Ayer por la noche tuvo lugar la salida del 11º Rally Montecarlo Histórico desde Barcelona. Bueno, realmente, el Montecarlo tiene 5 salidas en Europa, concretamente desde Copenhague, Reims, Montecarlo, Barcelona y Turín, pero por esas cosas de la proximidad, me decanté por acercarme a la de Barcelona. Con puntualidad británica, a las 20:00 salió el primero de los 59 coches (¡en total hay 328 inscritos!) que decidieron iniciar este prestigioso rally desde la Ciudad Condal.

El ambiente de este tipo de salidas es sencillamente mágico, y las anécdotas están al orden del día. Coches con padre al mando e hijo de copi, un coche con dos hombres seguido por otro conducido por las respectivas señoras, muchos con ruedas de clavos ya desde Barcelona por lo que puedan encontrarse por el camino, el hermano de Carlos Sainz, Antonio, a los mandos de un Renault 5 Alpine del 76, o un curioso Citroen AMI6, son algunas de las cosas que podéis ver en la galería que os dejo a continuación.

Galería de fotos

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¿Por qué es tan especial este Rallye para Sainz?

Os cuento, corría el año 1980, un tal Carlos Sainz con 18 años estudiaba primero de Derecho en Madrid, ya había destacado a nivel deportivo siendo campeón de España de Squash con 16 años, pero por sus venas corría la gasolina… en áquel tiempo para ir a la facultad utilizaba un Renault 5 TS, y fué con este coche con el que se inscribió en el Rally Shalymar de 1980 (foto principio del post), en la salida de aquel rallye a su derecha su amigo Juanjo Lacalle se tenía que “comer” sus palabras de unos años atrás, pronunciadas seguro en una de tantas reuniones racing compartidas con su hermano Antonío Sainz, su cuñado Juan Carlos Oñoro, y el propio Lacalle.

“Carlos si tu corres un rally, yo voy contigo de copiloto”

Os cuento esto para que entendáis la unión de Sainz con este rally, y el porqué es Presidente de Honor de este club deportivo, obviamente en su memoria debe guardar un lugar muy importante, entenderéis también porque el año pasado corrió de coche 0 con Juanjo Lacalle que hacía muchos años que no se ponía el mono, y por último si investigáis en la lista de inscritos veréis por qué aparece un tal Antonio Sainz con un Escort. Me imagino la conversación de Carlos con su hermano estos días, “Antonio, el sábado te voy a meter 1 minuto por kilómetro…”.

Sigamos con la historia, el año siguiente 1981, con 19 años, Sainz dejaba la carrera de derecho, para sofocón de sus padres, y este chaval formalito hijo de un diplomático, que a buen seguro hubiera sido un buen abogado viviendo una vida cómoda, decidía dedicar su vida a los rallys, algo por lo cual personalmente le tengo que estar eternamente agradecido, ya que gracias a él los rallys fueron algo en este país, y sin duda con su llegada al mundial revolucionó la forma de trabajar haciendo que los equipos se hicieran muchos mas profesionales, se aumentara el número de test y se investigará hasta el último resquicio para conseguir ganar una décima de segundo. Además para mi ha sido la excusa perfecta desde hace doce años para viajar por Europa detrás de él, acompañado siempre por mis amigos, viviendo experiencias inolvidables y descubriendo nuevos países.

…y por supuesto el sábado estaré en las cunetas de la sierra de Madrid para verlo pasar, ya os contaré por aquí que tal me va.

PD. Por cierto hablando de historia, si revisáis la lista de inscritos veréis un nombre que también os sonará, sobre todo a los menos jóvenes, se trata de un histórico, Antonio Zanini, campeón de Europa de rallys y 10 veces de España, correrá el Shalymar con un BMW 2002. ¡a disfrutar!

Foto | web homenaje a Sainz , magazinemotor
Web oficial | Rally Shalymar podéis consultar horarios y tramos