En el Jarama se iba a decidir el Campeonato de Europa de Camiones. Por delante cuatro carreras. David Vrsécky y Antonio Albacete se jugaban el título. El segundo para el checo, el tercero para el español. Pero por desgracia para los aficionados, el campeonato se decidió mucho antes de lo esperado.
En la primera carrera del sábado, los dos Buggyra partían en las dos primeras posiciónes de la parrilla. Por detrás, Albacete tenía que jugar sus bazas. El Jarama es el “patio de su casa” y eso debía inclinar la balanza a su favor. Pero con lo que no contaba el piloto madrileño era con las “malas artes” de Markus Bösiger.
El compañero de equipo de Vrsécky hizo de fiel escudero y se encargó de mandar fuera a las primeras de cambio al MAN de Albacete. El suizo frenó más de lo debido en Le Mans provocando que por detrás Albacete impactara contra él. El abandono de ambos condicionaba la lucha por el título. Por su parte, el suizo era excluido del Gran Premio por conducción antideportiva. Aunque eso de nada le servía ya a Albacete.
En la segunda carrera, Albacete partía desde la última posición. Para seguir luchando por el título, la remontada tenía que ser épica. Y no pudo ser. Quinto puesto justo por detrás del checo. El título se iba a manos del campeón del pasado año, David Vrsécky.
Ya sin ninguna presión, el domingo Antonio Albacete se desquitó. Doblete sin paliativos. Un bonito final de temporada aunque sin el broche perfecto. Albacete ha estado por delante casi toda la temporada y sólamente en los últimos tres Grandes Premios es ventaja se ha invertido. El poder del equipo Buggyra ha estado por encima de una tropa, los MAN, que hacían la guerra cada uno por su cuenta.
Vía y foto | Autosport.es
Posiblemente el aficionado más estúpido del mundo
Mitsubishi cierra la mítica Ralliart
Siso Cunill seguirá disputando la Porsche Supercup 
Porsche Cayman Interseries. Ante todo, buena presencia
BMW Z4 GT3. Otro GT3 más para la parrilla
Comentarios
Es una pena lo de Antonio, pero a mi lo que mas rabia me dio es que fue noticia en los informativos por perder el Europeo, pero cuando gano alguno no salio en ningun informativo!!!. Asi es el "periodismo" en este pais.
interesante
Pues este campeonato es de los que no me perdería si lo dieran por tv, es uan pasada, claro que si teniendo un campeón no lo dan poco podemos esperar.
brillante
Mis amigos y yo estuvimos en el Jarama aunque debido a nuestro retraso mental fuimos el domingo convencidos de ver como se jugaba el titulo europeo. Da igual, de todas formas vimos dos carrerones con adelantamientos especataculares y gozamos de lo lindo. Ademas campeonato de España para Antonio Albacete. Grabe dos videos de la vuelta de celebracion, una orgia de trompos con camiones. Os los dejo enlazados.
Celebracion parte 1 Celebracion parte 2
El primer video tengo que resubirlo en calidad mas decente. salu2!
brillante
Yo estuve también en el Jarama, y la verdad que las carreras de camiones merecen la pena verlas, porque se producen bastantes adelantamientos, incluso llegamos a ver 4 camiones en paralelo por esa pista tan estrecha.
Lo que no entendí muy bien, era la exhibición de algunos camiones durante la carrera, haciendo derrapes, como los Pegaso. Si, muy bonito y espectacular, pero en carrera? Imaginaros a Alonso la última carrera que no tenía posibilidades, que fuera dando una exhibición de derrapes.
Y otra cosa, el circuito del Jarama, lamentablemente, da asco como lo tienen conservado. Instalaciones, pistas, pelouse, ... menos mal que había un ambientazo y la gente lo pasó en grande. Esas motosierras al aire, vaya risas q te echabas :)
Tienes razon, Julito. Lo de los derrapes yo lo entiendo de la siguiente manera. El camion que mas se regodeaba, el 34, no debia tener posibilidades de nada y para mi que era el peor camion de la categoria superior, por eso se podia permitir ese pilotaje ya que los de la categoria inferior no le iban a pillar y contra los de su nivel no podia luchar. Lo que no me negaras es que el tio del 34 dio espectaculo.
Por otra parte, coincido totalmente con el estado del circuito: lamentable. Y entiendo que esté así, porque no te vas a gastar el dinero en adecentarlo si luego no se te permite explotarlo. Basicamente la organizacion fallo en el tema del parking, tanto a la entrada como para gestionar la salida (y suspenso absoluto para algunos miembros de la guardia civil que se tocaban los huevos y charlaban mientras algunos compañeros trabajaban y en el parking reinaba el caos para salir). Las gradas no eran muy lucidas, los servicios eran cabinas de plastico INSALUBRES y para mi lo peor de todo es que la gente se comportó como CERDOS. Por no recoger su basura y llevarsela (que papeleras no vi por ahi dentro) tiraban TODO al suelo. Tanto que para acceder a la grada entrabas por un pasaje por debajo de la grada y ahi te caian cascaras de pipas, botellas de plastico, latas, pañuelos recien usados... un puto estercolero.
Sin embargo no me arrepiento de haber ido y el espectaculo y el ambiente en las gradas cuando se trataba de animar fue fantastico. Pero todo lo anteriormente relatado le quita, para mí, demasiada nota al circuito.
salu2
interesante
La verdad que entre el polvo y arena que hay en la pelouse y los accesos, y el estercolero que formó la gente por no recoger la basura, daba auténtico asco. A mi se me quitaron las ganas de hacer fotos. A eso unimos los servicios de plástico, recalentados al sol (contra eso tampoco es que se pueda hacer nada), y tenemos un ambientazo...
Yo los derrapes y trompos en plena carrera la verdad es que no los entendía, pero no puedo negar que eran puro espectáculo y se animaba bastante la grada. Hubo momentos en los que parecía que iba a mirar a mi lado y ver a Hommer Simpson bebiendo una cerveza :)
Por cierto, Antonio Albecete, es un crack, un auténtico crack.
Escribir un comentario
Para hacer un comentario tienes que identíficarte: ENTRA o conéctate con FacebookConnect