El sueño húmedo de muchísimos aficionados. ¿Quién no se ha flipado más de una vez delante de su simulador de conducción favorito? Especialmente ante una buena actuación personal claro. Pues vuelve la oportunidad para todo aquel que quiera probar a dar el salto de la competición virtual a la real, pues la GT Academy vuelve en 2010. Requisitos: Gran Turismo 5, una Playstation 3 (o sea, “la pley”) y estar pendiente el próximo 17 de diciembre para descargar la demo de Gran Turismo 5, y acceder a la GT Academy Time Trial que controlará los logros a superar en el conocido juego de conducción.
El premio para los dos más rápidos a nivel mundial será el mismo que han disfrutado Lucas Ordóñez y Álex Buncombe: disputar la GT4 European Cup en 2010 a los mandos de un Nissan 370Z (el 350Z ya deja paso a su sucesor) a cargo de la escuadra RJN Motorsport. A final de año… pues quień sabe, igual se cata de nuevo un GT-R de más de 500 CV. Y aunque no se indica por las bases que parte del premio sería aparecer de vez en cuando por aquí por Racingpasión, pues tampoco está de más decirlo.
Antes de subir al potente Nissan 370Z (en torno a 400 CV en la versión de circuito) los ganadores recibirían una preparación inicial, por aquello de “romper un poco el hielo entre lo virtual y lo real”. A decir verdad, el premio es más que apetecible, sobre todo tras ver que Lucas Ordóñez y Álex Buncombe han cosechado dos victorias durante este año.
La European GT4 Cup es una competición en la que está rifado hasta el último centímetro de pista, lo que hace brillar más si cabe que RJN Motorsport haya terminado como el segundo mejor equipo del año. Te echas unas pachanguitas a fuego en el GT5, y si te cogen te llevan a gastos pagados por toda Europa para dar lo mejor de tí en circuito.
Pero tras todo ello, no habrá otra cosa que la máquina, la pista, el equipo y ellos. Y entre los rivales, seguro que muchos bastante más experimentados y curtidos en estas lides que los recién llegados. Recuerdo cuando a veces me veía mi padre enganchado a alguno de mis simuladores favoritos (mentira, todavía dura el vicio) y decía algo así como “y te creerás tú que lo llevarías y todo” riéndose. Pues ya podemos responder a comentarios así un “pues a lo mejor…”.
Nissan 370Z GT4 para la GT Academy 2010
(Haz click en una imagen para ampliarla)
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Comentarios
Genial iniciativa de Granturismo5, yo participaré aunque no confio en quedar en el puesto 200 de España... A ver si hacemos un pique los del que leemos Racingpasion ! Os recomiendo probarlo con volante para disfrutar de las trazadas y de acelerar progresivamente a las salidas de las curvas. Si GT5 Prologue ya era una delicia, la demo de GT5 del 17 de diciembre será aún mucho mejor. Animo y a probar suerte !!!
Una pequeña corrección: No hace falta tener GT5 ni GT5 Prologue para participar, solo descargar la demo de gt5 el 17 de diciembre.
interesante
#2 Gracias por el detalle, ya está agregado al post. Me había ceñido yo únicamente a la necesidad de acceder a la GT Academy Time Trial que también estará disponible ese día.
Quiero una pley... jo. XD
hay uno k se va descargar esa demo na mas la vea jajajaj
Que ganas le tengo ya!! El circuito no se ha dicho cual sera, no?
Aunque no permita ganar la posibilidad de correr en un Nissan-GT4, si os gusta la conducción probad los simuladores para PC con un buen volante con FFB.
rFactor, Life for Speed, GTR2, iRacing, Richard Burns, etc etc son mucho mas emocionantes por sus reacciones fisicas que cualquier GT5 de la Play y sus gráficos de infarto.
Si os gusta esté mundillo, dadle una oportunidad a lo que os propongo. Existen multitud de comunidades en Castellano que organizan eventos y campeonatos online semanalmente.
Sobre simuladores, no existe la última palabra. Algunos los prefieren más reales otros con mejor gráfica. Lo importante es probarlos todos y ver cual te deja mejor impresión. En mi colección tengo juegos de PC y PS3, aemás de un volante con FFB y un asiento que completa el cuadro a la perfección. GT2 de SIMBIN es el que mejor sensasión me ha dejado, aunque el Rfactor también, pero me gusta más conducir el GT2. Pero decir que el Gran Turismo no es simulador es estar bien equivocado. Si uno cambia algunos ajustes y deja el auto en modo prfesional, sin ayudas y con unos neumáticos que no sean de carrera, seguro que se va encontrar con una sorpresa. Uno no puede ir así en la vida descalificano cosas, sin antes haber probado a cabalidad el asunto.
Gran Turismo 5 se podría tildar de Arcade, si se juega con el Dualshock sentado en su sofá y con todas las ayudas. Pero si usted lo juega en modo profesional, con volante y sin ayudas... las diferencias son extremas. Incluso hay enre 5 a 10 segundos de diferencia por vuelta.
Y si tuviera que decir el juego que más me gusta en PS3 (sobre coches claro) sería el Ferrari Pirelli Championship. Tiene un tacto sublime...
El año pasado en verano estube en la GT Academy acompañando a un amigo que fue seleccionado, al final quedo septimo pero tambien estubimos con otro colega de ps3racing (ahora se llaman simdrivers), y nada,alli estubimos. los de PS3 querian vender el evento como si los jugadores habituales de gt5 son unos fantasticos "pilotos", pero en realidad no fue asi, porque este chaval Lucas fue piloto, con lo que tenia bastante ventaja sobre un simple aficionado a los juegos virtuales, lo vi claro cuando los participantes del gt academy estubieron dando vueltas al final en los cars, el chico este, Lucas, mandaba en los tiempos y luego en Silverstone segun nos comento otro de los finalistas les pego un baño a todos de la ostia...monitores incluidos. El otro chaval, Alex era un taxista aleman.
Lo que comenta Eric es cierto, yo tengo todos los simuladores que ha descrito y superan por mucho en sensaciones al gt5, al que tambien juego y tambien me divierte...saludos
Ah por cierto, "juego" en una playseat y g25 con cambio en H y sin ayudas.
Mi simulador favorito es LFS e iracing
GT5 prologue está a la altura de los mejores simuladores, jugando en "modo profesional" sin ayudas a la conducción y con volante con FFB. Frente a otros como rfactor o GTR2 en los que pasando por la misma curva unas veces el coche rebota otras no... con GT5 y LFS tú controlas el comportamiento y el deslizamiento del coche y se premia la finura de la conducción, como en la competición real.
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