O por lo menos para muchos así es: Fernando Alonso ha sido el mejor piloto de la temporada 2008, por delante de los dos contendientes al título, Lewis Hamilton y Felipe Massa. Ésta es la conclusión a la que ha llegado La Gazzetta dello Sport, publicación italiana en la que se ha defendido en varias ocasiones el fichaje del asturiano por su queridísima Ferrari.
Que sea un diario no español el que haya alzado a Fernando como el mejor piloto del año es algo que tiene aún más valor, si cabe, y los motivos para su selección son tan claros como suficientes: “porque estaba pilotando un Renault, que no empezó como el mejor coche, y en los últimos 6 Grandes Premios nadie consiguió más puntos que él“.
Eso sólo puede tener una lectura: “En estrecha colaboración con sus ingenieros, fue mejorando progresivamente hasta un alto nivel de competitividad, que le permitió no sólo ganar dos carreras, sino que hacerlo mejor que nadie desde septiembre en adelante: 43 puntos por los 33 de Massa y los 28 de Hamilton. Y todo esto con el handicap de la potencia del motor Renault. Si hubiera pilotado un Ferrari, el título hubiera sido suyo con toda seguridad”.
Segundo en la clasificación particular del diario italiano fue Lewis Hamilton, tercero Felipe Massa, cuarto Robert Kubica, y quinto Sebastian Vettel. El otor piloto de Ferrari, Kimi Raikkonen, fue sexto, y destaca que Heikki Kovalainen, con un McLaren, sólo pueda cerrar el top ten, por detrás de Nick Heidfeld, Jarno Trulli y Timo Glock.
Vía | OneStopStrategy
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Comentarios
AMEN. No tengo nada mas que decir…
“porque estaba pilotando un Renault, que no empezó como el mejor coche, y en los últimos 6 Grandes Premios nadie consiguió más puntos que él”. eso es motivo de felicitacion para los ingenieros, no para el piloto. El piloto puede ayudar un poco en la mejora del coche, pero de ahí a lo q dice la gente de Alonso hay un buen trecho, q siempre parece q los ingenieros se comen los mocos y el produce el 90% del coche solito…
además, en los 7 primeros grandes premios nadie sumo más puntos q Kubica, en los de Belgica e Italia nadie consiguió más puntos q Vettel, etc
OFF TOPIC
Alguien sabe si es cierto que Carlos Slim acaba de comprar el equipo de F1 Honda para la nueva temporada 2009?
http://www.skysports.com/story/0,19528,12433_47084...
Es que es taaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaan evidente.
A algunos convendría recordarles que esta noticia no proviene del diario Marca. Es que ahora va a resultar que los ingenieros de Renault, que en un par de temporadas han conseguido casi el peor coche del pelotón, va a resultar que son la leche.
Pues claro, los ingenieros hacen el trabajo, pero Alonso es el que les guia por donde tienen que mejorar, eso es lo que hace grande a Alonso
No es por quitarle mérito, pero bien que fueron los únicos que pasada la mitad de la temporada siguieron centrados en el auto de 2008, cuando la mayoría ya pensaba en 2009.
De todos es de saber que Fernando Alonso entiende de mecanica, y que ayuda notablemente a las evoluciones de los monoplazas…pero si digo una cosa, si gracias a Alonso, Renault es lo que es en la F1 (escuderia 2 veces campeona, y la sorpresa de este año, a pesar de su inicio penoso)
Que seria capaz de hacer Alonso con un Ferrari?? O mejor todavia, si tan bueno es Hamilton como dicen en su pais…sería capaz de ganar un titulo con Renault en las mismas condiciones que el asturiano??? de esas respuestas se saca directamente la conclusion de porque este año Alonso ha sido el mejor piloto de este año, a pesar del gran año de Massa
Alonso
Alonso
#7, esa informacion la has visto de primera mano verdad? te lo ha dicho Flavio por el messenger no?
Renault nunca ha sacrificado desarrollo del 2009 para conseguir un par de podios en una temporada 2008 completamente perdida desde el principio. Son campeones del mundo. No son tan idiotas.
Ahora va a resultar tambien, que unos tios con la mitad del presupuesto de Ferrari y McLaren, que hicieron dos cohetes en 05 y 06 con una fiabilidad casi perfecta, no son buenos, no sabran mucho del tema…
Fernando no es un piloto que se limite a darles a los ingenieros sus sensaciones dentro del coche, además les indica el camino por dónde se debe seguir para mejorar el coche, y no lo digo yo, todos los ingenieros que han trabajado con él lo han dicho, incluso los de mclaren y Pat Symonds que no era demasiado amigo de Fernando y este año ha dicho eso mismo. Un enlace con una entrevista a Isaac Prada, ingeniero de Renault, en la que ha dicho esto mismo hace dos días http://www.lasextanoticias.com/noticia/alonso/podr... Por cierto que no todos los ingenieros de Renault de 2005 y 2006 siguen en esa escudería, aunque eso no quiera decir que los que hay ahora sean malos.
Oye… que buena broma para "el dia de los inocentes" … n_n
De verdad que me hicieron reir….
Att 0tack0n
grande alonsoooooo
Es broma no??? Del día de los inocentes¡¡¡¡¡
#15 y #13. 1º la noticia es de aller y 2º hoy en italia es un dia como cualquier otro, ellos celebran el dia de los santos inocentes el 1 de abril.
Saludos
#11, se nota a simple vista que ellos siguieron más que nadie con el auto de 2008. Se nota a simple vista que cuando todos los equipos estaban en posiciones bastante estables, sólo los Renault y Toro Rosso subían de posiciones. Y si no sacrificaron al auto de 2009 para mejorar al de 2008 y convencer a Alonso para que se quede, quiero saber por qué no están probando con pack aerodinámico completo ni el KERS? Creo que más que esconder las piezas para que otros no se copien (cuando ya tres equipos probaron el pack aerodinámico de 2009 completo, y varios más el KERS) es que no pueden mostrar algo que no tienen. Briatore es más vendedor de autos que otra cosa, sólo sabe decir cosas esperanzadoras que después no se cumplen (las "mejoras" de la segunda mitad de la temporada sólo se notaron porque los otros equipos no hacían nada, sino no habría sido más que el progreso normal durante el año). Si mejoran va a ser básicamente por esa estupidez de dejar a los equipos más atrasados potenciar sus motores (una medida totalmente injusta porque todos empezaron a usar V8s en el mismo momento, si los de Renault se quedaron atrás en ese aspecto debería ser problema suyo). Además, de mitad de presupuesto nada, Renault gasta 30 millones y 20 millones menos que McLaren y Ferrari por año, y 30 millones más que BMW, la magia no existe amigo, ni en la vida cotidiana ni en la Fórmula 1, si las cosas se hacen bien, salen bien y se obtienen buenos resultados, si se hacen mal, a joderse. Si los de Renault no supieron hacer las cosas bien para el 2008, ni prepararse para el 2009, no esperes que de la nada salgan campeones.
Podri es cierto que algunos equipos dejaron el coche del 2007 para concentrarse en el del 2008 antes que Renault, pero no todos. Date cuenta que los que luchaban por el cuarto puesto del mundial no pueden hacerlo porque perder o ganar esa posición supone mucho dinero, dinero seguro por hacer un coche que no es seguro que salga bien (en 2007 Renault hizo eso y el coche del 2008 empezó fatal igualmente). Sobre lo del motor, es cierto que se le permite a Renault mejorar el motor, pero sólo las partes que antes se les permitió mejorar a los demás, no se le permite hacer con el motor lo queles de la gana, y todos los equipos estuvieron de acuerdo, por algo será ¿no?, no creo que sean tontos y lo hagan por altruismo
Alonso es el jefe
Bueno, no pasa, a estos tipos tan geniales, que no se cansan de echar mierda a Alonso, está claro que es porque les gusta comérsela luego. El año pasado ya veían a Alonso fuera de la F1 después de un mal comienzo, y soltaron mierda y más mierda sobre el asturiano, mierda que se comieron a final de temporada. Esa mierda que sueltan ahora se la volverán a comer este año. Se ve que os gusta tragar heces….
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