¿Dónde estuvieron los escuderos en Interlagos?

Empezaré diciendo que para la foto de la portada dudé muy seriamente entre la impagable imagen seleccionada finalmente, o bien una de las muchas que hubiera encontrado de Eddie Irvine en sus memorables años de segundón de Schumi. Y es que tras lo visto en Brasil, donde los segundos de a bordo tendrían que haber jugado un papel decisivo, no he podido evitar que me viniera a la cabeza ese Irvine del 97 que acabó sacando de quicio a Jacques Villeneuve en diversas ocasiones.
Empezaremos hablando de Heikki Kovalainen, más que nada porque a este nos lo despachamos bien rápido. Lo de este chico en McLaren cada vez es más inexplicable, y para una carrera que podría haber salido manteado del equipo por haberle guardado las espaldas a la perfección a Lewis, volvió a desaparecer del mapa desde la misma salida. Pero es que si lo de Kovalainen tiene guasa, lo de Kimi Raikkonen es peor, porque el finlandés sí pudo ayudar algo más a Massa, y no lo hizo.
Raikkonen se había hartado de decir antes de Brasil que sabía de sobras lo que tenía que hacer, pero después de ver la carrera del domingo, no me cabe la menor duda de que hasta Giancarlo Fisichella hizo mejor de escudero de Massa (vaya, eso no lo hacía tan bien en Renault…). Pero también Sebastian Vettel luchó por la causa, o incluso Robert Kubica, cuando se desdobló sin pensárselo dos veces en las últimas vueltas. Pero Kimi, estando delante de Hamilton, no fue capaz de hacer lo que el anteriormente mencionado Eddie Irvine hubiera hecho sin duda alguna por ayudar a Schumacher.
Kimi llevó detrás suyo a Hamilton en la nada despreciable cifra de 57 vueltas de las 71 de carrera. ¿Y qué se dedicó a hacer? Pues escaparse de él y mantener en todo momento una diferencia estable de unos 5 segundos, incrementando esa diferencia progresivamente en el último stint hasta los 15 segundos antes del aguacero. Pero bueno, ¿tanto costaba bajar el ritmo controladamente para que por detrás fueran cazando a Lewis? Si Kimi se dedicaba a tirar, estaba claro que el título era para el británico. Y no me vale lo de que frenando se hubiera arriesgado a que Hamilton le adelantara, porque un piloto con su coche y su clase, tiene que saber gestionar esas situaciones de defensa cuando toca.
En fin, que así todo fue mucho más limpio, pero es sorprendente que teniéndolo tan a huevo y estando Lewis siempre al filo de la navaja, no lo hubieran ni intentado. Si Massa hubiera tenido un Irvine a su lado…
Comentarios
WSL Weblogs SL
Tecnología
Entretenimiento
Motor y deportes
Por temas
- Ahorro
- Apple
- Bebés
- Belleza
- Ciencia
- Cine
- Cocina
- Competición
- Consumo
- Cultura Alternativa
- Decoración
- Deportes
- Economía
- Empresas
- Empresas TIC
- Fútbol
- Famosos
- Fans
- Fotografía
- Gadgets
- Gays
- Golf
- Literatura
- Lujo
- Móviles
- Música
- Moda
- Moda hombres
- Motor
- Motos
- Niños
- Noche
- Software
- Televisión
- Viajes
- Vida Sana
- Videojuegos
Destacado
Mundial Fórmula 1
| Pos. | Piloto | Punt. |
|---|---|---|
| 1 | Jenson Button | 64 |
| 2 | Rubens Barrichello | 41 |
| 3 | Sebastian Vettel | 39 |
| 4 | Mark Webber | 35,5 |
| 5 | Jarno Trulli | 21,5 |
| 6 | Felipe Massa | 16 |
| 7 | Nico Rosberg | 15,5 |
| 8 | Timo Glock | 13 |
| Pos. | Marca | Punt. |
|---|---|---|
| 1 | Brawn GP | 105 |
| 2 | Red Bull Racing | 74,5 |
| 3 | Toyota | 34,5 |
| 4 | Ferrari | 26 |
| 5 | Williams | 15,5 |
| 6 | McLaren | 13 |
Top 10
Lo+leido
- Un nuevo asiento más seguro para la F1 y la IndyCar
- Jenson Button se considera el mejor piloto de la historia de la Fórmula 1
- Lewis Hamilton se perdió rodar con el McLaren-Honda de Ayrton Senna
- Renault llevará mejoras aerodinámicas a Nürburgring
- Red Bull quiere motores Mercedes para 2010
- Historias de la Fórmula 1: a 30 años de la batalla Arnoux - Villeneuve
- El problema del consumo de los motores en la Fórmula 1 en 2010
- McLaren-Mercedes revisa su política de desarrollos del MP4-24
- La abuela de Jordi Gené
- Ken Block, esta vez en Top Gear
Lo+votado
- Historias de la Fórmula 1: a 30 años de la batalla Arnoux - Villeneuve
- La abuela de Jordi Gené
- Ken Block, esta vez en Top Gear
- El problema del consumo de los motores en la Fórmula 1 en 2010
- Entrevista: Maxi Cortés. La baza española en las Le Mans Series
- Lewis Hamilton se perdió rodar con el McLaren-Honda de Ayrton Senna
- Sébastien Loeb ya prueba en Finlandia
- Fernando Alonso y Ferrari. Ahora el matrimonio será a final de temporada
- Baile de patrocinadores en la Fórmula 1
- Próximo objetivo de la FOTA: acercar más la Formula 1 a la afición
Lo+comentado
- Jenson Button se considera el mejor piloto de la historia de la Fórmula 1
- Motores 1.6 Turbo de gasolina para WRC y WTCC
- Adelante con la supresión de los repostajes en la Fórmula 1
- El problema del consumo de los motores en la Fórmula 1 en 2010
- La abuela de Jordi Gené
- Jaime Alguersuari debutará este año en F1
- Fernando Alonso y Ferrari. Ahora el matrimonio será a final de temporada
- El gravísimo error de Jari-Matti Latvala
- En Monza se anunciará la entrada de Fernando Alonso a Ferrari: rumore, rumore...
- Historias de la Fórmula 1: a 30 años de la batalla Arnoux - Villeneuve
Autores / Comentaristas
Comentaristas
Secciones
América
Monoplazas
Rallyes
Resistencia
Temáticas
- Calendario
- Cine/TV
- Circuitos
- Clasificaciones
- Entrevistas
- Escuderías
- Eventos
- Juegos
- Opinión
- Palmarés
- Pilotos
- Retransmisión en vivo
- Retro
- Salones
- Tecnología
- Vídeos


Totalmente deacuerdo, kimi no da para más.
Esta claro que si Kimi hubiera levantado el pié y frenado a hamilton, que no creo que le hubiera costado mucho, podría haber propiciado que le pillaran los coches mas lentos, o que Hamilton hubiera tenido que arriesgarse con un adelantamiento que podria haber acabado con los 2 fuera de carrera y con Ferrari celebrando el doblete, pero la emoción del final de carrera no la cambio ni por el campeonato para Massa, por que que ganamos nosotros?? la emoción y la tubimos a mares, y un final de temporada mas emocionante que recuerdo y hemos tenido un final de temporada de Alonso memorable y que más podemos pedir??
A mi personalmente esta temporada me a encantado y Alonso a demostrado lo que la mayoria de nosotros sabemos, que es el mejor piloto del mundo, sin luchar por el campeonato y desde un modesto 5º puesto se a ganado buena parte del protagonismo y yo ya estoy impaciente de que empiece la proxima temporada, y espero que Alonso siga en Renault y que el R-29 sea como el R-28 de final de temporada.
PD: Perdón por el tochazo, jeje
Para escudero, Nelsinho…
Si Kimi frena intencionadamente a Hamilton, estar seguros que la FIA lo habria descalificado. Kimi hizo su trabajo quedar por delante de Hamilton y no arriesgar nada, lo demas son historias para no dormir. Aqui lo que hay que mirar es porque Glock se quito de la trazada y ni tan siquiera peleo por la posición, eso si que no es normal.
PD: Alonso por mucho que la prensa española diga no va a ir a Ferrari la proxima temporada, podeis seguir metiendos con Kimi pero os va a dar igual, seguira en Ferrari como minimo hasta Diciembre de 2009.
No se puede sancionar a un piloto por ir mas despacio y no dejarse adelantar ano ser que vaya a ser doblado, asi que si hubiera frenado a Hamilton limpiamente no le podian hacer nada. Según tu, cuando Heidfeld ha frenado tantas y tantas veces a Alonso debia ser sancionado?? es lo que se llama un tapón.
Ya se que Alonso no va a Ferrari en 2009 y no creo que vaya en 2010, ni quiero que asi sea, prefiero que gane donde está, donde realmente le respetan por lo que es, un verdadero campeón como no hay otro en la F1 desde que se fué Schumi.
Y si, Kimi seguirá en Ferrari seguramente hasta 2011, para desgracia de Ferrari y de todos los Ferraristas que no se merecen ver la penosa imagen que esta dando la escuderia mas grande la historia de la F1
Esto ya lo dije yo, que diría Gonzalo jejeje. #4 Kimi no hizo su trabajo, debería haber frenado a Hamilton y que los demás le alcanzaran. Sanción de la FIA? lo dudo mucho, pero en todo caso no le perjudicaría demasiado, el campeonato ya no se lo iban a dar a Lewis. Y lo de Glock ya no viene mucho al caso, no hay que darle más vueltas. Lo hecho, hecho está. Pero aunque antes tuviera mis reticencias, creo que si se apartó fue porque se veía incapaz de mantenerse en pista y vió que podía poner en peligro a los demás pilotos.
Quería empezar con el tema del post, pero dale la gente con que Glock se quita de la trazada: QUE NO SE QUITA COJONES!!! QUE IBA CON SECOS Y NO SE PODÍA SALIR DE LA TRAZADA PORQUE SI NO SE MATA!!!
Y ahora si, a mi lo de Raikonen me parece decepcionante, un piloto sin sangre, y la comparación con Irvine me parece perfecta. Debería haber esquiciado a Hamilton y también quedar delante, que para algo era el campeón. Se escapó y para que? para presionar a Alonso y conseguir un segundo puesto? y? Venga ya. Al respecto ¿En Italia no le han llovido palos a Raikonen?
Por otro lado, Alonso y Vettel perfectos, Fisichella y Kubica, algo más que escuderos. No se comentó el mal papel de Trulli, que pudo hacer mucho y trompeó quitándose de en medio.
Pero si tengo que destacar a alguno: a Kubica desdoblándose :)
Coincido bastante con las opiniones de todos; - Kimi no se sabe a que juega desde hace varias carrera (varios meses, diria yo) Esperemos que si hay un buen Kimi, resurja para bien de Ferrari y de la F1 en 2009. - Glock no creo que se apartara, pero si lo hizo, fué su decisión, igual que cada uno, él podia tener su favorito, y si pudo ayudarle y le ayudo realmente es cosa suya. Muchos que lo critican igual hubieran hecho lo mismo. (los que recomendaban a Alonso o Kimo "echar fuera" a Ham.) - Alonso es otro que no se a que juega. En la pista si, ahí es el mejor, probablemente sin duda, pero luego una vez baja del coche, con un micro delante la cosa cambia. Me provoca sensaciones encontradas, con tanto misterio sobre su futuro, y muchas veces no sabes si habla o no "con segundas". Me gustaria un Alonso más franco. Cuando no tenga nada que decir, que no diga nada y punto. Parece que siempre busca "el titular". Soy ferrarista y no se que pensar sobre si me gustaria verlo de rojo. Seria una asociación sin duda de exito, pero; 1- Alonso es probablemente el unico piloto actual que no necesita a Ferrari para triunfar. Puede ganar con quien vaya, si le dan medios y confianza. 2- Si por una de aquellas no trinfara en Ferrari, temo por sus declaraciones. Temo que todos los ferraristas de España nos veamos obligados a abjurar de "nuestra fe" o a pasar a la clandestinidad….
Para algunos listillos de por ahi, parece que os olvidais que un piloto es guiado por EL BOX. TODO el trabajo que pueda realizar un "escudero" debe ir guiado por el ingeniero de pista y el director técnico del equipo. Si Kimi no bajo el ritmo, fue porque no se lo pidieron. Es trabajo de los del MURO informar a Kimi de la situacion de carrera y darle las ordenes necesarias. Y que coño es eso de sancionar por tapar a un piloto?? madre de dios, leete un poco el reglamento tio.
Marcus, reflexiona un poco lo que escribes, que os pensais que lo sabeis todo y muchas veces hablais sin tener ni idea.
Personalmente creo que Kimi hizo su trabajo, quedar delante de Hamilton y no arriesgar su posicion.
Podemos echarle la culpa a quien queramos pero el mundial lo ha perdido Massa y solo Massa, ha fallado siempre cuando no tenia que hacerlo y en las carreras en las que Lewis pifia Felipe no ha sabido o podido sacar partido (Canada, Italia o Japon). El mundial se lo ha llevado el que ams se lo merece le pese a quien le pese y no echemos la culpa a Raikkonen del mal hacer de Felipe.
Vaya, que grande kubica desdoblandose, yo creo que se la tenia guardada desde que hamilton se desdobló de alonso en la ultima vuelta blocando ruedas sin necesidad alguna..
Cierto #11 minue, es muy probable que le devolviera el desdoblamiento a su amigo, Hamilton no puede decir ni mu. Y para ver si zanjais el tema de una vez por todas, mirar el minuto 1:38 del video de la última vuelta, y mirar como Glock va por su trazada, en el rail más seco, no se aparta, y como es el único que no lleva las luces de lluvia… no se que más necesitais
Michi, Kimi ha hecho una temporada lamentable, y en esta carrera ni ha sido capaz de hacer un trabajo de escudero. Sólo faltaba que hubiera luchado con Alonso por la 2ª posición.
Massa ha ido de menos a más, y si no es por las cagadas de su escudería habría sido campeón.
Glock hizo lo que pudo con neumaticos de seco cuando los que montaron lluvia extrema hicieron los mejores tiempos, y ahora sin comerlo ni beberlo se lleva todos los palos.
1º-NO SE APARTÓ 2º-NO LE DEJÓ ADELANTAR 3º-NO CREO QUE LE HAYA HECHO GRACIA QUE GANE HAMILTON
Y cito: "hasta Giancarlo Fisichella hizo mejor de escudero de Massa (vaya, eso no lo hacía tan bien en Renault…)"
Patetico, por no decir algo más gordo.
Primero romper una lanza por el ínclito Fisichella (yo defendiéndole, quién me ha visto y quién me ve) pero lo cierto es que en la carrera del 2006, de forma totalmente involuntaria, le pinchó una rueda a Schumi cuando parecía que se merendaba a Alonso. Si el domingo Kimi hubiera hecho algo así era para que Massa le comprara una casa en Rio. Respecto a lo del post, no dí crédito durante toda la carrera a lo que veía. Y no me vale que desde el muro le tengan que decir a un piloto que ve en sus retrovisores al único enemigo de su equipo lo que tiene que hacer. Lo sabía hasta mi perro que jadeaba estupefacto. Además lo podía hacer sin cometer ninguna incorrección, hubiera bastado con "conservar" motor bajando 3 ó 4 décimas por vuelta, lo justo para que Lewis se hiciera "tentador y apetecible" para los lobos que llevaba por detrás, y aguantar por motor ser adelantado, cosa que tampoco le tenía que resultar tan difícil. Nadie habla de hacer trampas ni de poner en peligro a nadie, pero esto es F1 no ajedrez. Bueno, muchos ajedrecistas son más avispados y agresivos que el Kimi del domingo. Que lo disfruten dos temporadas más.
y dale quete pego con que si glock se aparta o le daja pasar , pero que pasa que hay mucho cegato? esta claro que timo mantiene su trazada por que si no ni siquiera acaba la carrera ,y lo de raikonen ,pues que decir ,en su linea de toda la temporada ,penoso ,si la carrera tiene 10 vueltas mas que hubiera hecho ? adelantar a alonso ? con su permiso claro este mundial se lo a llevado el mas regular ,pero a sido el mundial ganado con menos puntos desde hace mucho s,pero que muchos años ,
Job, mejor comprate un AROSA y enséñanos a los demás lo que es hacer un buen tapón. Ni con todo el equipo gritandote desde la barrera, ni con un trailer o el camión para la foto de final de temporada que utilizaron los pilotos en tus manos serías capaz de hacer tapón a nadie, MANGARRAN!!
jajajaja!! xinxeta cabron, q tu altea no zumba de lo fanegas q estas!!! jajajaja!! te tengo q enseñar una cosa q te vas a partir mucho!!
Cambiando de tema. Primero le hechabais la culpa a Glock, y ahora como se ha visto que el muchacho no podia hacer nada mas, vais a por Kimi. Cuanta excusa barata hay por ahi.
Penoso.
S MARCUS! QUE VERGURENZA! Parece que todavia no estas a la altura de publicar en un blog de medio pelo, ni has madurado aún!….como es posbile que se haya roto un récord! que solo Alonso lo tenia, como es posible que desde 1996 no se lograba esto…como es posible! que para el campeón del mundo solo hayas dedicaco una "entrada", donde solo publicas 3 párrafos pobres!, donde se nota claramente que ni ganas de escribir tenias! te hubiera salido mas honesto si titulabas HAMILTON CAMPEÓN BLA BLA BLA….
S MARCUS! QUE VERGURENZA! En cambio, para justificar la pérdida de Massa hablas de todo lo que tendrian que haber hecho los demás pilotos!….acaso no te das cuenta?…ACASO TENEMOS QUE PONERTE UN CARTEL QUE DIGA HAMILTON ES EL CAMPEÓN RINDELE TRIBUTO MALDITO GALLEGO RASCISTA! ME TIENE PODRIDO TU FALTA DE CONCIENCIA!, TU FALTA DE RESPETO Y TU FALTA DE OBJETIVIDAD COMO PERIODISTA FRUSTRADO!…Y SI POR LO MENOS TIENES 2 HUEVOS NO VAS A BORRAR ESTOS COMENTARIOS!, HAZTE CARGO DE LA SITUACIÓN Y RINDELE TRIBUTO AL CAMPEÓN!
marito no creo que esas sean maneras de hablar en un blog a quien llamas malditos gallegos? a los españoles? deberias de tener un minimo de educacion ya que el racista pareces tu , y esas maneras que usas para hablar , detras de la pantalla de un ordenador son de cobarde ,no creo que eso de maldito gallego se lo digas a nadie a la cara en fin trolls los hay en todos lados
Marito pero tu que te crees que es esto, capullo? Estos es un blog no EL PAIS, so CAPULLO
No se por qué se calienta tanto el personal. El post publicado por S Marcus es un tema para comentarlo pero sin faltar el respeto a nadie. La cuestión es que Ferrari no trabajó en equipo. Tenemos un año entero para hablar del campeón. Otros hicieron de escuderos de Massa pero buscando puntos para sus casilleros y por el "honor" de acabar delante de Hamilton. Ojala se repitan carreras así. ANIMO S MARCUS.
Marito, eres mu feo
¿A qué entrarán este tipo de tarados Maritos profundos en diálogos sobre fórmula 1? Ni saben escribir, ni leer, ni de qué se habla y la palabra más respetuosa que tienen para su madre es vieja. Maldigo el día que la corona española puso un puto duro para descubrir a semejantes retrasados. Pudiste llevar las joyas al monte de piedad Isabelita, en vez de dárselas al chalado genovés. Entre la escabechina que la gripe y la viruela hicieron con tantos indígenas el que sobrevivió quedó con esas tremendas taras cerebrales. Vuelve a por otra emergente de las pelotas.
Mari…cón ¿y si tanto te jode los post, por qué los lees? Lo tienes fácil, no entres en la Web. De pena cachanchán. Un voto por Marcus.
Joe: Massa perdió por los errores del equipo y por SUS propios errores (Australia, Malasia y Alemania). Job: concuerdo contigo, como Glock se libró de culpa, la toman con Kimi. Cuando se acabe éste, la tomaran con Thiessen que hizo entrar a Kubica antes de largar para apostar por los neumáticos de seco prematuramente. No puedo ni siquiera imaginar lo que serían Glock, Kimi o Thiessen en este momento si en vez de Massa el que hubiese perdido el título hubiese sido Alonso…
Toni: Marito es un caso excepcional de imbecilidad y espero que no sea de éste continente (Sudamerica)… Y si lo es, hasta pido perdón por su desfile de estupideces.
Saludos
Marito, ¿cómo voy a borrar tus comentarios? Un periodista frustrado como yo nunca privará a sus lectores de poder admirar los únicos comentarios del blog cargados de inteligencia, coherencia, buena gramática y mejor ortografía. Lo único que me sabe mal es no poder llegar a tu inalcanzable altura de conocimientos, por lo que te recomiendo de todo corazón que busques por la red un blog de tu nivel y te quedes allí para siempre. PD: me preocupa un poco estar en mínimos, porque no es que tenga "por lo menos 2 huevos", sino que sólo tengo dos. ¿Debería preocuparme? ¿Tú cuantos tienes? O casi que no te pongas a contar, a ver si vamos a saturar esa brillante neurona que te brinda el don de hacer comentarios repletos de sabiduría y perdemos un genio.
Marcus, muy buena respuesta pero creo que a tipos como Marito, (nombre bastante afeminado por lo demás), hay que dejarlos que divagen solos, asi se aburren y se van rápidamente a otro sitio en que si acepten el nivel de sus comentarios…
Saludos
S. Marcus, amigo.. la verdad que el titular y la foto…, sabes que te respeto, pero creo que esta vez, no te pasaste un poquito. Alonso haciendo su mejor esfuerzo como escudero, con tal de que no ganará el otro???. Saludos
S MARCUS !!!
Tal vez me pase de la raya con mis comentarios, asi que ofrezcos mis disculpas.
Pero te das cuenta que te pasas mas tiempo escribiendo "Porque" Massa no ganó en vez de escribir porque gano Hamilton….Si era Alonso el campeón te apuesto que este blog hubiera reventado de entradas tuyas…pero como es posible que haya dedicado una sola entrada al nuevo campeón del mundo?… te das cuenta de tu error? yo admito el mio,y pedi disculpas, ahora te toca a vos….pero de seguro tu desconsideración con Hamilton es tan evidente como tus ganas de que hubiera ganado Massa el campeonato! Saludos!
Mis sinceras disculpas Chosti, y como ya supones mi felicitación más absoluta por el campeonato.
A ver, Marito, ¿para qué escribe uno en un blog? PARA ESCRIBIR LO QUE LE DE LA GAAAAANAAA. ¿Qué puedes hacer tú si no te gusta lo que pone el blog? NO LEEEEERLOOOO. ¿El blog es tuyo para que puedas mandar a quien escribe en él lo que tiene que decir? NOOOO. Te lo digo así, despacito, para que lo entiendas todo. Y por cierto, se te encoge la boca a la hora de pedir disculpas…
Marcus, un abrazo virtual y muchos ánimos (la corrección lingüística y ortográfica en tu comentario raya la perfección). Estoy un poco decepcionado por que te echaba por lo menos cinco huevos, como a todo gallego que se precie ;D… Eres un tío grande.
Por cierto, Job, las órdenes de equipo por radio desde el box son escuchadas por la maFIA, así que imagino que se la cogen con papel de fumar para hablar por ahí… Y Raïkkonen no es tan tonto…
Y tanta brea con que este blog es alonsista… Si lo que más abunda aquí son (somos) los fans de Kubica…
1: felicidades a Hamilton,a lo largo del año se lo gano. 2:felicidades a Alonso, a demostrado ke no necesita un ferrari. 3:felicidades a Massa,nadie apostaba por el al principio