Antonio Pizzonia

Como se había rumoreado en la primera cita de la Superleague Formula el Atlético de Madrid también va a disponer de un equipo en este campeonato y compartirá el honor de representar al fútbol español en este campeonato de reciente creación. El equipo madrileño hará su debut el próximo fin de semana en la prueba que se disputara en Nurburgring.

El piloto, es el que todos conocíamos, Andy Soucek intentara batir al resto de equipos sentado en el coche colchonero. Su puesto en el Corinthias, equipo con el que empezó la temporada el madrileño, será ocupado por el ex-piloto de Fórmula 1 Antonio Pizzonia. Ojala dejen el pabellón de España y del automovilismo español bien alto.

Vía I Marca

Como se suele decir, quien tuvo retuvo y Michael Schumacher posiblemente sea uno de los mejores ejemplos. Tras sus dos jornadas de pruebas en Montmelo en las que el alemán demostró toda su clase, Michael fue invitado por su ex-compañero en Ferrari, Felipe Massa, a participar en una carrera de karts que el brasileño organiza cada año con fines benéficos: el Desafío de las Estrellas.

Disputado en la ciudad brasileña de Florianópolis y ante más de diez mil aficionados el alemán venció la prueba por delante de nombres, no tan ilustres como el suyo, pero si conocidos por la gran mayoría. A los pilotos F1 como Nelsinho Piquet, Rubens Barrichello, Christian Klien, Vitantonio Liuzzi, Luca Badoer, se les sumaban otros ex-F1 que ahora disputan carreras de Stock Car en Brasil como Antonio Pizzonia, Luciano Burti, que finalizó en segunda posición, Enrique Bernoldi o Ricardo Zonta.

Esta noticia reabre un tema que nunca se ha cerrado realmente, y que más o menos podría resumir así: ¿a dónde van los pilotos que fracasan (por cualquier razón) en la F1? Primero os pongo en situación, y es que resulta que Antonio Pizzonia está fuera de la GP2, después de que sus resultados hasta la fecha hayan sido peores de lo esperado: 1 punto en cinco carreras. Pizzonia será sustituido por Adam Carroll, un piloto que ya ganó en 2005 carreras en la GP2, y que actualmente corre en el DTM.

Pizzonia nunca fue un gran piloto que destacase por sus dotes en la F1. También es cierto que, salvo que pague para ello, cualquier piloto que llegue a la F1 con un asiento y un volante es alguien capaz de hacer correr mucho a casi cualquier cosa. Pero ocurre que por unas cosas o por otras, pilotos que han sido buenos en categorías inferiores y que teóricamente deberían seguir en la linea una vez embarcados en la F1, no dan una a derechas, y acaban perdiendo cualquier hueco en la categoría reina del automovilismo. ¿Qué opción tomar?

Antonio Pizzonia, piloto brasileño que salió de la Fórmula 1 por la puerta de atrás, tuvo un despiste en el Circuit de Catalunya en el 2003 que a punto estuvo de ser algo más que un susto. El tema es que enfundado en su mono de Jaguar, y haciendo de taxista en las vueltas que se dan cuando acaba la actividad en pista para prensa e invitados, olvidó por completo que lo que estaba pilotando era un Jaguar S-Type y no un monoplaza de Fórmula 1. Al llegar a la frenada de final de recta, y con las referencias de frenada todavía frescas en la cabeza, pisa a fondo el pedal de freno un poco después de rebasar la señal de 150 metros, como hubiera hecho con su monoplaza horas antes. Pero claro, no iba en su Fórmula 1, y el resultado no hace falta que os lo cuente… A destacar la cara de susto que se le queda al pasajero cuando ve que se van a salir de la pista. ¿Habrá vuelto a hacer vueltecitas de este estilo?

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