El sábado, a las cuatro de la tarde, más de 190 coches tendrán luz verde para luchar contra ellos mismos, entre ellos y contra el Infierno Verde durante las 24 horas más largas del año. Las 24 horas de Nürburgring son, junto a las 24 horas de Le Mans, la más dura y mítica prueba de resistencia. Los más de 20 kilómetros del Nordschleife son una dura prueba para cualquier piloto.
Este año, la lucha por la victoria se centrará en la lucha entre Porsche y Audi. Los de Ingosltadt desembarcan con cuatro unidades de su novedoso Audi R8 LMS, dos para Team Abt Sportline y dos para Team Phoenix. Dos equipos que cuentan con probada experiencia con la marca y en la prueba. Para que el conjunto coche-piloto sea un binomio casi perfecto, Audi ha requerido de los servicios de varios de sus pilotos oficiales.
Claro ejemplo de que se toman las cosas muy en serio. Emanuele Pirro, Hans-Joachim Stuck, Marco Werner, Frank Biela, Marcel Fässler, Timo Scheider, Mattias Ekstrom, Mike Rockenfeller o Lucas Luhr son todos nombres de sobra conocidos. Entre todos suman 27 victorias entre las 24 horas de Le Mans y las 24 horas de Nürburgring.
Pero si el desembarco Audi es digo del día D, Porsche no se ha querido quedar atrás, aunque sea de forma semioficial. Los Porsche 911 GT3 RSR de Manthey Racing contarán con Marc Lieb, Timo Bernhard, Richard Lietz, Emmanuel Collard, Romain Dumas y Marcel Tiemann, todos ellos pilotos de la marca de Stuttgart. Manthey Racing cuenta en su palmarés con las victorias en las dos últimas ediciones. Además de los coches de Olaf Manthey tampoco hay que perder de vista al Porsche de Mamerow Racing con Christian Mamerow, Marino Franchitti y Jörg Bergmeister
La representación española correra a cargo de Carlos Sainz. El “matador” volverá a ponerse al volante de un Volkswagen Scirocco GT24 de la categoría SP3 T, con el que el año pasado quedó segundo en su categoría. El madrileño compartirá asiento con Patrick Simon, Wolfgang Kaufmann y Dieter Depping. Pero eso no será lo único que ponga en pista la marca de Wolfsburgo. Además de los tres Scirocco de gasolina, Volkswagen pondrá en pista otras dos unidades del deportivo alimentadas por gas natural.
Otras representaciones a tener en cuenta son las de Andy Priaulx y Jörg Müller con un BMW M3 GT4 o el Alpina B6 GT3 con Johannes Stuck y Franz Engstler. A partir de ahí, la parrilla se convierte en un crisol de marcas y nacionalidades. Los japoneses de Gazoo Racing volverá a poner en pista el Lexus LF-A además de un IS-F. Volvo Heico HS3, Holden Commodore, Ford GT, Nissan Z33, Dodge Viper, Corvette C6, Aston Martin V12 Vantage con Ulrich Bez (presidente de Aston Martin) al volante…y una infinidad más. Para soñar, nada mejor que mirar la lista de participantes.
Posiblemente el aficionado más estúpido del mundo
Mitsubishi cierra la mítica Ralliart
Siso Cunill seguirá disputando la Porsche Supercup 
Porsche Cayman Interseries. Ante todo, buena presencia
BMW Z4 GT3. Otro GT3 más para la parrilla
Comentarios
Impresionante, apasionante, cualquier calificativo se queda corto ante una carrera unica, en un circuito unico.
Ademas con gran variedad de coches, novedades impresionantes como el Audi, en fin, envidio a quien tenga la oportunidad de verlo en directo.
Otros pilotos conocidillos que también participan son Sabine Schmitz, a los mandos de un Porsche 997 y Tim Schrick a los mandos de un Aston Martin V8 Vantage.
Si a alguno no le suenan los nombres, decir que son los dos presentadores del programa D-motor, y se picaron con los de Top Gear hace apenas unos meses. Y Sabine se conoce Nurburgring como si lo hubiera parido.
estoy totalmente de acuerdo con el primer comentario: INCREIBLE CIRCUITO, INCREIBLE EVENTO!!! mantenednos informados y gracias!
En que canal se podría ver las 24 horas o página web???
interesante
http://adac.24h-rennen.de/en/live/streaming.html
En teoría ahí se puede ver en vídeo la carrera, con comentarios en alemán, y se pueden seguir en tiempo real los 32 primeros clasificados. Es la página web oficial de ADAC, la sociedad organizadora de la prueba.
Ayer en la página infocoches.com pude visionar un vídeo de un pique en una vuelta a Nürburgring, entre un GT3 y un Viper, que para los que gusten de este grandioso circuito y además sean admiradores (como yo) de Porsche, van a alucinar, se lo recomiendo a todos. Por cierto, que alegría sería ver (en un futuro no lejano), a nuestro gran Carlos Sainz, disputando esta carrera en un Porsche oficial, sino en un Spyder, al menos en un GT3 o algo con más fundamento que un Sirocco, ahora que Porsche es propietaria del 50% de Volkswagen.
Escribir un comentario
Para hacer un comentario tienes que identíficarte: ENTRA o conéctate con FacebookConnect