El agresivo pilotaje de Lewis Hamilton fue uno de los centros de atención del dÃa de ayer en el paddock chino de Shanghai. El británico de McLaren cada vez tiene más detractores entre sus compañeros, y hoy viernes estaba prevista una reunión entre pilotos para comentar la excesiva agresividad que a menudo muestra Hamilton en pista y que desde ya hace un tiempo molesta a la mayorÃa.
Uno de los aspectos en los que se centrarán especialmente será en las modificaciones de la trayectoria durante la frenada, como confirma Mark Webber: “La zona de frenada es uno de los aspectos, ya que no te puedes mover asà (como Lewis en la primera curva de Fuji) en la zona de frenada”. Webber llegó incluso a recordar la lamentable pérdida de un comisario en Monza en el 2000 por una maniobra de este estilo.
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Comentarios
SE REPITE LA HISTORIA - AYRTON -
Me parece estar reviviendo la historia, ya que lo mismo decian de Senna, exactamente lo mismo. Por favor si alguien pudiera conseguir los articulos de prensa de Ayrton Senna al respecto de esa epoca, seria buenisimo….
No comparemos, Senna nunca tuvo a la prensa ni a los pilotos en contra. Se criticaba igual a Senna que a Prost, mas bien la mayor parte de la prensa apoyaba a Senna mientras que la prensa francesa y la italiana en 1989 cuando Prost iba a fichar por Ferrari eran los unicos que apoyaban a Prost. Despues en 1992 los italianos echaron a Prost de Ferrari cuando el frances comparo su monoplaza con un camión.
Que nadie compare a Hamilton con Senna, por favor. Porque Senna era un grandisimo piloto y buena persona y Hamilton es un buen piloto y mala persona.
Nada, que llamen a Gonzalo Serrano para que opine, que seguro le echa una mano a Hamilton.
Senna decÃa que cuando un piloto era protagonista siempre era el foco de todos, tanto de sus partidarios como de sus detractores.
Yo no me levanto un domingo a las 6:30 de la mañana para ver a Heidfeld dando vueltas de aburrimiento. Disfruto más con una carrera espectacular. Creo que en ese tema los únicos que deberÃan de opinar son los pilotos.
Comparto tu opinion Manu de que Senna era un grandisimo piloto, quizas el mejor, pero…¿buena persona? Aun recuerdo el dia que se estampo contra el ferrari de Prost en Suzuka deliberadamente y reconociendolo despues de la carrera. Si no hubiera hecho estas cosas seria el mas grande. Es mi opinion no quiero entrar en debate de Senna si o no
Tienes razon Manu, Senna era una grandisima persona, aun me acuerdo de cuando choco deliberadamente contra el ferrari de Prost en Suzuka reconociendolo al bajarse del coche y ganando el campeonato del ´90 a falta de una carrera por disputar. Si no fuera por estas "cosas" para mi seria el mas grande sin duda
Perdon pense que no se habia enviado la primera vez. Pido disculpas
esta claro que alguien le tiene que bajar los humos a este chico ,antes de que ocurra un accidente gordo
Sobre Senna, recuerda como el año anterior se lo hizo Prost. Esos premios están en la historia de la F1. Además era un pique entre Senna-Prost, HAM se lleva mal con MUCHOS. Ademas, en esa época no se miraba tanto las "malas artes", llega a ser hoy dÃa y no le dan el campeonato a Senna ni de broma. Eran otros tiempos, Y QUE TIEMPOS….
Shumi estaba en boca de todos pero no tenia a todos en contra todo el tiempo, Alonso tampoco se gano la enemistad de todos y Hamilton por encima (que me corrija alguien si me equivoco) no ha querido ni entrar en la asociacion de pilotos. Esto no pasarÃa si hubiese empezado desde abajo, aprenderÃa con un coche dificil de conducir y más lento y cuando llegara arriba sabrÃa como hacer las cosas. Creo que todo tiene su camino y si te lo saltas tienes más posibilidades de pegartela.
"Mis rivales no me quieren porque mi pecado es ser el más veloz" Ayrton Senna Da Silva .
joel-f1 lávate la bocota antes de hablar de Quick Nick. ok???? Y mas bien creo que el aburrido seguramente eres tú
Jules Grosjean, pregúntale a Google tio, lo sabe todo y lo encuentra todo. Google es DIOS!!
Y lo del ingles no es para tanto, vale que puede ser un poco peligroso en su conduccion, pero cada uno recoge lo que siembra, asi que tarde o temprano alguien se la devolvera, de eso podeis estar seguros. Lo que pasa es que el que puede, aun no tiene coche para hacerlo.
Un vistazo a este link http://www.quiero-briatore-formula-1.com/tag/ayrto...
No lo digo yo, que no soy nadie..
Del 13 de Octubre de 2008
Pues pese a que Haimilton me cae como el culo, me parece que lo que hizo Massa en Japon fué mucho peor. Además esta bien que este chico nos tenga en vilo a todos, para ver como la caga y pierde el 2º campeonato seguido. Lo de la agresividad, no se, en Monza se pasó en el adelantamiento a Alonso, no le hacia falta hacer eso, pero lo demás me pareció limpio.
Ese link que has puesto Grosjean es muy bonito pero viniendo de quien viene pierde toda su credibilidad. Es un empresario cojonudo pero de deporte no tiene ni puñetera idea
A mi me gustan los pilotos agresivos, entendiendo esto como piloto no conformista, que siempre intenta mejorar su posición, intenta adelantar y también agresivo en los planteamientos de carrera (aunque esto es más decisión de equipo), y esto, con alguna laguna es lo que hacia entre otros Senna. lo de HAM es temeridad muchas veces y otras simplemente chulerÃa… Yo tengo un avión y te paso donde me da la gana y como me da la gana (GLO ALO y WEB en Monza)… otras veces es pataleta de niño pequeño… Tu ganarás pero a mi no me metes una vuelta entera (ALO e Japón)… Y estas dos enfermedades se curan a base de ostias… y no quiero decir que haya que pegarle… cuidado…. sino que llegara un dÃa en que le pase factura.
Saludos
Y cómo crees que se sentÃa Senna el 89 cuando le robaron el tÃtulo y más encima lo juzgaron como si fuera un delincuente, si el tipo también era humano. Pero no comparemos a Senna con Hamilton, incluso me opongo a cualquier tipo de comparación entre pilotos, creo que cada piloto desea ser alguien único en la historia de la F1. Además los factores eran muy diferentes en cada época y hacen difÃcil realizar una comparación justa entre pilotos.
Yo solo digo una cosa, los pilotos hoy en dia, se la juegan cada vez menos, piensan solo con la calculadora, o algunos simplemente en el botin que se van a ganar. A mi me gusta que los pilotos sean agresivos. El problem viene cuando uno se lo pasas bien viendo el trenecito al que nos tenian acostumbrado antes de quitar el TC siempre y cuando su piloto favorito iria primero.
Jopetas, Jules, la has dado demasiado suspense al titular… Ecclestone ha dicho tantas chorradas en su vida… y además es británico… Es como si me sacas al Presidente de la RFEA (la Federación Española de Automovilismo), diciendo que Jaime Alguersuari es el mejor piloto español de todos los tiempos… (aunque igual no es una comparación muy aproximada, por que puede que algún dÃa lo sea).
#1 Claro que es bueno para todos, para pilotos para que espabilen y para nosotros por el espectáculo, que haya pilotos agresivos. Con esto quiero decir que, es bueno que arriesguen donde otros no lo hacen. Por ejemplo, la salida del año pasado en SPA de Alonso versus Hamilton.
Lo que no está nada bien fue, por ejemplo, el corte de trayectoria que le metió Hamilton a Alonso en ¿Monza? sin ninguna necesidad, o cuando arrincono a ¿Glock? también en Monza y casi lo echa fuera también.
Además, no fue Glock también el que se quejó en Fuji porque Hamilton no se dejaba doblar. Vamos hombre, que comparar a Hamilton con Senna, son ganas de trollear.
Eso es lo que los otros pilotos no ven con buenos ojos.
#5 ¿Qué Senna no era una buena persona? Jo$%& si hasta se bajo del coche en una calificación para ayudar a otro piloto.
Y lo de Massa en Fuji: SÃ, se lo llevo puesto adrede.
Si es verdad que se bajo del coche, pero ¿y que? y seguro que a su novia le regalaba flores y la invitaba a cenar los jueves… por hacer eso lo vamos a beatificar? Ratoncito esto ya no es cuestion de que nosotros, quienes vemos las carreras por la tele, nos guste ver la cruzada de Hamilton, el adelantamiento de Alonso, etc.. es cuestion de que se estan jugando la vida, y no pueden ser tan agresivos como ultimamente hace "Ham" (por poner un ejemplo) porque en cualquier lance de ese tipo puede traer consecuencias graves. Señores, hasta hace bien poco cada temporada de Formula 1 iba acompañada de algun piloto o varios muertos, y esto es lo que se intenta evitar, no el espectaculo.
Alguien recuerda que fue Massa quien embistió a Hamilton en la última carrera? Mil veces se ha llegada a una primera curva como lo hizo Hamilton y no se ha criticado (mucho menos penalizado). De acuerdo, Hamilton cometió una estupidez estratégica que comprometió su campeonato, eso no lo pongo en duda, pero la sanción fue (como siempre)injusta.
No os enterais, lo que pasa es que todos los pilotos tienen envidia de Quincepodios, porque allà donde va siempre es la estrella que mas brilla.
Despues de oir la comparacion del Mierda con el Sr. Senna …. decidi no leer el resto … mis disculpas si obvie algo inteligente …. como se discutio por ahi en alguna parte ….. una cosa es tener cojones y otra muy diferente es poner en riesgo a media parrilla …. mas aun cuando es total completa y absolutamente innecesario …. y lo de china mas innecesario no pudo ser …
No solo se pone en riesgo la vida de otros pilotos y/o su clasificacion … va tambien el hechar por la borda el trabajo de una escuderia …. claro que como a mi me gusta el ballet y de F1 no se nada …. que media parrilla de pilots me de la razon … no ha de ser para nada contundente ….
Por favor alguien que me refresque la memoria y me diga cuando se vio a Senna hacer una cabronada como las vistas … no faltaba mas ….
Hertz, por supuesto que la seguridad debe estar siempre por encima del espectáculo, pero no digo lo contrario en mi comentario
Los pilotos se quejan de "conducción temeraria", de que las maniobras de Hamilton les ponen en situaciones comprometidas. Como ya dije, una cosa es el lance en SPA 2007 entre Alonso y Hamilton (lo siento, pero es el más claro que viene a la cabeza) y otra muy distinta en cortar la trayectoria en una recta sin necesidad, o arrinconar a tu rival al borde de la pista hasta tal punto que tenga que salirse del trazado.
Para todos los devotos de Senna (entre los que también me encuentro) recordarles que en algunas cosas se les puede comparar, hasta en estupideces. Senna fue el tipo que con el GP de Mónaco en el bolsillo, que le sacaba media vuelta a Prost, porque el francés marcó vuelta rápida intentó hacer la suya y se dió la hostia. Conclusión, ganó el profesor, que lo mismo no era tan estelarmente bueno, pero experto e inteligente aquél dÃa lo fué mucho más. ¿Seguro que algunas sandeces de este sajón no se vieron también en aquél carioca?. Evidentemente, salvando las astronómicas y respetuosas distancias.
No tienen nada ke ver, uno era buenisimo y el otro lleva un cohete. No es un piloto capaz de aguantar entre la pelotera, solo se luce cuando va de lider, o entre los pimeros, y eso no es ser como Ayrton, entre otras cosas xq este le echaba cojonoes y le valÃa, Hamilton le hecha cojones y kema las ruedas, o se pasa de frenada, o se intenta desdoblar en a ultima vuelta con Alonso. A mi me sorprende ke nadie diga nada de loke le hizo a Weber en monza, creo ke eso es guarrsimo, x lo ke se vio no le gusto ke le adelantara un toro rosso.
A ver creo que si alguien piensa que el manejo de Hamilton es parecido al de Ayrton pues se equivoca un poco y como seguidor de Ayrton y de la F1 desde hace 30 años, puedo decir que su manejo era frio y vehemente muchas veces pero el no era sucio para manejar y algunos pueden decir: "y lo que paso en suzuka del 90? Bueno eso era una reacción que tuvo ante la injusticia de haberle quitado el titulo el 89 y recordemos que en aquella oportunidad el que intento sacar de pista al brasilero fue Prost. Ahora Ayrton tenÃa esa manera para manejar pero era digamos que eran otros tiempos y la mayorÃa que manejaba en esa época eran guerreros en la pista por decirlo asà y si nos remontamos a pilotos de los 70`s era más arriesgados. Ahora también leà algunos comentarios que decÃan que Ayrton no era buena persona y creo que se equivocan totalmente ya que fuera de pista Ayrton era un tipo correcto y muy sensible por algunos casos que conozco y que podrÃa detallar pero me quedarÃa escribiendo todo el dÃa y solo por poner un ejemplo me remonto a las prácticas de SPA del 92 cuando Eric Comas sufrió un fuerte choque con su auto y Ayrton al ver la magnitud de mismo, estaciono su mclaren y corrió a auxiliar a su compañero accidentado, la verdad para mi es un ejemplo claro de cómo era Ayrton Senna realmente. Respecto a Hamilton, el tipo se cree dios y no ha ganado un tÃtulo todavÃa asà que para mi es alguien que pone en riesgo a los demás y asà mismo. Otra cosa más, Ayrton siempre hablaba con los pilotos mas jóvenes en la F1 y les aconsejaba que sean prudentes para manejar y asi no poner en riesgo su vida y la de los demás, eso era algo que le preocupaba mucho en sus últimos años de vida. PodrÃa quedarme mucho más tiempo contando cosas sobre el pero no quiero aburrirlos. Y solo para terminar quiero dejarlos con una frase que decÃa el quÃntuple campeón del mundo y muy amigo de Senna, Juan Manuel Fangio: “Hay que ser el mejor pero nunca creérselo p
Vamos a ver, no confundamos la velocidad con el tocino, una cosa es ser agresivo, querer ir siempre a ganar y darlo todo en cada momento, incluso tomando riesgos, y otra es ser agresivo para salir beneficiado a costa del otro, es decir, jugar sucio, y en hamilton se nota especialmente en las frenadas, cuando alguien quiere adelantarlo y se ponen en paralelo, en el ultimo momento da un golpe de volante hacia el coche del adversario, obligando al otro piloto a decidir si quiere chocarse o perder la trazada. Es lo que le hizo a webber y de eso se queja, y tambien se lo hizo a alonso el año pasado (en eeuu si no me equivoco), y lo ha hecho más veces.
Y si hablamos de agresividad al adelantar, es mas complicado, porque adelantar siempre implica riesgos, pero en mi opinion, en monza, por poner un ejemplo, apuraba una barbaridad la aspiracion cuando no habia necesidad pues adelantaba a coches muy inferiores, y un error de calculo puede suponer una colision.
Y no hablemos de la famosa carrera del año pasado bajo la lluvia detras del safety..
La verdad es que si, da la sensacion de que juega en un videojuego en que da lo mismo si tiras de la pista a otro coche.
Las comparaciones son odiosas, cada piloto es unico… y "quincepodios" es lo bastante irregular como para no ser comparado a Senna ,ni ha ningun otro piloto, a mi me parece ridiculo que el tio vaya con toda la familia a las carreras como si fuera un piknik…pero alla cada uno… Ahora que tiene coche se critica su forma de pilotar…. ¿y el dia que no tenga coche?, como pilotara?….me gustaria verlo
Fe de ratas …. por china entiendase japon …. en el #25 … es que como estoy leyendo lo del domingo pues … sirva perfectamente el ejemplo de sena bajandose del coche a ayudar a otro piloto … a costilla de perder la pole …. adivinen quien gano la pole ???? ….
cuándo necesitó el auténtico Magic grúas para superar curvas empapadas? cuándo embarrancó en puzolanas? Era agresivo, impulsivo y un genio, el inglés es agresivo, impulsivo y un bocazas
Hamilton provoca riesgos, pero no los comparemos con la F1 de los 70, creo que lo mejor de la F1 actual es la seguridad. Y que los pilotos anti-Hamilton vean carreras de grandes pilotos de antaño como Ronnie Peterson, Gilles Villeneuve o Ayrton Senna (por nombrar algunos) para que sepan lo que es la esencia de este deporte (y para que sepan que es un deporte de riesgos). Si llevaran a los llorones de Webber y Glock al Nürburgring (el verdadero, con lluvia y niebla) de seguro se harÃan en los pantalones, y que Sir Jackie Stewart les enseñe lo que es tener cojones porque lloran como maricas. Si no quieren arriesgar en la pista mejor jueguen PlayStation y dejenle el espacio a pilotos de verdad.
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