La batalla de Carl Edwards y Kyle Busch se alarga tras el banderazo

S Marcus 26 de agosto de 2008 3 comentarios

Desde luego, cada vez está más claro que si hay un piloto capaz de plantar cara este año a Kyle Busch ese es Carl Edwards, que el pasado fin de semana volvió a ganar una carrera por delante del de Toyota, y ya van 3 en las últimas 4 citas. Esta vez, sin embargo, lo que ya se ha convertido oficialmente en una batalla Edwards-Busch en la Sprint Cup fue más allá del banderazo.

Los dos pilotos que encabezan la general lideraron 499 de las 500 vueltas que se dieron al Bristol Motor Speedway, y la maniobra decisiva del adelantamiento de Edwards a Busch estuvo cargadita de polémica. Tras una resalida debida a una neutralización causada, curiosamente, por el hermano de Kyle Busch, Kurt, Edwards empujó claramente al Toyota 18 de Busch por detrás antes de aprovechar su toque para pasarlo. Kyle Busch intentó repetir la jugada contra Edwards, pero no tuvo éxito, y Edwards se escapó hasta la victoria. Pero la bandera a cuadros no frenó la rabia de Busch.

En la vuelta de honor, Kyle Busch golpeó con su Toyota el lateral del coche de Edwards, que acto seguido, y en teoría involuntariamente, impactó contra el coche de Busch y lo dejó trompeado en medio de la pista. En fin, el video habla por sí solo.

A medida que se acerca el final de la temporada se va caldeando esta pelea, y eso es buenísimo para los espectadores en una competición como la Nascar. Por otra parte, y lejos de disculparse, las palabras de Edwards tras la carrera invitan a pensar que esta sólo ha sido la penúltima batalla: “Me tenía que preguntar a mí mismo si él me lo haría a mí, y como ya lo había hecho antes, las cosas fueron como fueron. Dejémoslo claro: no me estoy disculpando por ello”.

Clasificación

1. Carl Edwards Ford 500
2. Kyle Busch Toyota 500
3. Denny Hamlin Toyota 500
4. Kevin Harvick Chevrolet 500
5. Jeff Gordon Chevrolet 500
6. Ryan Newman Dodge 500
7. Clint Bowyer Chevrolet 500
8. Tony Stewart Toyota 500
9. Matt Kenseth Ford 500
10. David Ragan Ford 500
11. Greg Biffle Ford 500
12. Jamie McMurray Ford 500
13. Aric Almirola Chevrolet 500
14. Regan Smith Chevrolet 500
15. Kurt Busch Dodge 500
16. Paul Menard Chevrolet 499
17. Tony Raines Chevrolet 499
18. Dale Earnhardt Jr Chevrolet 498
19. Juan Montoya Dodge 498
20. Brian Vickers Toyota 498
21. Ken Schrader Toyota 498
22. David Gilliland Ford 498
23. Bobby Labonte Dodge 498
24. Travis Kvapil Ford 498
25. David Reutimann Toyota 497
26. Bill Elliott Ford 497
27. Scott Riggs Chevrolet 496
28. Mike Skinner Toyota 496
29. Joe Nemechek Chevrolet 494
30. Michael Waltrip Toyota 492
31. Kyle Petty Dodge 491
32. Elliott Sadler Dodge 490
33. Jimmie Johnson Chevrolet 482
34. A.J. Allmendinger Toyota 400
35. Martin Truex Jr Chevrolet 396
36. Reed Sorenson Dodge 383
37. Sam Hornish Jr Dodge 297
38. Dave Blaney Toyota 279
39. Robby Gordon Dodge 227
40. Kasey Kahne Dodge 215
41. Casey Mears Chevrolet 214
42. Jeff Burton Chevrolet 195
43. Sterling Marlin Chevrolet 184

Video | Youtube

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Tags: Carl Edwards, Kyle Busch, Sprint Cup, Bristol

Comentarios

  • 1 Avatar
    Trujas | 1 estrellas
    ↓

    Que bien se lo pasan los yankis con sus carreras de autos locos

    26 ago 2008 21:22 Permlink
    normal
  • 2 Avatar
    ixeta | 1 estrellas
    ↓

    Yo creo, en mi opinión se ve claramente, que cuándo Kyle Busch le pega en el lateral a Carl Edwards, lo hace para esquivar los dos coches que están en la mitad del circuito y no pegarse de frente contra ellos. Eso sí, no voy a negar que luego sigue empujandole un rato… descargando su frustración quizás?? jaja Estos yankees…

    26 ago 2008 23:57 Permlink
    normal
  • 3 Avatar
    S. Marcus | 1 estrellas
    ↓

    ixeta, en el video es evidente que Busch esquiva a esos dos coches, pero es que en una vuelta de honor, con la carrera ya acabada, nadie tiene que ir tan rápido como para tener que esquivar a última hora a ningún coche con un volantazo. Para mí que Busch es tan bueno que supo hacer que pareciera inevitable.

    27 ago 2008 10:04 Permlink
    normal

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