De la Rosa completa sus primeras vueltas con el Force India

Tras el sorprendente anuncio efectuado en la tarde de ayer, esta mañana Pedro de la Rosa ya ha completado sus primeras vueltas al volante del VJM01. El piloto de pruebas de McLaren ha rodado por primera vez en los últimos cinco años a los mandos de un monoplaza de F1distinto al McLaren.
El piloto catalán ha acumulado un total de 46 vueltas en la sesión matinal, que acaba de finalizar, y ocupa el 14º puesto en la tabla de cronometrajes, que al igual que en la primera jornada de ayer, lidera el veterano piloto japonés Takuma Sato a los mandos de un Toro Rosso.
La expectación ha sido máxima esta mañana en el Circuit de Catalunya para seguir en directo el estreno de Pedro de la Rosa con el Force India, equipo con el que probará también mañana y con el que ya se especula que incluso podría tener un contrato firmado para ser uno de sus dos pilotos titulares en 2009.
Así lo asegura el Diario AS, aunque si nos atenemos a las palabras del piloto español ayer, aún es pronto para dar nada por hecho y aunque a De la Rosa le encantaría volver a competir en 2009, primero tendrá que recibir una serie de garantías por parte de Force India en cuanto a la competitividad del coche. En todo caso, la posibilidad parece estar más cerca que nunca.
En cuanto a la sesión de esta mañana, en la que se han visto varias banderas rojas, Sebastian Vettel ocupa la segunda posición tras Sato y seguido por Sebastien Buemi, dos de los pilotos que optan a cubrir su vacante en Toro Rosso. Bruno Senna, que hoy se estrena al volante del Honda, ocupa la 16ª y última posición tras la sesión matinal.
Los tiempos de esta mañana (TheF1.com):
1º Takuma Sato Toro Rosso 00:01’20’‘017 79 vueltas
2º Sebastien Vettel Red Bull 00:01’20’‘411 00:00’00’‘394 13
3º Sebastien Buemi Toro Rosso 00:01’20’‘533 00:00’00’‘516 65
4º Gary Paffett McLaren 00:01’21’‘340 00:00’01’‘323 30
5º Robert Kubica BMW-Sauber 00:01’21’‘521 00:00’01’‘504 51
6º Jenson Button Honda 00:01’21’‘770 00:00’01’‘753 59
7º Nico Rosberg Williams 00:01’21’‘871 00:00’01’‘854 69
8º Adrian Sutil Force India 00:01’22’‘037 00:00’02’‘020 44
9º Luca Badoer Ferrari 00:01’22’‘425 00:00’02’‘408 69
10º Di Grassi Honda 00:01’22’‘492 00:00’02’‘475 59
11º Nelson Piquet Jr Renault 00:01’22’‘520 00:00’02’‘503 39
12º Nick Heidfeld BMW-Sauber 00:01’23’‘080 00:00’03’‘063 47
13º Van der Garde Renault 00:01’23’‘250 00:00’03’‘233 37
14º Pedro de la Rosa Force India 00:01’23’‘499 00:00’03’‘482 46
15º Marc Gené Ferrari 00:01’23’‘889 00:00’03’‘872 13
16º Bruno Senna Honda 00:01’99’‘999 00:01’19’‘982 00
Comentarios
WSL Weblogs SL
Tecnología
Entretenimiento
Motor y deportes
Por temas
- Ahorro
- Apple
- Bebés
- Belleza
- Ciencia
- Cine
- Cocina
- Competición
- Consumo
- Cultura Alternativa
- Decoración
- Deportes
- Economía
- Empresas
- Empresas TIC
- Fútbol
- Famosos
- Fans
- Fotografía
- Gadgets
- Gays
- Golf
- Literatura
- Lujo
- Móviles
- Música
- Moda
- Moda hombres
- Motor
- Motos
- Niños
- Noche
- Software
- Televisión
- Viajes
- Vida Sana
- Videojuegos
Destacado
Mundial Fórmula 1
| Pos. | Piloto | Punt. |
|---|---|---|
| 1 | Jenson Button | 64 |
| 2 | Rubens Barrichello | 41 |
| 3 | Sebastian Vettel | 39 |
| 4 | Mark Webber | 35,5 |
| 5 | Jarno Trulli | 21,5 |
| 6 | Felipe Massa | 16 |
| 7 | Nico Rosberg | 15,5 |
| 8 | Timo Glock | 13 |
| Pos. | Marca | Punt. |
|---|---|---|
| 1 | Brawn GP | 105 |
| 2 | Red Bull Racing | 74,5 |
| 3 | Toyota | 34,5 |
| 4 | Ferrari | 26 |
| 5 | Williams | 15,5 |
| 6 | McLaren | 13 |
Top 10
Lo+leido
- El problema del consumo de los motores en la Fórmula 1 en 2010
- En Monza se anunciará la entrada de Fernando Alonso a Ferrari: rumore, rumore...
- La abuela de Jordi Gené
- Una vuelta virtual al Yas Marina Circuit
- La aventura de ver (el 75% de) la carrera de Fórmula 1 por TV en España
- Se publica un supuesto calendario provisional de la FOTA
- Se desata el terremoto en la Formula 1
- Max Mosley "monta en látigo" contra Ferrari y Luca di Montezemolo "lo torea"
- Detalles del acuerdo FOTA-FIA
- El gravísimo error de Jari-Matti Latvala
Lo+votado
- La aventura de ver (el 75% de) la carrera de Fórmula 1 por TV en España
- Se desata el terremoto en la Formula 1
- La FOTA rompe relaciones con la F1 y la FIA
- FIA y FOTA firman la paz
- Las flechas de plata de Auto Union y Daimler-Benz cumplen 75 años (Parte final)
- La abuela de Jordi Gené
- ¿Quién sucederá a Max Mosley?
- Se publica un supuesto calendario provisional de la FOTA
- Próximo objetivo de la FOTA: acercar más la Formula 1 a la afición
- Baile de patrocinadores en la Fórmula 1
Lo+comentado
- La FOTA rompe relaciones con la F1 y la FIA
- Se publica un supuesto calendario provisional de la FOTA
- La aventura de ver (el 75% de) la carrera de Fórmula 1 por TV en España
- FIA y FOTA firman la paz
- Adelante con la supresión de los repostajes en la Fórmula 1
- Motores 1.6 Turbo de gasolina para WRC y WTCC
- El problema del consumo de los motores en la Fórmula 1 en 2010
- Ferrari confirma las mejoras en Silverstone
- La abuela de Jordi Gené
- Se desata el terremoto en la Formula 1
Autores / Comentaristas
Comentaristas
Secciones
América
Monoplazas
Rallyes
Resistencia
Temáticas
- Calendario
- Cine/TV
- Circuitos
- Clasificaciones
- Entrevistas
- Escuderías
- Eventos
- Juegos
- Opinión
- Palmarés
- Pilotos
- Retransmisión en vivo
- Retro
- Salones
- Tecnología
- Vídeos


Renault muy mal ayer y hoy no ?
Que ASco de diario deportivo, como se nota que quieren vender más en el kiosko. Si De La Rosa ha dicho que solo es un test, y que no hay nada confirmado, digo yo que aparecería antes en su página oficial.
Pues no tiene nada de malo ver una noticia asi… Tomando en cuenta que por fines de año los articulos son limitados. Exageras un poco #2 con tu persepcion del tema….
Att 0tack0n
…PD: Force India todavia mantiene el motor Ferrari, dado que el chasis diseñado para las Piezas Mclaren todavia no estara listo hasta febrero del prox año.
¿El nombre de los bólidos de ForceIndia, VJM01, tiene algo que ver con Vijay Mallya, el magnate Indio y propietario del equipo?
Le deseo la mayor suerte a Pedro de la Rosa, pero si Mclaren desea imponer un piloto me pareceria mas logico un Di Resta para que se inicie. ¿En que beneficia a Mclaren que Pedro deje de hacer la puesta a punto y corra en un equipo "satelite"?
¿o es que es un premio por la dedicación al equipo durante tantos años, y Paffet no tendrá regalito?
Pues yo que Pedro De la Rosa, o posibilidad en coche puntero… o me quedaba en donde estoy (o sea de probador en McLaren).
No espero que sea Force India precisamente uno de los que el año que viene puedan dar la sorpresa. Me dicen Toro Rosso, Red Bull, Williams… ¡cualquiera! y pues sí. Pero Force India ni de coña.
"¿En que beneficia a Mclaren que Pedro deje de hacer la puesta a punto y corra en un equipo "satelite"?"
Es posible que sea un premio por su fidelidad al equipo incluso en los momentos más difíciles
De la Rosa ya la "cagó" en su momento dándoles un no por respuesta a equipos de media tabla, no creo que vuelva a dejar pasar la oportunidad, su última, oportunidad de COMPETIR, ni de coña. Y menos si se le permite seguir con la preparación en mclaren
otra ves mclata espiando a ferrari????? los indios tienen el motor ferrari aun no????
otra ves mclata espiando a ferrari??????en este caso con su piloto suplente!!!los indios tienen motor ferrari
¿solo una prueba? ¿que sentido tiene que el probador de mclaren pruebe el coche de una escuderia distinta? yo creo que, salvo que ocurra algo muy muy extraño, el proximo año veremos a dos españoles en la parrilla.
¿solo una prueba? ¿que sentido tiene que el probador de mclaren pruebe el coche de una escuderia distinta? yo creo que, salvo que ocurra algo muy muy extraño, el proximo año veremos a dos españoles en la parrilla.
Aunque me cae pesadito ALO, me alegraria muchisimo ver mas Pedro en Carrera, no me gustaria que se jubile como probador en Mclaren T_T