Alpina B6 GT3

Este fin de semana se disputó la primera cita del impronunciable Veranstaltergemeinschaft Langstreckenpokal Nürburgring, normal que todo el mundo lo conozca simplemente como VLN. En ella se producía el estreno del nuevo Audi R8 LMS con una tripleta de pilotos de probada experiencia y calidad. Phoenix Racing ponía en pista a Joachim Stuck, Emanuele Pirro y Frank Biela que conseguían la novena plaza en la parrilla, de 171 participantes.

En carrera las cosas no fueron tan bien y el R8 con problemas en el suministro de combustible únicamente pudo dar 14 giros antes de retirarse. La victoria cayó en manos del Porsche 911 GT3 RSR de Manthey Racing, conducido por Marcel Tiemann y el nuevo piloto Audi para Le Mans, Timo Bernhard.

Ya teníamos noticias durante mayo del 2008 de la vuelta de Alpina a la competición. Sería en la categoría GT3, con un B6 GT3, bólido basado en su coupé B6 S de calle, basado a su vez en la serie 6 de BMW. Nos citan para el próximo salón de Ginebra, en donde el Alpina B6 GT3 será presentado al público.

Mientras tanto ya disponemos de imágenes oficiales del nuevo Alpina B6 GT3 con el que la mítica marca retorna a la competición tal como anunciaron hace un año. Un V8 de 4.400 c.c. con compresor radial, 530 CV y 725 Nm de par motor será el corazón de esta bestia. Según Claudia Hurtgen, piloto que completó los primeros 300 km de prueba en condiciones climatológicas bastante gélidas, el comportamiento del B6 GT3 es más propio de un fórmula que de un GT, por su bajo centro de gravedad.

Tras 20 años de ausencia en el mundo de la competición, Alpina, uno de los más reconocidos preparadores de la firma de Munich volverá al mundo de la competición. A partir del 2009 y con motivo del campeonato europeo de FIA GT, los alemanes pondrán en pista su modelo Alpina B6 con especificación GT3.

El preparador en el pasado contó con gran tradición en el mundo de la competición con victorias en el Campeonato Europeo de Turismos, las 24 horas de Nurburgring o las 24 horas de Spa. Con origen en la Serie 6 de BMW el Alpina B6 S GT3 cuenta con un motor V8 de 4.4 litros y 530 c.v. Y mucho tendrán que trabajar si quieren reverdecer laureles.