C4 WRC

El cuatro veces Campeón del Mundo, Sébastien Loeb, ha aprovechado los problemas mecánicos del piloto de Ford Jari Matti-Latvala para situarse al frente de la general en el Rally de México, donde a falta de la última etapa de hoy, cuenta con una ventaja de un minuto sobre el segundo clasificado, Chris Atkinson (Subaru).

Tras verse sorprendido el viernes por el finlandés Latvala, Loeb y los Citroën C4 han demostrado en la segunda etapa del Rally de México que siguen siendo los más fuertes sobre tierra. El piloto francés sólo ha necesitado la primera especial de hoy para enjugar los 9 segundos de desventaja con los que finalizaba la primera etapa respecto a Latvala, que ha acusado tener que abrir y por tanto limpiar hoy las pistas de gravilla.

No hay peor manera de comenzar una temporada que con un abandono, pero si además, como le sucedió a Dani Sordo el pasado sábado en el Montecarlo, el motivo de la retirada es mecánico, entonces la verdad es que todos nos explicamos el enfado que el piloto cántabro se cogió nada más bajarse de su coche.

La humareda que despedía su Citroën no dejaba lugar a dudas, problema de motor. Lo que sí suscita cada vez más dudas es que los problemas mecánicos en la escuadra francesa siempre aparezcan en el C4 del piloto español y nunca en el de su compañero Loeb. Este año, por lo menos en asfalto, Sordo se perfila como el gran rival del piloto francés, así que las suspicacias van a estar a la orden del día.

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Dani Sordo y su compañero en Citroën Sébastien Loeb se subirán a un Renault F1 la primera semana de diciembre en el circuito Paul Ricard. El piloto español hará así realidad su sueño de probar al volante de un monoplaza de F1 gracias a unas jornadas organizadas por Total, patrocinador de Citroën y también de Renault, a través de Elf.

Dani Sordo, que este pasado fin de semana sumaba su cuarto podio consecutivo en el Mundial tras finalizar en segunda posición en el Rally de Irlanda, utilizará en este test tan especial el monoplaza de Nelson Piquet Jr. Tanto el piloto cántabro como Loeb ya pasaron hace unos días por Renault Sports para tomarles medidas para el asiento.

El Mundial de Rallys regresa este próximo fin de semana a Europa para la disputa del Rally de Italia-Cerdeña, séptima prueba de la temporada, y en la que el piloto español Dani Sordo tiene depositadas muchas esperanzas.

No en vano, el cántabro consiguió en la isla italiana la victoria en el año 2005, temporada en la que se proclamó Campeón del Mundo Junior, y el año pasado, en su primera participación al volante de un coche WRC, logró subir al podio al terminar en tercera posición. Repetir podio el próximo domingo sería un resultado excelente para Sordo.