Tag: Bernd Schneider
24 octubre 2008
El título del DTM se decide en Hockenheim

La veteranía en el campeonato contra la juventud y el talento. Audi contra Mercedes. Alemán contra británico. Timo Scheider contra Paul Di Resta. A todo esto se reduce la lucha por el título en el DTM. En Hockenheim, el campeonato alemán añadirá un nuevo nombre a su palmarés.
El alemán ha sido el líder del campeonato desde la segunda cita. En los primeros compases todo parecía indicar que tendría en Jamie Green a su principal rival, pero poco a poco Paul Di Resta fue colándose entre los favoritos. Dos victorias y cuatro segundos puestos, casualmente la misma cantidad que el alemán, le han valido para llegar a Hockenheim con mucho que ganar y más bien poco que perder.
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21 octubre 2008
Bernd Schneider dirá adiós al DTM tras Hockenheim

Hace unos meses un rumor corría como un reguero de pólvora en el paddock del Campeonato Alemán de Turismos, más conocido como DTM. La noticia no era otra que uno de los pluri-campeones de esta competición se retiraría al final de la temporada. Bernd Schneider de 44 años ha sido el ganador del DTM en cinco ocasiones y ha participado en otros campeonatos de la importancia del FIA GT o del Internacional de Turismos.
Los rumores surgieron cuando el piloto alemán consiguió la victoria en la carrera de Nurburgring bajo un impresionante aguacero, posiblemente una de las más emocionantes de toda la temporada, pero no ha sido hasta hoy que Mercedes ha hecho publica la decisión del germano de no pilotar en 2009 y de retirarse de la competición en cuanto termine la carrera de este fin de semana que se disputara sobre el trazado de Hockenheim.
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21 septiembre 2008
Paul Di Resta gana y deja el título abierto

Sin lugar a dudas, lo mejor de la victoria de Paul Di Resta esta tarde en el Circuit de Catalunya es que deja el campeonato totalmente abierto a falta de sólamente dos pruebas por disputarse. El escocés salía en tercera posición en la parrilla de salida, con el líder del campeonato, Timo Scheider, justo por delante. Ambos han conseguido adelantar al poleman Bernd Schneider en los primeros compases de carrera.
Tras la primera para en boxes el alemán ha conseguido mantener la posición de privilegio, aunque esta no le ha durado mucho más ya que Di Resta lo adelantaba finalmente tres vueltas después. A partir de ahí el piloto de Mercedes ha conseguido distanciar a Scheider estableciendo una cómoda ventaja que le ha valido para ganar la carrera. Segundo puesto para Scheider con el que mantiene el liderato. La diferencia entre el alemán y el escocés es ahora de tan sólo siete puntos. Tercera posición para Schneider y cuarta para Martin Tomczyk.
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20 septiembre 2008
Schneider pole in-extremis en Montmelo

El veterano piloto de Mercedes, Bernd Schneider se ha hecho con la pole position esta tarde en el circuito de Montmelo, consiguiendo así la 25ª de su carrera y la primera desde que lo consiguiera en el circuito holandés de Zandvoort en 2005, con lo que consigue acabar con más de tres años de sequía.
El alemán ha logrado la posición de privilegio en los últimos momentos de la calificación consiguiendo “birlar” la primera posición al líder del campeonato, Timo Scheider, por tan sólo 31 milésimas. Por detrás del piloto de Audi se ha situado uno de sus máximos rivales de cara al título, Paul Di Resta. Jamie Green, otro de los candidatos ha sido quinto mientras que Mattias Ekström, ha sido el último de los aspirantes con su sexta posición.
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26 agosto 2008
Bernd Schneider a punto de retirarse

El piloto alemán es a su vez el piloto más laureado en la historia del Deutsche Tourenwagen Masters podría estar pensando en retirarse cuando termine esta temporada. Schneider que actualmente conduce un Mercedes C-Klasse de 2008 dejaría su baquet a uno de los pilotos con mayor proyección de los últimos años, Gary Paffet, que fue el ganador de la categoría en 2005 y actualmente conduce uno de los modelos antiguos.
Bernd ha conseguido en su carrera cinco títulos de DTM en 1995, 2000, 2001, 2003 y 2006 siendo uno de los pilotos con mayor experiencia del certamen. Además el germano también ha participado en los 80 en carreras de turismo y en los 90 hizo unas cuantas salidas a campeonatos como el FIA-GT o Le Mans.
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28 julio 2008
Mercedes, 1-2-3-4 en Nürburgring

Hace dos semanas Audi dominaba en el trazado holandés de Zandvoort con un brillante 1-2-3-4, este fin de semana en Nürburgring, Mercedes le ha devuelto la moneda a la firma de Ingolstadt. Con la lluvia como protagonista, el piloto más laureado en la historia del DTM, Bernd Schneider se alzó con la victoria por delante de sus compañeros en Mercedes, el escocés Paul Di Resta y los británicos Jamie Green y Gary Paffet.
La lluvia, y la estrategia asociada a la climatología, condicionó todo el fin de semana. Tom Kristemsen que partía desde la pole era uno de los damnificados con una salida de pista. Si en Zandvoort el honor de ser el primer no-Audi fue Bruno Spengler, en el circuito de Eifel este honor correspondió al líder del campeonato, el alemán Timo Scheider. Posición que le permite seguir dominando la clasificación con cuatro puntos de ventaja a falta de tan solo cuatro pruebas.
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01 julio 2008
Jamie Green acecha el liderato de Scheider

Ante más de 140.000 espectadores el DTM celebraba una de sus citas más emblemáticas en el circuito de Norisring. En Nuremberg ha continuado el dominio de los pilotos de Mercedes, que tras ver como en el comienzo de la temporada Audi se mostraba más en forma, se sacudía y les devolvía tres victorias consecutivas. Magnífico resultado para el británico Jamie Green, imponiéndose por delante del favorito, poleman y vencedor los dos últimos años, el canadiense Bruno Spengler.
El primer Audi era Timo Scheider que con esta tercera posición consigue mantener el liderato, aunque con Green pisándole los talones, a un solo punto. Mattias Ekström (Audi), Gary Paffett (Mercedes), Paul di Resta (Mercedes), Bernd Schneider (Mercedes) y Tom Kristensen (Audi) completaban las posiciones con derecho a puntos. Aunque posterior a la carrera el Mercedes de Paffet daba en la báscula tres kilogramos menos del peso mínimo siendo descalificado.
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26 junio 2008
La esencia de Norisring
El próximo domingo se celebra la quinta prueba del DTM en el trazado urbano de Nuremberg, más conocido como Norisring. Norisring es el circuito más peculiar del DTM y también lo es dentro del reducido mundo de los circuitos urbanos. La amplitud de la pista permite diversas trazadas en las que los vehículos del campeonato pueden demostrar toda su potencia.
Y para muestra nada mejor que este botón. Año 2002, el francés Laurent Aiello con un aquel Audi TT Hafferoder amarillo tan peculiar y Bernd Schneider, con su habitual Mercedes, se juegan la victoria en el trazado en las últimas vueltas. Una lucha de tu a tu, con lo coches al máximo, con multiples pasadas entre ellos y con desenlace polémico incluido. Espectacular.
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04 mayo 2008
Green le da a Mercedes la primera victoria del año

El dominio que hasta ahora estaba ejerciendo Audi en el DTM era total. Era. Porqué la tiranía de la marca de los cuatro aros ha llegado a su fin en el circuito italiano de Mugello. Y todo ello a pesar de que en los entrenamientos un Audi lograba la pole. Timo Scheider tras su victoria en Oschersleben ampliaba su dominio en Italia. Pero tras adelantarse en la salida todo la superioridad que había demostrado a lo largo del fin de semana se esfumaba en un drive-through.
A partir de ahi, los dos pilotos Mercedes que le seguían, Jamie Green y Paul Di Resta, se hacían con el mando de la carrera. Mando que no dejarían hasta el final. Victoría para el británico y gran segunda plaza para el escocés. Completando el podio y primer Audi, el danés Tom Kristensen. Otro piloto Mercedes, Bernd Schneider ha sido cuarto seguido de Oliver Jarvis, con un Audi de 2007. Mattias Ekström, Markus Winkelhock y Alexandre Prémat han completado los puestos con derecho a puntos.
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14 abril 2008
Ekström comienza su defensa del título con victoria

Ya lo comentábamos, el actual campeón (y también campeón en 2005) iba a ser uno de los pilotos a batir en la nueva temporada del DTM. Sumado al hecho de que los Audi estaban un punto por encima de los Mercedes. La primera prueba del certamen disputada en Hockenheim no ha hecho más que dar la razón a esas palabras.
Triplete de la marca de los cuatro aros. La victoria del sueco ha sido secundada por Timo Scheider y Tom Kristensen, que también completan un triplete para la especificación 2008 del Audi A4. Cuarto clasificado y con el honor de ser el primer Mercedes se ha situado Bruno Spengler, seguido de otro Audi, el de Martin Tomczyk y por los otro tres Mercedes más de Jamie Green, Gary Paffett y Bernd Schneider.
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