Tag: Alex Wurz

10 octubre 2008

Buemi debutará en Japón... pero al volante del coche médico

Delfos

El piloto probador de Red Bull Sebastien Buemi hará su debut en un Gran Premio de Fórmula Uno el próximo domingo, pero no precisamente al volante de un monoplaza de Fórmula Uno, sino conduciendo el Mercedes C63 AMG que hace las veces de coche médico oficial en los Grandes Premios.

El motivo es el mismo por el que en el pasado GP de Singapur fue el veterano piloto de pruebas de Honda, Alex Wurz, el que se puso al volante del coche médico.

Jacques Tropenat, subdirector de asuntos médicos de la FIA y habitual conductor del coche médico, sufre una infección de oído que ya le impidió estar hace quince días en Singapur y que tampoco le permitirá cumplir con su misión este fin de semana en el circuito de Fuji Speedway. Un debut inesperado para Buemi…

Vía | Eurosport

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21 septiembre 2008

Alex Wurz, satisfecho con el KERS de Honda

Alexuny

A estas alturas que vamos de año y temporada los fabricantes van comprobando sus más y sus menos con los desarrollos de los monoplazas de Fórmula 1 para el año que viene. Si hace unos meses era BMW quien tenía sus cositas con su KERS, ésta vez es Honda quien sigue probando su sistema, el que hasta ahora se perfila como el más avanzado y fiable de la parrilla.

Así lo ha expresado su piloto de pruebas Alexander Wurz, que tras los últimos entrenos que están realizando ésta semana en Jerez, está muy satisfecho con el resultado que está dando en la unidad de pruebas que monta el novedoso sistema que podrá ser utilizado desde el año que viene en la Fórmula 1.

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20 abril 2008

Honda consolida sus mejoras aerodinámicas en Menorca

S Marcus

Tan apretadas están las cosas en el pelotón, que los ensayos de la semana pasada en el Circuit de Catalunya no han sido considerados como suficientes para dar por evaluadas las mejoras aerodinámicas introducidas en el Honda RA108. Es por ello que una unidad del RA108 fue enviada al Real Aeroclub de Mahón ayer sábado para acabar de hacer pruebas aerodinámicas.

Los diversos ensayos aerodinámicos de Honda se han dado por finalizados hoy a las 14:00, y en los mismos se han probado diferentes líneas de la cúpula del monoplaza ante la presencia de un buen puñado de aficionados que se han acercado al aeropuerto menorquín a sentir de cerca la Fórmula 1.

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12 febrero 2008

Lewis Hamilton lidera los tiempos en Jerez

Delfos

Tras la primera jornada de pruebas ayer en la que tan solo rodaron Red Bull y Williams, un total de nueve equipos están rodando desde las 9 de esta mañana en Jerez con las únicas ausencias de Ferrari y Toyota, que ayer concluyeron sus test en Bahrein.

Y desde primera hora de esta mañana, el piloto de McLaren Lewis Hamilton está marcando la pauta en la tabla de tiempos. El piloto británico es el más rápido en estos momentos con un mejor registro de 1:19.102 tras haber completado 34 vueltas y aventaja en más dos décimas de segundo a su compañero Pedro de la Rosa.

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28 enero 2008

Ricardo Zonta confirma que estará en Le Mans con Peugeot

Hunaudieres

Poco a poco se va confirmando la terna de pilotos que, a los mandos de un Peugeot tratará de acabar con el dominiode Audi en Le Mans. A los ya conocidos de Marc Gené, Pedro Lamy, Nicolas Minassian y Stephane Sarrazin se une el de Ricardo Zonta. El brasileño ex-Renault, ex-Toyota, ex-BAR y ex-Jordan ya cuenta con experiencia en GT, ya que en 1998 se fue el vencedor del campeonato FIA-GT a los mandos de un Mercedes CLK-LM.

Zonta sería unos de los sustitutos de Sebastian Bourdais y Jacques Villeneuve, pilotos que en 2008 causarían baja del equipo francés. Para el sexto y último puesto se han rumoreado otros ex-F1, como Franck Montagny o Alex Wurz, aunque sería el austriaco el que cuenta con más posibilidades.

Vía | Sportmotores

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10 enero 2008

Alex Wurz firma como piloto probador de Honda

Delfos

Cuando todo parecía indicar que Alex Wurz había puesto un punto y final definitivo a su etapa en la Fórmula Uno, hoy nos hemos levantado con la sorprendente noticia de que el veterano piloto austriaco ha firmado por el equipo Honda como piloto reserva y probador para esta temporada.

A sus 33 años, y tras más de diez temporadas en la Fórmula Uno, Wurz se encargará de los test y desarrollo del nuevo Honda RA108, además de acudir a todas las carreras de la temporada por su condición también de piloto reserva.

Resulta sorprendente que tras haberse bajado del Williams el año pasado a falta de una carrera para finalizar la temporada, el GP de Brasil, y haber anunciado su retirada por motivos que nunca llegó a aclarar, ahora Wurz se comprometa con Honda y regrese a la F1, pero como probador.

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04 enero 2008

Alex Wurz: despedida a una carrera que apuntaba más alto

S Marcus

Fue el protagonista de uno de los temas de conversación favoritos a principio de temporada, cuando todavía no se había desatado la guerra interna en McLaren. Un veterano como Alex Wurz, que no hacía una temporada completa en Fórmula 1 desde que abandonara Benetton al final de la temporada del 2000, es decir, que llevaba 6 años sin competir activamente, era ascendido a piloto titular de Williams para 2007.

Desde su debut en el Gran Premio de Canadá de 1997 para sustituir al lesionado Gerhard Berger durante 3 pruebas, este rápido piloto austriaco estaba en todas las listas de futuras promesas, y no tardó nada en confirmar que había futuro: logró su primer podium en el Gran Premio de Gran Bretaña de ese mismo año, en la que era la tercera carrera en su corta carrera en Fórmula 1. Pero a medida que pasaban los años, los resultados no acababan de concretarse, y siempre a la sombra de Giancarlo Fisichella en Benetton, la estrella de Alex fue apagándose poco a poco.

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03 enero 2008

Wurz, destino Le Mans

Hunaudieres

Tras su retirada del mundo de la Fórmula 1, el austriaco comentaba que era hora de afrontar nuevos retos. El primero de ellos ya está aquí. Alex Wurz es el piloto escogido por Peugeot para sustituir a Sebastian Bourdais a los mandos de uno de los Peugeot 908 HDI FAP. El francés no podrá defender los colores del León por incompatibilidad con su contrato con Toro Rosso.

Wurz, que formará equipo con el portugués Pedro Lamy y el francés Stephane Sarrazin , tratará de acabar con la hegemonía de Audi y devolviendo un título que no está en manos de los franceses desde 1993.

Vía | Autohebdo

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28 diciembre 2007

Williams: un año para levantar cabeza

S Marcus

Williams es una de las pocas escuderías privadas que sigue aguantando el tipo en la Fórmula 1 actual. La tercera escudería más exitosa de la historia, ha vivido un 2007 mucho más positivo que su temporada pasada, pero el nivel estaba tan bajo, que superar el 2006 no podía ser demasiado complicado. Después de su errático primer año sin contar con el apoyo de BMW, esta temporada tocaba remontar el vuelo, y esta meta la ha cumplido con creces.

Buena parte de su mejor rendimiento hay que buscarlo en el corazón del monoplaza: los fallones y estancados tecnológicamente motores Cosworth dieron paso a los más fiables motores Toyota, y eso se ha notado en carrera. De los 20 abandonos sufridos en 2006, el equipo ha pasado a tener que dejar la carrera a medias en sólo 7 ocasiones este año.

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09 octubre 2007

Nakajima será el sustituto de Wurz en el GP de Brasil

Delfos

Como era de esperar, el japonés Kazuki Nakajima ha sido el piloto elegido por Williams para sustituir a Alex Wurz en el GP de Brasil de la próxima semana. Tras el inesperado anuncio de retirada efectuado ayer por el piloto austriaco, la escudería de Grove se ha apresurado a confirmar su sustituto en la última carrera de la temporada.

Lo cierto es que la decisión estaba cantada, ya que los dos únicos candidatos eran Nakajima y el indio Karthikeyan, pero el japonés partía con mucha ventaja, ya que este año ha ejercido como piloto reserva y probador oficial de Williams y ha completado más de 7.000km de pruebas al volante del FW29.

Nakajima ha alternado esta temporada sus labores como probador en Williams con su participación en la GP2 Series, donde ha finalizado el Campeonato en quinta posición y como ‘rookie del año’.

Con Nakajima serán tres los pilotos japoneses que tomen la salida en Interlagos en la última carrera de la temporada, así que la emoción está asegurada…

Vía | F1-Live

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