Posiblemente sea el golpe de efecto del campeonato. De nuevo los hermanos Vallejos se han llevado otro “cero” en su casillero de la clasificación general del Nacional de Rallyes de asfalto en lo que parecía ser el año de su consagración como campeón de una competición en la que lleva más de una década. Sin embargo, tras el hecho que el otro día os comentábamos en el que Muñiz le empujaba para intentar llegar a la asistencia de cualquier forma, los dos pilotos han sido descalificados de la prueba gallega.
Según diversos medios especializados también han comentado que al piloto del Mitsubishi Lancer Grupo N, Álvaro Muñiz, se le podía haber retirado la licencia federativa. A falta de la esperada apelación, que se realizará antes del lunes los hermanos Vallejo y el equipo Nupel ya manifestaron su intención de dejar el campeonato si se producía finalmente esta decisión.
Tras la reunión celebrada por parte del Colegio de Comisarios Deportivos del Rallyes Rías Baixas, en la sede de la Real Federación Española de Automovilismo, con fecha 5 de junio, se ha tomado la decisión de excluir a los participantes nº4 y nº15 de la citada prueba.Los concursantes de los citados vehículos, una vez conocida la decisión, han manifestado en tiempo y forma ante los Comisarios Deportivos su intención de apelar, teniendo dos días hábiles para la interposición de la apelación ante la R. F. E. de A.
Con esta decisión de los comisarios la victoria pasa a manos de Miguel Fuster que se sitúa aun más líder del Campeonato de Asfalto mientras que la mayoría de nosotros espera la decisión que tomen los lucenses a partir de ahora y la correcta apelación de Álvaro Muñiz para que recupere de nuevo su licencia para disputar este deporte.
Vía l RFDEA
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Comentarios
Si Nupel se retira, adiós patrocinios, y sobre todo, y más próximo, adiós Rallye de Ourense.
Y digo yo... tanto le jode a la peña que gane Vallejo? Donde está esa "fiabilidad" fuera de toda duda de los Porsche? (Un palier no es algo eléctrico o mecánico que se suela tocar en una preparación,...)
Bueno... otro año será. O no?
Lo que pasa es que el Porsche de Vallejo esta dando muchos problemas porque lo han apretao demasiado, el de Fuster no ha dado ningun problema
Según he leido en otras webs, Vallejo se quejaba de que los comisarios actuasen de oficio, sin mediar ninguna reclamación de otros participantes. Si los comisarios asi lo hacen , no solo es por que pueden, sino por que deben. No hay que darle más vueltas. Infringes las normas y se te excluye, exactamente igual que si se te hubiese roto el palier. Ojo, que soy seguidor de los hermanos Vallejos desde que corrian el desafio Peugueot (hace más de 14 años) y para nada me molesta que gane, pero hay un reglamento y lo suyo es que se cumpla. Saludos
#3 Tan de acuerdo en algunas cosas, pero tan en desacuerdo en otras...
hola a todos...me parece una atrocidad lo que hacen con vallejo.si los comisarios actuande oficio por que no se sanciona a fuster cuando entra a contra tramo en el rias?o a ojeda el año pasado cuando es remolcado en cantabria?ambas actuaciones vienen reflejadas en la normativa de este año del nacional.y sobre el gt3 de vallejo...veriamos que pasaria con el de fuster si rodara en los mismos tiempos que vallejo...piensa que rueda de media entre 0,3 y0,5 segundos mas lento por km.un saludo
espero que nupel no abandone y todos los aficionados podamos disfrutar con vallejo y compañia en los cañones del sil...el tramo mas bonito y me atreveria a decir duro del nacional...alli os espero.un saludo
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