  4. Jenson Button se considera el mejor piloto de la historia de la Fórmula 1
  5. Lewis Hamilton se perdió rodar con el McLaren-Honda de Ayrton Senna
  6. Europa pierde peso en la Formula 1
  7. Max Mosley sigue metiendo cizaña
  8. Renault llevará mejoras aerodinámicas a Nürburgring
  9. Nelson Piquet espera lluvia en Nurburgring
  10. La fábrica de Red Bull

Lo+votado

  1. Historias de la Fórmula 1: a 30 años de la batalla Arnoux - Villeneuve
  2. La abuela de Jordi Gené
  3. Ken Block, esta vez en Top Gear
  4. Sébastien Loeb ya prueba en Finlandia
  5. Lewis Hamilton se perdió rodar con el McLaren-Honda de Ayrton Senna
  6. Fernando Alonso y Ferrari. Ahora el matrimonio será a final de temporada
  7. Próximo objetivo de la FOTA: acercar más la Formula 1 a la afición
  8. Baile de patrocinadores en la Fórmula 1
  9. El problema del consumo de los motores en la Fórmula 1 en 2010
  10. Entrevista: Maxi Cortés. La baza española en las Le Mans Series

Lo+comentado

  1. Jenson Button se considera el mejor piloto de la historia de la Fórmula 1
  2. Adelante con la supresión de los repostajes en la Fórmula 1
  3. El problema del consumo de los motores en la Fórmula 1 en 2010
  4. La abuela de Jordi Gené
  5. Jaime Alguersuari debutará este año en F1
  6. Fernando Alonso y Ferrari. Ahora el matrimonio será a final de temporada
  7. El gravísimo error de Jari-Matti Latvala
  8. Europa pierde peso en la Formula 1
  9. En Monza se anunciará la entrada de Fernando Alonso a Ferrari: rumore, rumore...
  10. Renault llevará mejoras aerodinámicas a Nürburgring

Suscríbete