Roberto Merhi, apuntando a la Fórmula 1
Lo que cada vez parece más claro es que este chico de 17 años tiene un futuro realmente brillante. Si ya os hicimos llegar las maravillas que dicen de él en su entorno, Roberto Merhi se encarga constantemente de recordarnos que está en esto para llegar muy lejos.
La actuación que tuvo Merhi en la última cita de la Fórmula 3 española fue sencillamente estelar, siendo el mejor con diferencia durante todo el fin de semana: encabezó las dos sesiones de libres, marcó la pole, ganó las dos carreras, la segunda de ellas saliendo 6º por la parrilla invertida, y marcó la vuelta rápida en ambas mangas. Pero lo más fuerte de todo esto, es que podemos considerar a Merhi casi un debutante con los F3.
Es cierto que Merhi ya había competido esta temporada en algunas carreras de Fórmula 3, pero es que lo ha hecho estupendamente bien siempre y a la primera, e incluso en el Masters de Zolder, donde se citan todos los gallitos de la F3 internacional, dejó unas sensaciones inmejorables, y casi se mete en la pole si no llega a aparecer una inoportuna bandera roja.
Esto no ha pasado desapercibido a ART, la escudería referencia de la F3 Euroseries, que le dió a probar el otro día en Magny Cours un F308. El equipo francés ha visto pasar por sus filas a figuras como Lewis Hamilton o Nico Hulkenberg, y el simple hecho de que Roberto Merhi esté en su punto de mira nos da una idea del nivel del joven piloto castellonense.
Sólo puedo decir una cosa: tengo muchas ganas de ver qué papel firma Roberto Merhi en otra de las grandes de la F3 internacional: Macau. Y eso es este mismo ya el fin de semana que viene. Cuidado, que Merhi llega en un estado de forma impresionante. Aunque claro, plantarle cara a gente que lleva todo el año compitiendo en F3…
Comentarios
WSL Weblogs SL
Tecnología
Entretenimiento
Motor y deportes
Por temas
- Ahorro
- Apple
- Bebés
- Belleza
- Ciencia
- Cine
- Cocina
- Competición
- Consumo
- Cultura Alternativa
- Decoración
- Deportes
- Economía
- Empresas
- Empresas TIC
- Fútbol
- Famosos
- Fans
- Fotografía
- Gadgets
- Gays
- Golf
- Literatura
- Lujo
- Móviles
- Música
- Moda
- Moda hombres
- Motor
- Motos
- Niños
- Noche
- Software
- Televisión
- Viajes
- Vida Sana
- Videojuegos
Destacado
Mundial Fórmula 1
| Pos. | Piloto | Punt. |
|---|---|---|
| 1 | Jenson Button | 64 |
| 2 | Rubens Barrichello | 41 |
| 3 | Sebastian Vettel | 39 |
| 4 | Mark Webber | 35,5 |
| 5 | Jarno Trulli | 21,5 |
| 6 | Felipe Massa | 16 |
| 7 | Nico Rosberg | 15,5 |
| 8 | Timo Glock | 13 |
| Pos. | Marca | Punt. |
|---|---|---|
| 1 | Brawn GP | 105 |
| 2 | Red Bull Racing | 74,5 |
| 3 | Toyota | 34,5 |
| 4 | Ferrari | 26 |
| 5 | Williams | 15,5 |
| 6 | McLaren | 13 |
Top 10
Lo+leido
- Un nuevo asiento más seguro para la F1 y la IndyCar
- Jenson Button se considera el mejor piloto de la historia de la Fórmula 1
- Lewis Hamilton se perdió rodar con el McLaren-Honda de Ayrton Senna
- Renault llevará mejoras aerodinámicas a Nürburgring
- Red Bull quiere motores Mercedes para 2010
- Historias de la Fórmula 1: a 30 años de la batalla Arnoux - Villeneuve
- El problema del consumo de los motores en la Fórmula 1 en 2010
- McLaren-Mercedes revisa su política de desarrollos del MP4-24
- La abuela de Jordi Gené
- Ken Block, esta vez en Top Gear
Lo+votado
- Historias de la Fórmula 1: a 30 años de la batalla Arnoux - Villeneuve
- La abuela de Jordi Gené
- Ken Block, esta vez en Top Gear
- El problema del consumo de los motores en la Fórmula 1 en 2010
- Entrevista: Maxi Cortés. La baza española en las Le Mans Series
- Lewis Hamilton se perdió rodar con el McLaren-Honda de Ayrton Senna
- Sébastien Loeb ya prueba en Finlandia
- Fernando Alonso y Ferrari. Ahora el matrimonio será a final de temporada
- Baile de patrocinadores en la Fórmula 1
- Próximo objetivo de la FOTA: acercar más la Formula 1 a la afición
Lo+comentado
- Jenson Button se considera el mejor piloto de la historia de la Fórmula 1
- Motores 1.6 Turbo de gasolina para WRC y WTCC
- Adelante con la supresión de los repostajes en la Fórmula 1
- El problema del consumo de los motores en la Fórmula 1 en 2010
- La abuela de Jordi Gené
- Jaime Alguersuari debutará este año en F1
- Fernando Alonso y Ferrari. Ahora el matrimonio será a final de temporada
- El gravísimo error de Jari-Matti Latvala
- Europa pierde peso en la Formula 1
- En Monza se anunciará la entrada de Fernando Alonso a Ferrari: rumore, rumore...
Autores / Comentaristas
Comentaristas
Secciones
América
Monoplazas
Rallyes
Resistencia
Temáticas
- Calendario
- Cine/TV
- Circuitos
- Clasificaciones
- Entrevistas
- Escuderías
- Eventos
- Juegos
- Opinión
- Palmarés
- Pilotos
- Retransmisión en vivo
- Retro
- Salones
- Tecnología
- Vídeos


este chico va a llegar muy lejos, lo tengo muy claro..
pasará mucho tiempo hasta q seamos conscientes de lo importante q ha sido el "efecto alonso" en nuestro país, y de lo q está empezando a surgir.
El GP de Macau es del 13 al 16 de noviembre, no es este mismo fin de semana ;)
Madre mía, ya no sé ni en qué día vivo… es el 16 de noviembre, que está claro que no es este fin de semana ;) Gracias
6 de noviembre. Entrenamientos colectivos de World Series Renault 3.5:
- Entrenamientos de la mañana (seco): 1 - Roberto Merhi - Epsilon - 1'16"343 - 46 2 - Charles Pic - Tech 1 - 1'16"542 - 42 3 - Max Chilton - Comtec - 1'16"586 - 36 4 - Miguel Molina - Epsilon - 1'16"602 - 35 5 - Marco Barba - Draco - 1'16"707 - 47 6 - James Walker - Ultimate/Signature - 1'16"933 - 53 7 - Oliver Turvey - Carlin - 1'16"960 - 38 8 - Claudio Cantelli - Pons - 1'17"135 - 42 9 - Anton Nebilitskyi - Comtec - 1'17"186 - 48 10 - Jaime Alguersuari - Carlin - 1'17"312 - 36 11 - Riki Christodoulou - Fortec - 1'17"315 - 28 12 - Omar Leal - Draco - 1'17"337 - 44 13 - Walter Grubmuller - P1 - 1'17"567 - 37 14 - Alexandre Marsoin - Prema - 1'17"801 - 35 15 - Siso Cunill - KTR - 1'17"894 - 40 16 - Nelson Panciatici - Tech 1 - 1'18"067 - 42 17 - Adriano Buzaid - Fortec - 1'18"119 - 37 18 - Rodolfo Gonzalez - Prema - 1'18"621 - 32 19 - Federico Leo - Pons - 1'19"184 - 42 20 - Jakub Knoll - RC - 1'20"914 - 52 21 - Sten Pentus - KTR - 1'23"745 - 8
- Entrenamientos de la tarde (mojado): 1 - Roberto Merhi - Epsilon - 1'30"815 - 45 2 - Claudio Cantelli - Pons - 1'31"427 - 54 3 - Jaime Alguersuari - Carlin - 1'31"514 - 60 4 - Anton Nebilitskyi - Comtec - 1'31"625 - 65 5 - Riki Christodoulou - Fortec - 1'31"644 - 65 6 - Max Chilton - Comtec - 1'31"862 - 51 7 - Charles Pic - Tech 1 - 1'31"921 - 58 8 - Miguel Molina - Epsilon - 1'32"019 - 60 9 - James Walker - Ultimate/Signature - 1'32"284 - 54 10 - Omar Leal - Draco - 1'32"446 - 37 11 - Siso Cunill - KTR - 1'32"461 - 51 12 - Marco Barba - Draco - 1'32"587 - 42 13 - Oliver Turvey - Carlin - 1'32"609 - 43 14 - Alexandre Marsoin - Prema - 1'32"769 - 57 15 - Rodolfo Gonzalez - Prema - 1'32"896 - 55 16 - Nelson Panciatici - Tech 1 - 1'34"114 - 38 17 - Pasquale Di Sabatino - RC - 1'35"121 - 38 18 - Federico Leo - Pons - 1'35"148 - 49 19 - Adriano Buzaid - Fortec - 1'35"215 - 11 20 - Sten Pentus - KTR - no time
Muy bien Jaime y explend