
Este fin de semana se disputó la quinta prueba de la Superleague Formula nada más y nada menos que en Monza. Y los resultados de las tres carreras confirman una vez más la subida de nivel que ha de sufrir el campeonato, pues Sebastien Bourdais ha sido vencedor absoluto del fin de semana.
El francés ex-Toro Rosso que le ha cogido muy rápido el pulso al Panoz-Elan V12 del Sevilla FC, se llevó en Monza la victoria de la primera carrera y un tercer puesto en la segunda, ganada por Pedro Petiz para el Sporting Clube de Portugal. Adrián Vallés no pisó podio, pero con un cuarto y quinto puesto respectivamente podría alzarse con el campeonato para el Liverpool en el Jarama.

Adrián Vallés tuvo en la primera carrera su mejor actuación al límite, pues al sobrepasarle Max Wissel (Basilea) y Craig Dolby (del Tottenham Hotspur y principal rival de Vallés para el título) Vallés tuvo que ponerse las pilas, y en dos vueltas adelantarlos de nuevo. Craig Dolby terminaría quinto, y Max Wissel terminaría en novena posición tras una no muy acertada estrategia en boxes. En la segunda carrera el segundo puesto de Craig Dolby no hacía mucho bien a Vallés que fue quinto, aunque por fortuna la ventaja que acumula el del Liverpool más la diferencia sumada en la primera carrera le pone el título algo más de cara para la última cita puntuable en el Jarama.

Hablando del Jarama, próxima cita de la Superleague Formula y por tanto de (que no del) Madrid… el equipo colchonero con la recién llegada María de Villota cosechó un décimocuarto puesto en la primera carrera, pero en la segunda hizo su primer top-ten en la categoría. Ni más ni menos que un décimo puesto y tras tener una candente lucha con John Martin del Rangers FC.
Una vez más volvió a mostrar maneras el tercero de los pilotos más mordaces de la actual temporada de la Superleague Formula: Esteban Guerrieri. Arrancando desde la pole fue el único capaz de seguir de cerca a Bourdais tanto en la primera carrera como en la segunda, pero sin lograr que cometiera el veterano francés ni un solo error. Segunda y cuarta posición fueron sus resultados en ambas carreras.

ASÍ VA EL CAMPEONATO:
1. Adrián Vallés Liverpool FC 3502. Craig Dolby Tottenham Hotspur 301
3. Esteban Guerrieri Olympiacos 259
4. Max Wissel FC Basel 253
5. Antonio Pizzonia Corinthians 249
6. Yelmer Buurman RSC Anderlecht 247
7. Tristan Gommendy FC Porto 241
8. Giorgio Pantano AC Milan 236
9. John Martin Rangers FC 203
10. Julien Jousse AS Roma 196
...
13. Sebastien Bourdais Sevilla FC 179
...
14. María de Villota Atlético de Madrid 170
La próxima cita será el fin de semana del 6 al 7 de noviembre en el circuito del Jarama, la última cita puntuable del año y la cita española de este 2009. Un buen escenario para que Adrián Vallés le ponga el broche de oro a la temporada de la Superleague Formula que viene realizando. Y también María de Villota debería aprovechar el factor campo, al ser el Jarama uno de los circuitos más conocidos por la única piloto de la categoría por ahora.
Sitio oficial | Superleague Formula
Vídeo | thebeautifulrace
En Racingpasión | Entrevista: Esteban Guerrieri, camino a la Fórmula 1 vía Superleague

Comentarios
No pude verlo, ¿alguien lo vio y nos dice cómo estuvo la retransmisión y tal?
Yo lo vi por internet (obviamente en inglés) me sorprende la gran calidad de imagen q nos muestra la superleague. Bien por Guerrieri, es despues de Vallés el piloto que más puntos sumó en el torneo, mi compatriota se ilusiona con llegar a la F1 y talento no le falta. Lo malo de la categoría es la desorganización que muestra con los pilotos y los equipos algo q van a tener que mejorar, lo bueno es q ahora se habla mucho de esta categoría, antes ni se sabia q existia
creen que bourdais pueda volver a formla 1 ?????
Bourdais no es un mal piloto, de hecho en USA ganó la Champ Car cuatro temporadas consecutivas. Pero el que es bueno en una categoría no tiene porqué serlo en otra, y como le ha pasado a otros tantos pilotos (lease Piquet junior) no ha tenido mucha fortuna en F1.
Volverá? Yo creo que no, pero nunca se sabe
Sebastián Guerrieri ? no sera Esteban Guerrieri :P
interesante
#2 Que no se sabía de ella antes no será por nosotros. ;-) También ten en cuenta que esta competición sólo lleva dos temporadas: la del año pasado y ésta, y ambas con poquitas carreras, 9 como máximo.
La inestabilidad de equipos y piloto es relativa. Los equipos vienen y van o están, que son los principales figurantes y los que puntúan. Por eso se permiten cambiar pilotos asiduamente si se requiere. Puesto que campeonato de constructores no hay por razones obvias.
El año pasado ya se les criticó mucho que no le daban mucha presencia a los pilotos, cosa que sigue el que va a ver una carrera, no a "un equipo de fútbol". Pero poco a poco están cambiando eso. En la página oficial por ejemplo antes en los resultados principales sólo aparecían los equipos en orden de llegada. El orden por pilotos también estaba pero "había que buscarlo".
Ahora por ejemplo ya aparecen en la misma tabla equipo y el piloto que lo ha llevado en carrera... pequeñas pinceladas que van mejorando.
El campeonato en general va mejorando. Este año en España no se televisan por ejemplo, y es que el año pasado entre cosa desconocida y la pésima retransmisión de hincha futbolero que le dieron no le hizo tampoco mucho bien a la audiencia. Por culpa de la cadena que se encargaba de eso según nos comentaron en su día. Pero lo cierto es que va mejorando bastante.
Personalmente yo sigo sin terminar de ver eso de los equipos de fútbol. Gusto y punto de vista personal. Pero también con la dificultad que hay hoy en día para patrocinadores... de no ser por eso, ojo que empiezo a pensar que bien podría ser la Superleague algo así como una Champ Car europea...
#5 ¡Ups! qué gazapo. Corregido.
No lo decia por el foro. si no por el ambito en general, por ej aquí en la Argentina el pasado año solo se la nombró dos o tres veces, ahora siempre q corre se hace un seguimiento muy bueno de las carreras (ojo, que también es por que corre Esteban), pero sin duda el campeonato va mejorando y mucho, según dicen la F1 a mi pais no va a volver, pero la más que posible entrada de mi Boca Juniors al torneo (si quieres te paso el enlace de la noticia) podría traernos este espetaculo a la Argentina. Ya que lo dices la Superleague usa los antiguos chasis de la champ car, asi q es posible q se transforme en una gran categoría
Hola cómo están.
Sebastien bourdais es un piloto qué es de admirar, y no lo digo por qué sea el mejor piloto del mundo, sino por qué salió de toro rosso con dignidad sin hacer escándalos y encontró pronto otra butaca en otra categoría, qué aunque no sea del más alto nivel es una categoría aceptable. Y qué nos ha mostrado la dominación qué puede llegar a ejercer este piloto francés. bourdais en las fechas qué ha corrido en la súper league ha tenido una adaptación qué era obvia, ya qué el coche es muy parecido a los extintos champa cars. Categoría qué el domino a voluntad durante toda su carrera en los estados unidos. Ciertamente bourdais es un piloto qué tiene talento puede qué su paso por la F1 no haya sido el mejor pero si es un piloto qué tiene cualidades. Ahora el punto es si la súper league no es algo pequeña para un piloto cómo él, además con el mercado de pilotos de la F1 abierto y los nuevos equipos tal vez pueda volver a la máxima categoría de nuevo, y tener una nueva oportunidad para demostrar sus verdaderas habilidades.
Algo destacable aquí es la actuación de guerrieri qué cada vez más merece una oportunidad en la F1, este piloto a demostrado qué tiene lo necesario para llegar a la F1 ojala lo pueda lograr pronto. Otro qué demuestra su gran talento es adrian valles, quien también merece una oportunidad en la F1, aunque el ya fue tester de spyker hace un par de años pero no lo usaban mucho y eso lo hizo abandonar el equipo. En fin la super league fórmula no es una categoría qué me llame mucho la atención, pero debo admitir qué es una categoria interesante, en definitiva bourdais. Asi las cosas bourdais merece qué le den una nueva oportunidad en la F1. En cuanto a gurrieri y valles. Parece qué ya están listos para la F1, pero eso es algo qué no sabremos hasta qué tengan la oportunidad de montarse en un F1 y correr, solo así se sabrá si están preparados para la categoría reina del automovilismo.
Muchas gracias por leer éste comentario.
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