Nunca se me ocurrirá criticar abiertamente a un piloto agresivo en pista, porque soy de los que piensan que esa clase de pilotos son absolutamente necesarios en la Fórmula 1 actual, carente de opciones claras de adelantamiento, y donde los únicos capaces de intentarlos son aquellos que no se lo piensan dos veces a la hora de meter el coche, pero ya dije en su momento que la forma en que Hamilton adelantaba a sus rivales en Monza se pasó un pelín de la raya que delimita la agresividad.
Puedo entender que en seco, y luchando contra un monoplaza de semejantes prestaciones, la agresividad a la hora de adelantar sea mucho mayor y las maniobras tengan que hacerse más al límite, pero encuentro fuera de lugar que con un McLaren que va sobre raíles y que se merienda a sus rivales sin demasiados apuros, Hamilton tenga que apurar tantísimo sus adelantamientos cuando no es para nada necesario.
Las respuestas de los implicados, como era lógico, no se han hecho esperar. Fernando Alonso no dudaba en afirmar que “hizo algunos movimientos innecesarios (al adelantarle), y repitió más de lo mismo con Glock y Webber. Es su modo de competir”. El alemán de Toyota estaba todavía calentito por lo que podría haber acabado muy mal: “No sé en qué estaba pensando. Estaba justo a su lado pero no me dejó espacio. A veces conduce como si estuviera completamente solo en la pista”, y retaba al británico: “La próxima vez que esté con él (en la pista), me comportaré exactamente del mismo modo que él“.
El último en probar las dudosas maneras de Hamilton fue Mark Webber, cuyo incidente en la primera chicane relata de este modo el piloto de McLaren: “Me aseguré de que cubría mi parte interior, pero no quería estar ahí en la parte mojada, o no habría pasado por la curva. Él se puso encima de mi rueda y continuó”. Seguro que Webber no opina lo mismo de su toque.
Una cosa está clara: Lewis Hamilton no va haciendo demasiados amigos en pista, que digamos.
Vía | The F1
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Comentarios
Que así siga, que me gusta. Es mucho más emocionante, los pilotos se quejaron como las nenas, "ay, el negrito me ha dejado pasar buaaah". Abro paraguas (por si acaso)
Tanto va el cántaro a la fuente….
Algún día le saldrá mal, y tal vez por una tontería de esas pierda el mundial, aunque preferiría que no fuera por algo así, pero lo empiezo pensar. Con lo buen piloto que es en tan poco tiempo, y la cantidad de tonterías que ha hecho, y lo mejor para nosotros los aficionados, que hará.
el jaimito no es que sea santo de mi devocion,pero va al limite y muchas veces hace que se aparten los demas,busca el hueco y lo encuentra aunque sea a empujones,lo que habra que ver es hasta cuando se lo permiten los otros pilotos y empiezan a jugar al mismo juego,entonces nos divertiremos mas
Es lo que tiene llevar un coche que va sobre railes (haciendo trampas supongo, mas caballos , controles de traccion…), que puedes humillar a quien se te ponga por delante, Hamilton cogete un Renault, a ver si igualarias a Piquet.
¿Y qué tenían que perder esos llorones? Pues si no se jugaban nada no entiendo a qué oportunidad van a esperar para jugar duro como juegan con ellos. Si se mearon encima y se rajaron ahora a callar, ¿o es que esperan que la FIA dicte una directiva para estos casos?
Jan … vale que sea agresivo … pero si fueras tu el que va a 240 km/h … y te hicieran una jugadita … por demas innecesaria … solo por demostrarte "superioridad" …. con la posible consecuencia de acabar contra un muro … pensarias igual ?? ….. no es joligug gil …. aqui se dan es serio … amen de que perder en carrera es una cosa … perder porque un gilipollas te saco de la pista es otra y muy diferente …. o te gusto mucho ver como Alonso tuvo que abandonar en España … o al Raykoñeñ perder puntos porque a un idiota "agresivo" le parecen utiles los semaforos a la salida de los pits … y si a mi no me gusto como fanatico imaginate tu lo que siente un piloto …. un poco de criterio por favor ….
GRACIAS La Gerencia
vale para el resto …. postearon mientras escribia …. se pueden hacer las cosas sin poner en riesgo a los demas … o no ??? … es muy aburrida una carrera sin accidentes ???? …
Hay que reconocer que tios asi son necesarios, pero esa mania que tiene de ir echando a la gente hacia el lateral a mediada que va adelantando es demasiado, una cosa es frenar tarde y apurar, y otra cosa es echar a los demas fuera de la pista, como fue el caso con Webber, y todavia dice que se echo encima de su rueda, eso, ahora resulta que webber tiene que frenar para que el no valla por lo mojao…desde luego…el tio es bueno pero todo tiene un limite, a veces se pasa un pelo, eso si, la pasada que le metio a Heidfield fue de escandalo, asi si que da gusto verlo pero es que tiene otras que mas bien deberian de castigalo de por vida.
tal vez sea consecuencia de rodar tanto tiempo solo en el simulador, al final el sabe ir solamente por el carril óptimo sin importarle con quien sino solo en contra. Hamilton da la impresión de tener solo un "modo" de correr, siempre a tope, y con un coche que ademas se lo permite por reglamento. lo malo es que ahora, tiene todas las de perder con esa actitud, porque quedarse fuera en un toque con Glock por ejemplo, para este es solo una carrera, pero para el puede ser un titulo mundial.
Jaimito Jamiltón es uno de los mejores corredores del mundo. A quien no le guste los pilotos agresivos, mejor que vea ballet o vaya a misa los domingos por la mañana. La verdad es que pilotos así han cambiado la cara a este deporte que hasta hace unos años, era lo más aburrido dentro del mundo motor.
Se paso. Me gusta que sea agresivo, pero jugo al "o nos la pegamos o te vas fuera"
Glock se fue fuera. Weber se la pego.
Vale, Hamilton es un piloto agresivo, lo prefiero a tipos como masa . . . pero también considero agresivo a Heidfeld, por su forma de no dejarse pasar y no va por ahi amenazando con hechar fuera al resto. Y también considero agresivo a Alonso y no humilla a sus adversarios ( Alonso doblando al grande Shumi. . .). Estoy deseando que a alguno se le acabe la paciencia y le cierre la puerta en las narices. Por cierto, recuerdo una maniobra del "genio" este, metiéndole el coche al bicampeon del mundo en vigor(y compañero de escudería) en Indianapolis el año pasado, ¿os acordais?, así, en plan Smigol ( mi tiesoro . . .)Dios!, es un capullo!!
Trankilos, tiempo al tiempo. Cuando se encuentre a alguien con cojones y un buen coche, probara de su propia medicina. Kien no se acuerde puede buscar en Youtube la salida de Spa 07.
Pues "Esa persona" que tenga los cojones bien puestos, ya se la tiene jurada al Ingles de Claren. Espero que no arrugue en la siguiente carrera…
"Te aplaudire Glock si lo sacas de carrera … !!!"
att 0tack0n
PD: pero un toquecito nomas….
Me rio de los que dicen que los pilotos se quejan como nenas.. claro cuando vas a 200 apurando en un frenada y puedes tener un accidente a una velocidad descomunal, desde luego no creo que sea quejarse como una nena..
De quien hablan ? si fuera hace unos años creeria que se estan refiriendo al schmy, pero no es, es, es,… Super Hamilton
Una cosa es ser agresivo y otra bien distinta es ser un guarro. Eso no es de piloto de clase, como alguna vez he leido, es más bien un piloto de Play Station, xq como sabe ke lleva buen coche pues le da igual adelantar por donde sea, y eso no es espectaculo, son coches de choque. Si no tuviera el avión que lleva no creo que pudiera hacer tnatas guarradas.
La verdad es que me gustó la agresevidad de hamilton al adelantar a algunos pilotos, mientras que raikkonen toma miles de vueltas hasta estar "seguro, demasiado seguro" para adelantar a uno, pero tiene que tener cuidado con los otros, osea tiene que adelantar de forma limpia sin tapar a otros como lo hizo a glock y a webber para así no perjudicar a nadie , si lo hace ahí debería hacer algo. En resumen , adelantamientos de forma arriesgada y buen agresividad pero sin perjudicar a otros.
Voy a dejar el link de un video al que debería ser así la Fórmula 1:
http://www.youtube.com/watch?v=LzCqY8Wg5So
Ves cómo adelantaban entre ellos??? ESO ES FÓRMULA 1.
saludos
Creo que hay que diferenciar dos cosas una cosa es ser super-agresivo y meter el coche donde otros no se atreven por prudentes…y otra muy distinta es meter el coche y luego cerrar trayectorias, alargar trazadas por la geta etc..etc…que es lo que me parecio mal de Hamilton, no me parece mal que sea agresivo, pero se puede ser agresivo sin ser cerdo.
-Sólo diré una cosa, si HAMILTON es tan "sumamente bueno" como decís algunos, como es posible que un piloto tan mediocre e irregular como "MASSA" que encima cunado llueve parece que leva un Force India con motor de R5, esté A UN SÓLO PUNTO de él ehhh????… eso sin contar la clara superioridad del Mclaren tanto de motor, fiabilidad y en agarre cuando la pista esta a baja temperatura.
El problema que tienen Hamilton es que es tan superior al resto cuando llueve que parece que corre en seco. Debe ser frustrante para el ver que los coches que tienen por delante van tan lentos.
Éste lo que tiene es un complejo de superioridad que no lo aguanta ni su madre. Que es buen piloto, sí, que tiene talento sobre la pista, también, pero le han jodido la cabeza en su entorno y se cree Dios. No vale el argumento de "yo tengo más pelotas", no, porque el día que su McLaren corra menos que algún otro coche, se hará pis encima y llorará como lo hace cada vez que las cosas no le salen bien. Una cosa es tener talento y otra ser un TRAMPAS. Se está aislando del resto de pilotos, y cuando a nadie le importe un carajo, serán otros los que le echen a él de la pista. Un campeón no es sólo lo que hace en la pista, tiene que ser mucho más grande para hacer historia. Y por ahora Hamilton no se está ganando para nada los galones.
En eso coincido y asusta … el dia que el coche no le de para pasar se pondra guarro … (mas) … ya lo he visto … no con el paro con otros de similar calaña …. asiduos al youtube rebusquen en la historia del kaiser …. fue un guarro de primera toda su vida y cuando tuvo con que … lo fue aun mas ….
Espero que Hamilton siga así,y que cada carrera le de una lección a uno que otro piloto lloron para que aprenadan dos o tres cosas de como se debe conducir un fórmula 1. Señores se trata de la máxima categoria del automovilismo, no de un concurso de caballerosidad o buenos modales.
Kvzon, nº 21 y omii: concuerdo con ustedes. La Formula 1 es para verdaderos pilotos y no para señoritas que se quejan por todo lo que pasa en la pista. Más de alguno no quiere correr en Singapur por lo de la visibilidad; apuesto a que hay cientos de pilotos reales que aceptarían inmediatamente el desafio…
Saludos
Lo de Hamilton es increible como va a todo o nada en cada maniobra! Yo me pregunto, como seguidores y/o fanaticos de la F1, hay alguien que prefiera ver un desfile de autos conducidos por frios pilotos calculadores o prefieren un piloto aguerrido que lo da todo de el???? Miren los grandes duelos de la F1, y en todos los que pasaron a la historia hay roces, golpes de ruedas, etc. pero porque se encontraban en pista dos pilotos aguerridos, con sangre caliente y preocupados por dar todo dentro de la pista en vez de pilotear sacando calculos de los puntos para el campeonato… Capaz Hamilton se pasa un poco de aguerrido, pero eso es por el hambre de victoria que tiene, ya con el correr del tiempo ganara (o no) un campeonato o mas, y a su vez madurará. Cuando no tenga que demostrarle nada a nadie en una de esas comienza a pilotear de un modo mas conservador. Esperemos que eso no suceda, en la F1 quiero ver pilotos como el Hamilton y el Vettel de Monza, dos pilotos que fueron toda la carrera al 100%, uno remontando de atras y otro siendo puntero con cierta luz sobre el segundo y acelerando como si estuviese en clasificacion, llevando los autos a sus limites!!! Eso es buen automovilismo, de eso se tendria que tratar la F1. Saludos
está claro, lo que tienen que hacer es no apartarse, y no dejarse amedrentar… Glock no debería haberse salido de la pista, se debería haber mantenido en su sitio, y si le daba, pues los 2 fuera y punto, pero seguro que la próxima vez, tendría más cuidado… ya del cagamantas de Raikkonen ni hablo….
Es increible que un piloto que se esta jugando el mundial conduzca de esa manera tan agresiva.
Pero mas increible aun es que las "nenazas" de pilotos que no se juegan nada se lo permitan.
Alonso lo que tiene que hacer es cerrarle la puerta y fuera, y no quejarse tanto.
El ingles esta subidito porque se piensa que es lo mas……. cuando simplemente es un piloto con el mejor coche de la parrilla, que ha tenido la suerte de topar con los pilotos mas light de la historia de la F1.
A Prost, Senna, Manssel o Schumacher les iba a vacilar de ese modo.
PERO INSISTO: ME PARECE INCREIBLE QUE ALONSO SE QUEJE, cuando tiene en su mano el meter la rueda tambien, este año que no tiene nada que perder y mucho que ganar, volviendo a poner a HAMILTON en su sitio, que es de los niñatos de papa.
O ALGUIEN SE PIENSA QUE SI NO HUBIESE SIDO POR LOS HUEVAZOS DE ALONSO EL AÑO PASADO, HAMILTON NO SE HUBIESE LLEVADO EL MUNDIAL DE CALLE.
Oberon, Alonso no se ha quejado como tal, vamos, yo no lo veo como una queja o lloro, un simple comentario.
Por otro lado no sé cómo dices que le tiene que meter la rueda si el Renault casi no puede ni mantenerse en pista.
Como tú mismo dices, el año pasado "por los webos de Alonso" que Hamilton no iba a ganar algunas carreras (aunque por esos mismos webos se estampó en Japón), véase como alguien dijo ahí atrás, Spa 07. Pero la diferencia es que entonces Alonso tenía coche.
Por otro lado me gustaría que a él también le cerrasen y todo eso, de la misma manera que él lo hace. Lo de Webber y Glock ha sido tremendo, y me gustaría ver que no se echan para atrás.
Con lo de Webber me parecen curiosas las declaraciones de Hamilton. "Yo no quería ir por la parte mojada"… no te jode…
Cuando llamo nenazas a los mansos del pelotón ya sé que van a más de 300 km/h, no soy tan necio. Pero precisamente este año hemos visto en otra modalidad deportiva un ejemplo de cómo y dónde hay que tener más huevos que nadie. Para el que no lo siga mucho lo describo: campeonato del mundo de motos categoría de 250 cc. El líder del campeonato es Marco Simoncelli, uno de los tipos más sucios y peligrosos que recuerdo en una moto. Ha ganado carreras cerrando en la línea de meta a sus rivales. En una de esas bloqueó la maneta del freno de Barberá, en plena recta a la máxima velocidad (y en moto hostias, que eso son dos huevos). Resultado, Barberá salió volando y rodó por la recta de meta con la suerte de no impactar con ningún muro. Para mí intento de homicidio. Respuesta: Gran Premio de San Marino, en Italia, la carrera de 250 fue casi una batalla campal. En una maniobra dura pero correcta Barberá adelanta a Passini en una curva muy rápida, se tocan y lo manda arrastrando por la grava 100 metros. Después se enzarzó en empujones, cierres de trayectoria, sacadas de pista y todo tipo de peleas con su amigo Simoncelli, que al final desquiciado del todo se cayó solo. ¿Carrera sucia? No!!!, una de las carreras del siglo, los huevos puestos en la pista cuando hay que ponerlos, medicina de donde las dan las toman, una competición para hombres. Ese es el ejemplo para que antes de despreciar al contrario todo el mundo sepa que en el otro coche va un tio con lo que hay que tener. Espero que cunda en la "refinadísima" F1.
Genial, Hamilton ahora es el machote…pues si fuera tan machote no habría llorado con la maniobra de Alonso en Spa el año pasado, que comparada con la de Glock se queda en nada. Está bien que sea agresivo, pero que necesidad tenía de echar a Glock cuando el Maclaren sacaba ya medio coche? tenía miedo a la apurada de frenada del Alemán? Una de dos, o se calla cuando le hacen acciones como las que el hace o que no las haga él. Si según él Raikonen le cerró la puerta en Spa y por eso se saltó la chicane, no te quejes mamón, o después tu no hagas algo parecido a Webber.
Está bien ser agresivo, pero llevando el pepino es más fácil serlo, en eso como el Kaiser. En lo que no se parece al alemán es en ser bocachancla, en esto gana a todos.
Por lo menos no se ha quejado de la pasada que le pegó Massa en la salida de Hungría… Por cierto si el motor Ferrari no hubiera roto en esa carrera, que era de Massa, el campeonato ahora estaría a favor del Brasileño, estamos todos pensando en que Lewis es el mejor en el mejor coche, pero en las carreras de seco Mssa se lo está pasando por la piedra….y el brasileño nos ha regalado adelantamientos más espectaculares y mucho más limpios(coño, no me creo que yo esté hablando así de Massa ;) )
Ehh, toni, lo de carrera emocionante vale, y bueno lo de no sucia, con Simonceli esperando para tirar a Barberá…abriendo la trayectoria …. lo bueno fue que al final se cayó solito el italiano, pero y si llega a tirar el español? Como fue una carrera sólo y no varias como las que hace el "casicampeón" italiano no pasa nada, pero Simoncelli ya lleva unas cuantas… Si en la F1 van así teermina siendo una carrera de "autoslocos". De todas formas a ver que pasa con Glock, poruqe en GP2 los tenía bien puestos, a ver si no se arruga en la próxima.
Bienvenida sea la polemica y/o la discusion entre aficionados. Eso quiere decir que nos apasiona el tema… Tambien bienvenidos los pilotos agresivos y/o decididos, por bien del espectáculo. Ahora bien, una cosa es meterse "a saco" en una frenada, con el consabido riesgo de irse fuera y tirar al otro, cada uno debe calcular sus propios riesgos, respetando a los demas. Por ello si arriesgas, apechuga con las consecuencias, incluidos los comentarios… Otra cosa bien distinta es cerrar la trayectoria a un piloto en una recta, cosa que hizo Hamilton en Monza. No hay que entrar a juzgar si lo hizo una vez, dos o treinta, o a quien se lo hizo. Lo hara las veces que quiera y a quien se le ponga por delante. Es igual que lo de Spa, que si cobro ventaja o no de saltarse la chicane. Lo hizo a proposito y seguro que lo volveria a hacer. Es su caracter. El caso es que este hombre parece creer que es el amo de la pista, que puede hacer lo que quiera y encima debemos estarle agradecidos por el espectaculo. Espero ver el dia en que se encuentre con la horma de su zapato. O sea con alguien igual o más chulo que el. Entonces habra que oirle rajar. La boca es algo que tampoco sabe usar prudentemente. Al tiempo.
Cuando comenzó esta temporada quería a toda costa que Hamilton no fuese campeón por lo que hizo con Alonso el año pasado. Pero se ha ido ganando a pulso mi reconocimiento como el excelente piloto que es. Durante la última carrera, partiendo del puesto 15 o 16 (ahora no me acuerdo pero para el caso es lo mismo) tenía que remontar a toda costa, y su conducción agresiva la veo no sólo totalmente justificada, sino excelente, reafirmando lo buen piloto que es. Diferente sería si hubiese cometido ilegalidades (que no lo hizo porque en caso contrario hubiera sido sancionado). Al que no le guste como conduce Hamilton, le recomiendo que trate de seguir algún otro deporte, tal vez el Badmington sea una buena elección.
Me parece increíble que muchos de los que comentáis tengáis el morro de llamar "nenazas" a los otros pilotos, cuando muchos de vosotros no sabríais ni cómo bajaros de un monoplaza, si es que alguna vez os dejasen meteros en uno. Claro que esto no es una competición de señores bigotudos con monóculos que toman el té a las 5, pero estamos hablando de bólidos que van a 300 km/h en los que cada error se paga muy caro. Si un listo va echando a la gente de la pista, algún día alguien se puede hacer mucho daño. Pero claro, algunos decís que los otros pilotos son unos blandengues y unos llorones. Pues no. Son profesionales. Me da la impresión de que muchos lo que queréis es que se mate alguno, que así hay más "espectáculo", no? Qué triste.
BLA BLA BLA!! Esto es formula 1 es la maxima categoria y tiene que ser lo maximo en "todo",los pilotos que dejen de quejarse y se pongan las pilas porque deveras que "ABURREN".
Hamilton que siga asi que nunca cambie.
Que viva Ayrton Senna!!
Jenny Sparks, no pluralices, el único que los ha llamado nenazas he sido yo, y no muevo una letra. Por supuesto que no quiero que se mate nadie, y lo que menos me agrada de una carrera son los incidentes o accidentes, pero vale más la sucia maniobra que Hamilton le hizo a Webber, que no se lastimó nadie, que toda una procesión de cochecitos leré dando el intermitente para adelantar cuando no hay línea continua. Las normas de tráfico para las carreteras.
No pretendía generalizar tampoco, mis disculpas: he dicho "muchos de los que comentáis", que no todos. En que no puede ser una procesión estamos de acuerdo, pero me parece un poquito peligroso seguir dando ánimos a Hamilton en ese aspecto. Un día está haciendo estas cosas y otro está adelantando casi al safety-car haciendo que los de atrás se la peguen (Japón), o comiéndose semáforos. Si tiene un coche tan superior podría hacer pasadas más limpias, que puede y lo ha demostrado. E insisto, el día que el McLaren sea más lento que otros… ya veremos lo que hace.
Es increible estos AntiHAM…hace 2 semanas KIMI le hizo los mismo que HAM le hizo a TIMO y nadio dijo nada..ahora es HAM que lo hace y lo atacan..sino es por eso moreno la F1 fuera un juego de Ajedrez o poker (ABURRIDISMO). Ese es el tipo de corredores que necesitamos…sale 15 y por mala desicion en los pit no llega 1er o 2do. KIMI sale 13 y llega 10 porque abandonaron algunos coche..MAS sale 6 y llega 6…y no me hablen de otros que llenan la parrilla para que sean 20 coches…la F1 debe ir haciendole el trofeo de champion al moreno…aunque algunos hagan bembita
Para dar espectaculo no hace falta subirse encima de los demás sin ton ni son. Si no tuviera el pepino que lleva veríamos que es un sucio piloto xq se salva que la mejor aceleración del McLaren le hace distanciarse enseguida de los rivales, xo si fuera de igual a igual… se piña fijo.
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