Tag: Circuit de Catalunya

01 mayo 2008

La GPDA exigirá ampliar la escapatoria de la curva Campsa

S Marcus

Como pasa a menudo en todos los ámbitos de la vida, el tremendo accidente que sufrió en el pasado Gran Premio de España Heikki Kovalainen en la rapidísima curva Campsa del Circuit de Catalunya ha encendido todas las alarmas sobre la justita escapatoria de esa curva ciega de derechas que se pasa a unos 230 km/h.

Finalmente, tras las quejas de diversos pilotos solicitándolo, la GPDA (Asociación de Pilotos) pedirá oficialmente a la FIA que se amplíe la escapatoria en esa curva 9 del trazado catalán, como ha confirmado uno de los cabecillas de la asociación que preside Pedro De La Rosa, Mark Webber.

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30 abril 2008

La FIA cuestiona la actuación del servicio médico del Circuit

Delfos

A pesar de que en sus primeras declaraciones tras su terrible accidente del domingo, Heikki Kovalainen lo primero que hizo fue agradecer su trabajo a los servicios médicos y comisarios del Circuit, la FIA parece estar cuestionando el trabajo del equipo médico del trazado catalán.

Al parecer, y según se ha confirmado ya oficialmente, la FIA ha iniciado una investigación sobre el posible retraso que se produjo en la llegada de las asistencias médicas hasta el punto en el que se produjo el accidente y donde Kovalainen permaneció en su coche inconsciente durante varios minutos.

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Kimi Raikkonen y la perfección de su Ferrari

S Marcus

El hat-trick (pole, victoria y vuelta rápida) conseguido por Kimi Raikkonen en el pasado Gran Premio de España, supuso para Kimi “un fin de semana perfecto”, en el que el finlandés asegura que “no tengo la sensación que pudiéramos haberlo hecho mejor”, para sentenciar que esta victoria “es probablemente la mejor de todas”.

El actual líder del mundial asegura que aunque nunca se puede llegar a la perfección en Fórmula 1, “como resultado global, lo de Barcelona se acerca bastante”. Si hay algo más peligroso que Kimi Raikkonen, es sin lugar a dudas Kimi Raikkonen en un monoplaza perfecto. Cuando Kimi sufre con el coche, lo pasa mal, pero cuando todo está en su sitio, es prácticamente imbatible.

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28 abril 2008

Renault le sigue dando vueltas al motor de Alonso

S Marcus

La escudería Renault sigue dándole vueltas al motor que dejó tirado al piloto asturiano cuando estaba firmando una carrera extraordinaria ante su público, y aseguran que piensan llegar hasta el fondo para averiguar qué falló exactamente en el motor del R28.

Fernando Alonso no abandonaba una carrera por rotura de motor desde el Gran Premio de Italia disputado en Monza en el 2006, precisamente cuando todavía estaba en Renault. Rob White, jefe de motores de la firma francesa, asegura que se va a realizar una investigación exhaustiva del problema, alegando que “no había ninguna señal que nos alertara que el motor de Fernando iba a fallar”.

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Sebastian Vettel, ¡malditas primeras vueltas!

S Marcus

El prometedor piloto alemán de Toro Rosso está protagonizando un inicio de campaña para olvidar. Ya alertamos del mal comienzo de Vettel después de Bahrein, pero es que el Gran Premio de España ha vuelto a ser nefasto para el alemán.

El dato que debería preocupar al joven alemán no es que no haya terminado ninguna de las 4 carreras disputadas esta temporada, que ya es preocupante, sino que en 3 de ellas no ha llegado a dar ni una sola vuelta, viéndose implicado en accidentes en el primer giro en Melbourne, Bahrein y Montmeló.

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27 abril 2008

Video y primeros datos del accidente de Kovalainen

S Marcus

Ya nos habíamos tranquilizado un poco al conocer que Heikki Kovalainen estaba en perfectas condiciones tras el impresionante accidente que ha sufrido este mediodía en el Gran Premio de España, pero poder escuchar un comunicado oficial que así lo certifica es todo un alivio.

Se comenta que Kovalainen ha tenido el accidente en la rapidísima Campsa a unos 220 km/h, y el impacto le ha ocasionado una decelaración de 26G durante los 100 milisegundos del impactante choque contra la protección de neumáticos. Sin duda, una barbaridad, que vuelve a poner de manifiesto lo seguros que son estos monoplazas.

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El accidente de Kovalainen queda en un susto

Delfos

Afortunadamente, el escalofriante accidente que ha sufrido Heikki Kovalainen en el GP de España de esta tarde ha quedado en nada. Una ligera conmoción y unas molestias en el hombro son apenas nada si pensamos en lo que le podría haber sucedido al piloto finlandés de McLaren.

Cuando las imágenes de televisión nos mostraban el recto que ha hecho Kovalainen y cómo su coche se ha empotrado en las protecciones de neumáticos, quedando enterrado bajo ellas, nos hemos temido lo peor. Y cuando unos minutos después veíamos el monocasco del McLaren MP4-23 absolutamente destrozado y con los laterales tocados era para preocuparse.

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Alonso y el sueño de una tarde de primavera

S Marcus

El sueño duró... pues bien poquito, la verdad. El subidón experimentado ayer en la sesión clasificatoria, empezó a aliviarse ya en la misma salida, cuando Felipe Massa pasó a Fernando en una mejor salida del Ferrari del brasileño. Todos sabíamos que Massa acabaría delante de Alonso, pero pensábamos que el asturiano lo podría aguantar en esa primera curva.

Pero lo peor de todo para Fernando fue que, si tenía alguna opción de conservar sus aspiraciones al podium, las mismas empezaban a torcerse con la salida del primer Safety Car: se suponía que Alonso iba ligeramente más descargado que el resto, y tenía que aprovecharse de esa ventaja en el primer stint de la carrera, pero claro, con el Safety en pista…

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Una inoportuna rotura de motor para Alonso

Delfos

En el momento más inoportuno y, desde luego, en la carrera menos apropiada, el motor Renault del R28 de Alonso decía basta y acababa con las ilusiones del piloto asturiano y de los más de 130.000 aficionados que han llenado hoy el Circuit de Catalunya.

Rebasado ya el ecuador de una carrera que ha sido realmente accidentada y con muchos abandonos, cuando Fernando Alonso tenía a tiro a Robert Kubica y su cuarto puesto, su motor reventaba y le obligaba a volver a su box en moto. Una pena, la verdad, que un fin de semana en el que Alonso había conseguido recuperar la ilusión haya acabado así, de una forma tan injusta e inesperada.

“Las carreras son así, y por desgracia ha sido aquí, en casa”, comentaba Alonso, que lamentaba su mala suerte sobre todo porque “las sensaciones eran buenas y estábamos luchando con los punteros”.

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Gran Premio de España en directo en Racingpasión

S Marcus

A partir de las 13:30, iniciaremos nuevamente una cobertura en directo de la apasionante carrera que nos espera en el Gran Premio de España, en la que la principal emoción será ver cómo se lo monta Fernando Alonso para defender esa espléndida segunda plaza desde la que saldrá.

Como ya comentamos en la anterior ocasión, y ahora ya hablando desde la experiencia de esa primera vez, os rogamos paciencia y comprensión con los comentarios que nos enviáis: pensad que llegan muchísimos y es imposible publicarlos todos, así que pasan por un proceso de moderación para que la retransmisión pueda seguirse sin que haya 30 comentarios cada minuto. Espero que lo comprendáis.

¡Nos vemos en un rato!

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