Fernando Alonso: 2007, su temporada más difícil

S Marcus 13 de diciembre de 2007 20 comentarios

Fernando Alonso

Lo que generalmente se emplea para valorar el rendimiento de un piloto a lo largo de una temporada, son sus números. Eres lo que dicen las estadísticas. Ni más, ni menos. Y con el paso del tiempo, las estadísticas pasan a prevalecer incluso por encima de tu pilotaje. Así que, mirando los números de Fernando, 4 victorias, 12 podiums, 2 poles, 3 vueltas rápidas, 1 único abandono y 16 carreras en los puntos, no están nada mal. Pero finalizar el mundial en 3ª posición, por detrás de tu debutante compañero de equipo, aunque empatados a puntos, parece no ser la posición más idónea para el bicampeón del mundo de 2005 y 2006.

Es evidente que algo ha fallado este año para que Fernando Alonso no se proclamara Campeón del Mundo. Y no hay que buscar demasiado lejos para encontrar el motivo de esta pequeña decepción. El motivo estaba sentado en el McLaren número 2, y se llamaba Lewis Hamilton. Otros pilotos con una entrada agresiva en curva como la de Fernando, tuvieron en los nuevos neumáticos Bridgestone a su verdadero rival en este inicio de temporada. Pero no fue ese el problema para Fernando. Su adaptación fue sorprendente, sin apenas perder esa velocidad característica en busca del ápice. El rival de Fernando fue desde un principio Lewis Hamilton.

El MP4-22 funcionaba a las mil maravillas, y desde los primeros tests de pretemporada, Alonso era consciente que podría luchar por el título. No lo decía públicamente, pero lo sabía de sobras. Un gran coche, un gran equipo detrás suyo, un puñado de ingenieros que veían en Fernando al salvador que les iba a traer nuevamente un título después de los 2 consecutivos logrados por Mika Hakkinen a finales de los 90… Todo estaba en su sitio, y si las cosas no se torcían demasiado, parecía que Fernando lograría la gesta de conseguir tres mundiales consecutivos con un salto de escudería de por medio. Pero las cosas no tardarían en torcerse.

Lewis Hamilton no se lo ha puesto fácil a Fernando

No nos engañemos. El inicio de temporada de Fernando Alonso no fue excesivamente bueno. El asturiano puso de manifiesto una irregularidad que no se le conocía en carrera, e incluso cometió errores de pilotaje muy poco frecuentes en las calculadas maneras de Alonso en pista (léase salida en Montmeló o sucesivas pasadas de frenada a final de recta en Canadá). Además, protagonizó diversas carreras en las que parecía no encontrar el ritmo adecuado, como la de Bahrein o la de Magny-Cours. El motivo de estas actuaciones nada típicas en Fernando nunca se sabrá con seguridad, pero puede que las increíbles prestaciones que estaba demostrando Lewis Hamilton en el arranque de temporada, junto al progresivo desvío de la atención del equipo al monoplaza del nuevo héroe británico, tuvieran algo que ver.

Lo cierto es que las demostraciones de Fernando Alonso en Mónaco, Monza o, quizás la más recordada del año, Nurburgring, no fueron suficientes para darle un título que tendría que haber sido suyo si en McLaren le hubieran dado el status de número 1 que de entrada parecía evidente que se merecía el vigente campeón. El resultado ha sido una temporada que Alonso no ha tenido bajo control en ningún momento. Quien nos iba a decir que cuando apagamos el televisor después del Gran Premio de España, el liderato en solitario que acababa de perder Alonso en manos de Hamilton, ya no lo iba a recuperar en ninguna de las 13 carreras que quedaban…

Un aÃ±o complicado para Fernando Alonso

En Racingpasión | Resumen Temporada 2007

Comentarios

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J. Arce |

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Hamilton tiene mucha culpa de lo que pasó en McLaren este año, pero Alonso también tiene su parte de culpa. Si hubiese ignorado al "fenómeno" y a papuchi y se hubiese concentrado en correr le hubiese ido mucho mejor

13 dic 2007 21:46
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julio el depredadors |

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puede que tengas razon que al principio le falto estar mas centrado,pero aunque no es santo de mi devocion el haimito a una vuelta es muy bueno

13 dic 2007 22:38
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apple |

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Yo digo que hay que estar en el pellejo del que lo vive.

El mismo reconocio que el mundial no lo perdio en brazil- el pasado paso factura - por errores de ambición en España o retirada en el monte Fuji(esta fue una carrera con un clima para olvidar pero aprender) - - el piloto nº2 sino es por el adelantamiento en monza a Kimi ese punto vale por el nº2 al final - Se estrenava en nuevo equipo y adaptarse a los neumaticos — muchos cambios en una temporada.

13 dic 2007 22:42
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apple |

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Principio - nº1 irregular nº2 regular

mitad tempo nº1 fuerte nº2 fuerte

Final tempo nº1 fuerte nº2 pincho se desinflo — no digo irregular porque a final de temporada ya sabes lo que hay o vas bien o mal y este hombre pues pincho y se trago la novatada el y su equipo.

y diran despues que es culpa del piloto nº1 locos locos locos creo que vive ahi su Director Jefe Asilo Arkham

13 dic 2007 22:53
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apple |

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pues las estadisticas de Kimi

nose que decir con dos ultimas carreras en victorias

penultima carrera - el piloto nº2 Macklren le regalo por su error . Regalo para Kimi 10 puntos

Ultima carrera Massa era claro ganador se vio mas rapido y era mas rápido que kimi —pero Ferrari como profesional de Zorros zorrudamente - como si fueramos todos los espectadores tontos y locos coloco a su Felipe Massa del 1 al puesto 2 y Kimi que iva por detras con algo de distancia aparecio en el puesto 1

Lo bueno de esto es que no somos tontos ya conocemos a Ferrari de otros años . Aunque lo digan oficialmente que daran los mismos derechos a cada piloto eso no se lo creen ni ellos…

13 dic 2007 23:09
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ninguen |

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La culpa no fue de Hamilton, fue única y exclusivamente de Alonso, por no saber templar sus nervios, con un poco más de tranquilidad hubiera podido evitar alguno de los errores no forzados que cometió, Barcelona, Canadá, Hungría (pq después de todo, si no hubiera hecho el tonto no le habría pasado nada) En el que menos perdió dos puntos, si hubiera estado un poco más frio y hubiera sabdio llevarlo como mínimo dos puntos más en el caso menos grave, Barcelona, hoy sería tricampeón, el campeontato lo perdió él sólo, sin ayuda de Hamilton, a pesar de presiones en las ruedas, incomodidad en el equip, etc. Sólo cuando le hizo caso al bocazas de Niki Lauda, cuando dijo que Alonso tenía que hablar menos y hablar en la pista. Manda huevos que fuese Lauda el que dijese eso… ¡Y que tuviera razón!

14 dic 2007 00:03
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toni22m |

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Creo que lo mejor es pasar página definitivamente, a estas situaciones que no merecen comentario. Se evita de ese modo que algún esperpento hable de "errores en Hungría". El error debió ser del que te graduó la vista, macho.

14 dic 2007 09:19
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tiestillo |

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Marcus estoy de acuerdo contigo excepto en una cosa. Realmente crees que a Alonso le habría hecho falta ser el numero 1 del equipo para ganar? es que con que no lo hubiese PUTEADO con las presiones, la penalización de Hungría, el plafon misterioso y tal… no le habría hecho ni falta ser el number 1 del equipo. La victoria se ha ido por 2 puntos (lo digo para tener 1 mas que raikonnen) y esos 2 puntos se cogen muy fácil si no te putean.

Obviamente no hablo de sus "cagadillas" a principio de temporada, que fueron solo culpa suya. Me imagino que fue la mezcla de coche nuevo, ruedas nuevas y compañero superdotado, pero es verdad que eso fue culpa suya nada más y sin esos fallos habría sacado los puntos que le han faltado al final.

Alonso TRICAMPEON!! :)))

14 dic 2007 10:04
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ATH3191 |

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De acuerdo con tiestillo. Creo que Alonso estuvo irreconocible en algunas carreras (sobre todo en Canada) y como siempre en la recta final (Modo Campeón: On). ¿Pero perdedores??? Perdedores solo Hamilton (veremos si tiene otra oportunidad como esta), Dennis (ya no tendrá una oportunidad como esta porque a Alonso lo ha perdido para siempre)y el resto del equipo MakLata (ahora le tendrán a Alonso al otro extremo de boxes #22 y #23).

14 dic 2007 10:22
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borxaa |

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Que facil es hablar ahora y decir que ha sido irregular bla bla bla… Ha tenido que arriesgar al maximo para poder en igualdad con el resto dado que ha sido el unico piloto sin apoyo de su equipo.

Ademas es un tanto irónico porque si nos ponemos a hablar de errores me parece que mas de uno se pondria rojo(Hamilton , Massa , Kimi….) Es el que menos errores comete de los cuatro y por eso es el mejor.A caso han sido regulares los Ferrari?

14 dic 2007 11:38
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Monza06 |

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Señores de RacingPasion y en concreto a S Marcus:

Les recuerdo que no hace mucho apoyaron una pagina de firmas a favor de Fernando Alonso, en el que se resumian las acciones que emprendia Mclaren para que Fernando Alonso no pudiera desplegar todo su rendimiento para así favorecer lo que era la apuesta real de Mclaren, y ese no es otro que Lewis Hamilton.

El escrito que acaban de publicar han omitido varios aspectos que les voy a resumir:

- Plafón caido en el coche N1 y cambio de frenos justo en la parrilla de salida en el GP de Bahrein. Resultado: Coche ingovernable.

- Monaco: Victoria aplastante de Alonso. Hamilton se queja en la rueda de prensa que él lleva el numero 2 en el coche y por lo tanto es el numero 2. La prensa inglesa se tira encima y provocan una investigacion de si ha habido ordenes de equipo. A partir de aquí Mclaren decide una supesta igualdad en los dos pilotos. Misma cantidad de gasolina e igual estrategia.

Es curioso, pero hasta el final de temporada Hamilton gozó de 7 vueltas extra por ninguna del asturiano.

- Canada: 1º y 3º stint con problemas en neumaticos, presumiblemente bajos de presión, 2º stint sin problema alguno, vuelta rapida en carrera. Su compañero no tiene estos problemas, podreis pensar que tenia reglajes mejores. Mas adelante os cuento algo más sobre esto.

- Indianapolis: Todo y ser más rapido Alonso no le permiten pasar a Hamilton. Supongo que recordareis el intento de adelantamiento en plena recta y como, 1 vuelta despues, Alonso se acercaba al muro con el puño en alto.

- Francia: Por un supuesto problema en los sensores de frenos, Alonso no puede salir en los terceros libres. Justo al empezar la Q3 Fernando tiene que volver a boxes por un problema extrañísimo en el cambio. De la Rosa admite que esas piezas, las que han causado el fallo mecanico, habian sido retiradas por defectuosas.

- Inglaterra: En referencia a los reglajes de Canada,

14 dic 2007 12:03
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S. Marcus |

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Monza06, por alusión directa: todos sabemos de sobras lo que ha pasado este año en McLaren. Creo que en el post lo he dejado caer en diversas ocasiones, pero lo que pretendía no era volver hacer una reflexión tan sencilla como "he perdido porque el mundo ha estado en mi contra". Eso ya lo hemos tratado durante todo el año, y creo que no vale la pena volver a leer la temporada de Alonso en esos términos. De hecho, un repaso detallado de la temporada de Alonso necesitaría una serie de 10 posts, pero lo que pretendía en este post era hacer un análisis objetivo del año de Alonso. Y no digo nada que no sea cierto. Puede que tú tampoco, pero ¿no crees que de vez en cuando debemos hacer un poco de crítica constructiva sin caer en la comodidad de resumir el año de Alonso en un listado de putadas de McLaren? Yo creo que sí, y me apetecía hacerlo. Pero insisto, una cosa no quita la otra, que quede claro.

14 dic 2007 12:17
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necorilla83 |

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Dios que pasada leer este post es como ver al calvo hablando una y otra vez, por favor creo que ya vale de lo de que le copiaba la telemetria, pero si el propio joan villadelprat dice que schumacher simpre compartio esta informacioncon sus compañeros. Y ahora en serio ( este o no de acuerdo con la actitud de alonso ) a quien coñ… se le acurre ir a un equipo britanico con un piloto britanico con ganas de demostrar lo que vale al lado de un bicampeon. ESE ES EL ERROR ni presiones ni fantasmas ni nada y hablando de presiones. le estubo bien por decir que no confiaba en el equipo, eso pasa cuando tiras piedras contra tu tejado. por favor dejar de buscar excusas todo se lo sembro el mismo y lo que tiene que hacer es aprender de eso que aun es un ñino ( lo digo por la edad no es despectivo) y este año demostrar lo bueno que es. Y haciendo un comentario a favor de hamilton es que me parece un tio que ha aprovechado su oportunidad al 100% aunque al final pincho por la presion pero bueno pa ser su primer año no esta nada pero nada mal, y si vuestro consuelo es decir que le ayudaron, pos si es cierto que le ayudaron pero si le hubiesen ayudado a alonso no nos habriamos quejado, tanto hamilton como alonso me parecen unos craks y cada uno juega sus cartas. pero yo me kedo con el egoismo y el alarde de calidad (inecesario en ocasiones)de Kimi .KIMI QUE GRANDE ERES, el que mejor hizo su juego. P.D. veo que a algunos os jod… que en Ferrari sepan jugar sus cartas, el detalle es que son asi de buenos y no me vengais con que hacen trampas, porque esas "trampas" despues, las copian el resto y es cierto que no fueron regulares pero lo que cuenta siempre, siempre , siempre es el que gana eso es lo que cuenta, ya sea aprovechando los errores del rival o no pero eso es lo que cuenta- Un saludo y no os lo tomeis a mal,simplemente es mi punto de vista. un Ferrarista

14 dic 2007 13:10
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outlawz |

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Siempre igual con que Alonso tendria que hablar menos y correr mas,hasta cierto punto de acuerdo. Nada mas cuando lo retrasaron 5 puestos en parrilla,cuando consiguio la pole,ahora seria campeon del mundo. Y lo siguiente,no seais HIPOCRITAS, que seguro que todos los que rajais de Alonso,diciendo que alonso siempre esta rajando de su compañero, de su escuderia etc etc, seguro que sois los primeros que en vuestro trabajo, en cuanto os dice algo vuestro jefe,sereis los primeros en llorar y putear a todo lo que se mueve. Y aqui me meto hasta yo, que aqui todos hemos criticado de nuestros trabajos, de nuestros jefes, compañeros etc etc ( Siempre claro que nos hayan querido pisotear y pasar por encima nuestra).

14 dic 2007 13:36
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ninguen |

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Se me llama esperpento por decir que Alonso se equivocó en Hungría, pues si hubiera conducido en vez de hacerse el tonto en boxes a lo peor quedaba segundo. La sanción me parece totalmente injusta, sin embargo quien decidió hacer otra cosa que correr fue Alonso y por lo tanto debe cargar con la culpa. Alonso ha pasado muchas esta temporada, pero a pesar de todo si hubiera tenido la cabeza un poco más fria ahora sería campeón, por encima de presiones incorrectas y cosas de esas, ahí es dónde se ve que es un campeón, sólo depende de sí mismo para ganar el campeonato. Pero lo que es del césar al césar, de la misma manera si no fuera por SUS propios errores habría ganado.

14 dic 2007 13:49
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outlawz |

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Ninguen, ¿Que se equivoco en Hungria? ¿Que hizo el tonto en boxes?, ahora hablar con tu ingeniero o quien fuera,el por que le pusieron esos neumaticos,cuando no deberian ser esos, eso es hacer el tonto, o sea ¿¿que si le hubiesen puesto unas ruedas cuadradas,lo que tendria que hacer es dejar de preguntar y correr que es lo suyo no?? Tu mismo lo estas diciendo, que solo depende por si mismo para ganar el campeonato,pero es que no ha sido asi,ha tenido errores,como todos los pilotos, pero desde la FIA y el propio equipo no se lo han puseto nada facil.

14 dic 2007 14:31
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ninguen |

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Fueran los neumaticos buenos o no, no le quedaba otro remedio, si no salía no tendría su vuelta y entonces iba segundo, al quedarse con hamilton detrás lo único que consiguió fue retrasrse más de lo que estaba, fue un error punto, una mala decisión producto de ir con la cabeza caliente por que hamilton le había bloqueado antes ¿Tanto os cuesta reconocer un error? más sabiendo cómo es tratado por la FIA no debió hacerlo, si no lo hubiera hecho probablemente ahora estaríamos hablando de lo increible que ha sido que ganara el campeonato a pesar de todo lo que le cayó encima

14 dic 2007 16:09
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outlawz |

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"una mala decisión producto de ir con la cabeza caliente por que hamilton le había bloqueado antes ¿Tanto os cuesta reconocer un error? ". No sabia que eres capaz de meterte en la cabeza de Alonso, ¿y que error quiere que reconozcamos Ninguen?, que yo sepa hasta ese momento no estaba prohibido hacer lo que hizo Fernando, por lo que no hubo ningun fallo, otra cosa es que se sacaran de la manga que a partir de ese momento estaba prohibido y ala, sancion. ¿Tanto te cuesta a ti Ninguen reconocer que le han jodido el Mundial a Fernando?

14 dic 2007 20:14
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ninguen |

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La sanción es discutible, está estrictamente prohibido detener el coche estorbando a un rival, que describe perfectamente lo que hizo fernando, ahora podemos discutir si en boxes podría hacerlo o no, para mí si debería, pq para eso es boxes, pero atentos a la letra eso es lo que hizo fernando y como tal lo sancionan, lo que no se entiende es que lo retrasaran 5 y no 10 puestos que es lo que corresponde, demostrando que la FIA tenía algún remordimiento.

Yo lo que digo es que a pesar de todas las perrerías que le hicieron y de todo lo que ha pasado Fernando tuvo en la mano ganar el mundial y lo perdió, en parte, por errores propios no forzados, no sólo Hungría, Barcelona o Canadá son dos ejemplos más.

15 dic 2007 13:55
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outlawz |

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Tu punto de vista,si fuera asi sería razonable,pero lo que yo digo, que hasta ese momento no estaba prohibido hacer lo que hizo fernando,por que justo despues hicieron como han hecho durante todo el año, a partir de ahora esta prohibido hacerlo,pero con la unica diferencia, que a fernando lo sancionaron, cosa que no hicieron con hamilton despues que lo metieran con la grua,que hasta ese momento tampoco estaba prohibido y a partir de ahi lo prohibieron. Pero en fin,todo lo que hablemos no sirve para nada,ahora ya estamos en otra temporada,con los pilotos en otras escuderias y a ver como transcurre esta temporada. Todo lo que hablemos ahora no sirve para nada,lo que paso ya paso

15 dic 2007 14:43
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