Los R28 se dejan el alerón trasero en Santa Devota

Delfos 23 de mayo de 2008 12 comentarios

La primera jornada del GP de Mónaco se saldó con escasos incidentes en pista a pesar de los temores de muchos a vivir este fin de semana una auténtica escabechina en las estrechas calles del Principado debido a la supresión de las ayudas electrónicas en los coches. De todas formas, aún puede suceder, sobre todo si se confirma que la carrera se disputa sobre mojado.

Sin embargo, en la segunda sesión de libres de ayer, los dos incidentes más espectaculares fueron los protagonizados por los dos pilotos de Renault, Nelson Piquet y Fernando Alonso, quienes curiosamente se pasaron de frenada en el mismo punto, en Santa Devota, y ambos perdieron el alerón trasero de su R28.

Vía | Youtube

Comentarios

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    POWERSLIDING!!! Si no llega a romperse el aleron habia quedado de pelicula de Holliwood!!

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    Fijaos en la diferencia de los dos pilotos

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    que diferencia que los 2 se quedarian sin aleron? y eso es lo importante no lo bonito de la derrapada o que se "salve" del golpe duro

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    WOW que máquina como ha cruzado el coche!!!, nada que ver con lo que ha hecho "Piquete", a Alonso casi le ha quedado perfecto, sólo por 4 ó 5 cm, apenas ha raspado el muro. -Esperemos que en la clasificación le vaya bien y descargando un poco el coche no se le cuelen muchos delante. Y sobre todo que llueva mucho…

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    Bartok, diferencias todas, uno hace trompo y el otro roza el guardarail. En un circuito normal supone irse a la puzolana o salir del apuro

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    a mi tambien me parece impresionante la dsrrapada de alonso que en vez de trompear a pasado a toda leche con el coche de lado.la pena es que si cambias al piloto y esto lo hubiera echo hamilton se estaria escribindo que no tiene ni idea de pilotar.los fanaticos claro.

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    Temas de calidad clarísima aparte :D me preocupa el escaso apoyo que tienen en esa curva. No se, podría ser cuestión de apoyo aerodinámico, suspensiones… pero yo me decantaría por lo primero, no parece que aguanten bien esa configuración justo para esa curva ¿no?

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    Ay, ay, si todas las curvas en F1 fueran así, en plan WRC… ¡la combinación perfecta! Pena de muro… Como han dicho por ahí, si llega a ser un circuito normal, no habría pasado nada y habría quedado gua-pí-si-mo :D

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    Si no ves la diferencia, no se que ves (lo que te de la gana, tienes derecho, como todos) en esta maniobra y en lo que va de temporada. Lo sorprendente es que los comisarios pidieran a Fernando explicación por completar la vuelta sin alerón, aunque solo quedase en eso. ¿Dónde pretendían que aparcara el buga?. Hemos visto en el pasado casos parecidos con otros protagonistas y circuitos (con escapatorias inmensas). ¿Hubo investigación?. ¿Una preguntilla acaso? ¿Un carraspeo quizá? Parece anecdótico, pero algunos aficionados de toda la vida y sin patria (según ellos mismos) clamaron por una sanción para el asturiano, en la clasificación del GP de Turquía por obstaculizar lo que parecía la ¿vuelta rápida? de ¿Raikkonen? y que la TV insistió una y otra vez en que la imagen quedara bien grabada en nuestro cerebro. Sonará un poco a tiquismiquis pero haciendo un ejercicio de suposición (tan de moda), ¿y si de una vez por todas se deja de mirar con lupa todo lo que suene a Fernando?, al menos mientras no tenga opción al título.

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    Totalmente de acuerdo con el comentario 6 si hubiera sido hamilton como el año pasado, todo el mundo criticaria pero como es fernandin nadie dice nada y encima los mas maleducados insultan a la gente que se lo echa en cara.

    FANATICOS.

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    ¿Dónde ves los insultos?. ¿En lo de FANÁTICOS?. Vivir para ver.

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    UUuuff si hubiera sido Hamilton ya estuviera sin piel.XXDD,,pero esperemos que Alonso pueda corregir ese fallo.

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