Mañana mismo comienza la edición 2008 del Transsiberia Rally, una prueba de origen alemán que se encarga de unir Moscú con la capital de Mongolia, Ulaanbaatar, pasando por Siberia y cubriendo, nada más y nada menos, que 7000 kilómetros. Una prueba de fuego par cualquier todoterreno (El vídeo tras la pausa sirve de ejemplo).
Bosnia, Qatar, Colombia, Japón, Alemania, U.S.A, Canadá, Italia, Alemania, Rusia, Polonia, Singapur, un crisol de paises entre los participantes y entre los que no podía faltar la presencia española. Pau Soler y Laia Peinado por un lado y Carlos Celma junto a su copiloto, el alemán Wolf-Hendrik Unger, serán la representación patria a bordo de sendos Porsche Cayenne S Transsyberia, un 4×4 nacido para esta prueba.
En cuanto a las marcas, Land Rover, Mitsubishi, Nissan, Porsche, Puch, Suzuki o Toyota están presentes con sus modelos, los cuales cuentan con preparación de estricta serie. Y nada mejor que un vídeo para comprobar lo que pueden llegar a sufrir. Sólo con oir el contínuo golpear de las piedras en los bajos hace pensar como pueden aguantar así 7000 kilómetros.
Más Info | Transsyberia Rally
Vídeo | The garage blog
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Comentarios
Que penica de Cayenne, como a quedao el pobre. Seguro que nuestro amigo DER AUTOBAHN BLITZ esta en pleno ataque de ansiedad por verlo asi. Que alguien le de un clonazepan…Jaja
vaya golpe!!! Como los que me doy en el DiRT =P
creo que es suficiente muestra de que un Porsche Cayenne no está pensado para hacer el cabra fuera del asfalto. Con motores tan bestias y tan poco adecuados no es extraño que haya salido volando.
suerte que el tío no se ha hecho daño, porque se ve el montículo desde el cual vuelan y no es poco el tramo que han recorrido.
#3 Y que cojones importa el motor que lleve?? Una muestra de que el Cayenne esta hecho para hacer el cabra fuera del asfalto es que ha ganado las dos ultimas ediciones.
#3 y otra prueba de k si k sirve para acer el cabra lo tienes en el mismo video… el pedazo de ostia que se dan y salen tan campantes,,, ya se que estara modificado pero tambien es una prueba de ello, porque a habido pilotos y copilotos k por muxo menos an dejado sus vidas en la tierra en todoterrenos expecificos para acer el cabra (ejem: DAKAR)
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