500 Millas Indianápolis
Los accidentes más impactantes de la última Indy 500
Como ya os contamos en la crónica de la Indy 500 los accidentes fueron casi una tónica y en este post os enseñamos los accidentes más impactantes de la última edición de las 500 Millas de Indianápolis.
Abriendo el post podréis ver el primer accidente de la carrera entre Marco Andretti y Mario Moraes a ni dos curvas de darse la salida. El segundo fue el de Tony Kanaan que podéis ver a continuación. Sufre una avería mecánica fortuita y pierde el brasileño el control de su coche no encontrando más freno que el muro de hormigón, incendio del monoplaza incluído.
Helio Castroneves gana su tercera Indy 500
Extraordinaria victoria la que conseguía Helio Castroneves con Penske en las 500 Millas de Indianápolis. El brasileño ha conseguido este domingo su tercera victoria en la prueba estrella de la IndyCar, en una carrera que si ha estado marcada por algo ha sido por lo accidentada de la misma. Toques en pit-lane, pilotos que probaron lo duro que está el muro, sea por avería mecánica como el caso de Tony Kanaan, o el accidente a dúo entre Raphael Moraes y Vitor Meira. Éste último ahí terminaría la carrera, no sin antes estar a punto de convertirse en una tea con ruedas durante un pit-stop.
En la salida rápidamente saltaron los gallos al frente: Helio Castroneves primero desde la pole, y por detrás Ryan Briscoe, Marco Andretti, Mario Moraes, Danica Patrick, Ryan Hunter-Reay, Graham Rahal, Dan Wheldon, Scott Dixon, Dario Franchitti, Vitor Meira, Tony Kanaan y un tal Oriol Serviá que se sumaría a la fiesta durante la carrera. Serviá protagonizó una tremenda remontada desde la 25ª posición de la que partía, colándose rápidamente entre los 10 primeros y firmando de los mejores y más espectaculares adelantamientos de toda la carrera. Pero la fiesta comenzó bastante antes mientras realizaba la fenomenal remontada.
Oriol Serviá estará 25º en parrilla de la Indy 500
Parecía por algunos instantes que la presencia de Oriol Serviá estaba en la cuerda floja tras tener que jugarse su presencia en parrilla con la segunda clasificatoria para los 11 coches restantes y la última oportunidad, el Bump Day que se celebró este domingo pasado. Pero finalmente Oriol Serviá estará en la parrilla de salida de las 500 Millas de Indianápolis en 25ª plaza. Ya da igual que llegara más bien tarde, o que hasta el último momento de la sesión cronometrada del sábado y del Bump Day no se decidieron qué últimos 11 coches completarían la parrilla del próximo fin de semana. Lo importante es que está.
Oriol Serviá se mantuvo todo el fin de semana entre los siete más rápidos. El tiempo marcado por el español fue de 2:42.9079 a una velocidad media de 220.984 millas por hora. Un tiempo que está a unos 3 segundos del marcado para la pole por Helio Castroneves el fin de semana anterior, con un 2:40.0967 a 224.864 millas por hora. Sin duda no es nada definitivo para lo que se pueda hacer el fin de semana que viene, aparte de lo que pueda suceder. La parrilla completa la podéis ver aquí. Ya queda menos para que el speaker entone la clásica de: “Ladies and gentlemen, ¡start your engines!”.
Vía | Indy 500
En Racingpasión | 500 Millas de Indianápolis e IndyCar
Las 500 Millas de Indianápolis calientan motores
Ya va siendo hora de que hagamos mención del que es uno de los eventos clásicos y míticos del automovilismo de competición, la Indy 500, o más popularmente conocida como las 500 millas de Indianápolis que se disputarán el fin de semana que viene del 22 al 24 de Mayo. Durante estas dos semanas el famoso óvalo es el centro de atención acogiendo diversos eventos antes del día D en el que los 33 monoplazas se disputarán una de las victorias automovilistas más codiciadas por sí sola no únicamente en Norteamérica, si no también en muchos puntos del mundo.
Oriol Serviá se juega su presencia este fin de semana, en el que se tendrán que clasificar los 11 coches restantes que completarán la parrilla de 33. Si el catalán lo consigue (cosa que dudo que no sea así) disputará a la semana siguiente la mítica carrera con Rahal Letterman Racing. Un equipo veterano, que ya sabe lo que es cruzar la mítica Brickyard en primera posición, cosa que lograra en 2004 con Buddy Rice. Aspiran a tener un coche medianamente competitivo, y por el momento Oriol Serviá se ha mostrado como uno de los siete más rápidos. El catalán sabe que tiene ante sí la oportunidad de lograr un asiento para lo que resta de temporada y ese es su objetivo.
Oriol Servià, gran debut en las 500 Millas de Indianápolis
Oriol Servià tuvo un debut sensacional en las prestigiosas 500 Millas de Indianápolis, acabando finalmente fuera del top ten (fue 11º), pero habiendo rodado durante buena parte de las vueltas bien cerca de los de delante. El piloto catalán no duda en afirmar estar “muy contento de como se ha desarrollado mi debut en las 500 Millas de Indianápolis”, aunque ya piensa en la próxima edición: “acabar una carrera tan famosa es el primer paso; el próximo año irá mejor”.
Ni el propio Uri esperaba que su coche funcionara tan bien el día de la carrera, pues había tenido problemas en todas las sesiones que había efectuado en el último mes en Indianápolis: “debo reconocer que el domingo tuve el mejor coche de todo el mes”. Sin embargo, faltaba velocidad punta, clave en las Indy 500: “nos faltaban unas 3 o 4 millas de punta (entre 5 y 7 km/h) pero jugando con los rebufos podíamos neutralizar este pequeño handicap. Pero si tomaban un poco de ventaja, era imposible seguir su ritmo”.
Danica Patrick, ¡vaya carácter!
Ya os lo comentaba ayer: si la imagen de las 500 Millas de Indianápolis del año pasado fue la de Ashley Judd bajo la lluvia esperando a Dario Franchitti, este año tenemos a otra mujer como protagonsita de uno de los momentos de la mítica prueba, aunque en esta ocasión se trata de una de las tres pilotos que competían, y la que sin duda tenía más aspiraciones en la carrera: Danica Patrick.
Cuando faltaban menos de 30 vueltas para completar las 500 Millas, una bandera amarilla provocó una entrada masiva a boxes, y al salir, el Penske de Ryan Briscoe golpeó al Andretti Green de Danica, acabando con la carrera de ésta. Al bajarse de su monoplaza, Danica se dirige con un paso firme y muy “peliculero” directa a por Briscoe, con el público enloquecido gritando por esa demostración de carácter de Danica (y porque les va mucho este rollo, para qué engañarnos). Al final, no le permitieron alcanzar su objetivo, pero el vídeo no tiene desperdicio.
Vídeo | Youtube
En Racingpasión | Scott Dixon logra su primera victoria en las 500 Millas de Indianápolis
Scott Dixon logra su primera victoria en las 500 Millas de Indianápolis
Al final se ha impuesto el favorito, Scott Dixon, en una carrera que empezó con el dominio claro de los dos Chip Ganassi del propio Dixon y de Dan Wheldom. Varios han sido los pilotos que han parecido poder ganar a medida que pasaban las vueltas y las banderas amarillas, básicamente Tony Kanaan, Tomas Scheckter, Helio Castroneves, Vitor Meira o Marco Andretti, pero ni los ataques de los dos últimos en las últimas vueltas han podido con el dominio de Dixon, primer neozenlandés que gana las 500 Millas.
Gran papel de Oriol Servià en su primera aparición en la mítica prueba, acabando en una meritoria 11ª plaza, habiendo rodado durante buena parte de la prueba rondando el top ten. Uno de los momentos más tensos de la prueba ha sido cuando Ryan Briscoe golpeaba a Danica Patrick al incorporarse tras una parada masiva en boxes en el tramo final de la prueba, dejando a Danica fuera de carrera. Mosqueadísima, Danica se ha bajado de su monoplaza y ha ido directa a por Briscoe a pedirle explicaciones, pero por suerte no le dejaron alcanzar su objetivo.
Hemos comido con el Gran Premio de Mónaco, y hemos cenado con las 500 Millas de Indianápolis. ¿Se le puede pedir algo más a este domingo?
¿Quién ganará las 500 Millas de Indianápolis?
Menos de 24 horas nos separan del histórico mensaje de “Gentlemen, start your engines”, y la prensa especializada en el mundo del automovilismo sigue dándole vueltas para intentar encontrar quién es el gran favorito para llevarse este año las prestigiosas 500 Millas de Indianápolis.
Aunque los monoplazas a batir puedan ser los del Target Chip Ganassi, pues Scott Dixon sale en la pole y Dan Wheldom a su lado, no hay que olvidar que pese al dominio de Dixon en los ovales esta temporada, sólo ha conseguido una única victoria.
Oriol Servià, a hacer historia en Indianápolis
Este domingo se disputa la 92ª edición de las legendarias 500 Millas de Indianápolis, y ¿os podéis creer que sólo hemos tenido un representante español dando vueltas al Indianápolis Motor Speedway en la larga historia de esta competición? Se trata del gran Fermí Vélez, que en paz descanse, que compitió en las ediciones del 96 y el 97, abandonando en su primera participación por problemas con el motor, y acabando en una magnífica 10ª posición final en el 97.
Este fin de semana, Oriol Servià se convertirá en nuestro segundo representante en tan importante evento, y a buen seguro que dará todo lo que le permita dar el monoplaza número 5 de la escudería KV Racing. Sin duda, para Uri será muy emotivo compartir un cuadro de estadísticas con el piloto que le animó y ayudó a dar el salto hace 10 años: “Dondequiera que esté, está contento de que esté aquí. El me apoyó en mis primeros dos años que estuve aquí. Vendrá a las carreras y estará orgulloso. Estoy seguro que estará viéndolas”.
Vía | IndyStar
En Racingpasión | Scott Dixon saldrá desde la pole en las 500 Millas de Indianápolis
Danica Patrick y el sueño de ganar las 500 Millas de Indianápolis
Cuando ganó su primera carrera en Motegi, Danica dijo que la pregunta a partir de ahora debía ser cuándo iba a ganar la siguiente carrera. Si pudiera escoger, está clarísimo que Danica querría ganar a toda costa las 500 Millas de Indianápolis, donde se dio a conocer mundialmente en su debut en 2005, al convertirse en la primera mujer en liderar la mítica prueba.
Ese 2005 vio la mejor actuación de Danica en el Brickyard, finalizando 4ª, y cada año que llega al legendario trazado, el objetivo es coronarse de una vez por todas en el Indianápolis Motor Speedway. La verdad es que la piloto de Wisconsin siempre va rapidísimo en Indianápolis, prueba que su motivación alcanza niveles máximos en esta prueba.
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| 4 | Mark Webber | 35,5 |
| 5 | Jarno Trulli | 21,5 |
| 6 | Felipe Massa | 16 |
| 7 | Nico Rosberg | 15,5 |
| 8 | Timo Glock | 13 |
| Pos. | Marca | Punt. |
|---|---|---|
| 1 | Brawn GP | 105 |
| 2 | Red Bull Racing | 74,5 |
| 3 | Toyota | 34,5 |
| 4 | Ferrari | 26 |
| 5 | Williams | 15,5 |
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