Citroën C4 WRC

Malas noticias para los aficionados del finlandés. Al parecer una inoportuna lesión de espalada ha obligado a Kimi Räikkönen a cancelar los test que tenia previstos para preparar el Rally de México. O lo que es lo mismo, el piloto del Citroën Junior Team se queda sin probar el C4 WRC en tierra una semana antes de que empiece la segunda prueba del Mundial de Rallyes.

Inicialmente mi intención era participar en una sesión de test en tierra para acostumbrarme un poco más al Citroën C4 WRC en una superficie que será nueva para mí, pero desafortunadamente me ha sobrevenido un dolor de espalda que me ha impedido conducir.

La lesión posiblemente proviene de su época como piloto del Mundial de Fórmula 1, pero parece que se podía haber agravado tras la disputa del Rally de Suecia. Me parece que eso de agacharse a quitar la nieve con una pala no ha sido tan divertido como parecía. A pesar de ello Räikkönen se ha mostrado confiado ante el próximo reto. Veremos de lo que es capaz con solo un rally de tierra a sus espaldas.

La verdad es que muchos, entre los que me incluyo, se sintieron defraudados tras el pobre inicio de campeonato que ha tenido Petter Solberg. La mayoría esperábamos ver al noruego entre los primeros con lo que esta vez sí parece ser un coche de primera línea. Sobre todo tras el espectacular rendimiento que obtuvo el año pasado de un Citroën Xsara WRC que ya lleva mucho tiempo obsoleto.

El Rally de Suecia ya comenzó mal. Un toque en la superespecial y dos en el primer día serio de la prueba llevaron a Petter a las últimas posiciones entre los WRC. Tras estar durante todo el rally peleándose con el coche y buscando los mejores reglajes para la nieve, terminaba en novena posición a más de diez minutos de Mikko Hirvonen. Después de este mal resultado el equipo se puso a buscar la razón de este mal comportamiento.

Parece que una vez dentro de la temporada oficial del Mundial de Rallyes nos hemos olvidado un poco de los que nos espera la próxima temporada. Los WRC ya cuentan sus últimos meses de vida antes de pasar a formar parte de algún museo o incluso de competir en manos privadas en algún campeonato regional perdido de la mano de Dios. En el caso de Citroën el encargado de sustituir a su actual coche de competición, el C4 WRC, será el DS3 y poco a poco ya lo estamos empezando a ver rodar.

En concreto en Carratraca, lugar donde la marca francesa ha estado probando estos días, se pudo ver a las dos generaciones juntas. Primero Dani Sordo realizo unas pruebas para ajustar el C4 de cara a la próxima prueba del Mundial, el Rally de México. Sin embargo las fuertes lluvias vividas en Málaga han impedido hacer más kilómetros al cántabro.

Si el otro día hablamos de la posible retirada del noruego cuando termine el año, hoy nos toca hablar de un tema mucho más alegre y colorido. Y es que se ha filtrado la que será la decoración de Petter Solberg para esta temporada. Si sois como la mayoría de nuestros lectores y todavía no le habéis dado al “Leer más” estaréis pensando que al Citroën C4 WRC no se le ve nada mal con esos colores en el morro.

Sin embargo si no habéis podido evitar la curiosidad, viendo la imagen que sigue a estas líneas, tendréis una sensación de extrañeza ante lo que estáis viendo con vuestros propios ojos. Todo lo bonito que podía ser el modelo francés en su parte frontal, se ve tirado por tierra en los laterales con una decoración que más parece un diseño realizado por escolares, al más puro estilo Freddi Loix. Un detalle importante es la aparición de un nuevo sponsor, Mad Croc, que parece que ha sido el que ha dado el empujoncito final al presupuesto de Solberg.

La peor noticia que podrían recibir los seguidores de este piloto sin duda. A sus 35 años y con un titulo Mundial en su palmarés, Petter Solberg ha comentado en una entrevista exclusiva a WRC.com, que este podría ser su último año en el Campeonato del Mundo de Rallyes. Las continuas dificultades por cerrar un programa y por encontrar patrocinadores parecen haber minado la aparente moral de hierro del noruego.

La próxima semana Solberg disputará su 150ª carrera en el WRC y lo hará con plenas garantías ya que esta vez cuenta con un Citroën C4 WRC “pata negra”. Sin embargo estos dos últimos años han sido agotadores, sobre todo las pretemporadas, en las que ha luchado por conseguir todos los apoyos que le permitan pelear de nuevo por los primeros puestos.

Hoy era el día señalado en el calendario para que Kimi Räikkönen demostrara que no esta en los rallyes para pasar el tiempo. Y la verdad es que el finlandés había empezado la prueba del Ártico con muy buenas expectativas y maneras. Sin embargo poco le ha durado la alegría ya que ha tenido un percance serio durante el segundo tramo tras una salida de pista.

En la primera especial, Kimi, acompañado por el ex-copiloto de Tommi Makkinen, marcaba el segundo mejor tiempo por detrás de Dani Sordo. En esos momentos a los dos pilotos de Citroën solo les separaba una pequeña ventaja de cinco segundos. Pero parece que este buen resultado se le ha subido a la cabeza de Räikkönen y en la segunda especial del día y del rally se salía de pista chocando contra un árbol.

Si hace unos días os enseñábamos las primeras imágenes de Petter Solberg al volante de su nuevo Citroën C4 WRC, hoy le toca el turno a Kimi Räikkönen. El finlandés estrena colores, posiblemente diferentes a los del equipo oficial que vestirán Sébastien Loeb y Dani Sordo, en los que predominan los dos toros rojos de la compañía de bebidas energéticas. Y si, lo estáis viendo bien. ¡Räikkönen sabe sonreír!

Poco más que contar ya que las imágenes nos han llegado sin ningún tipo de declaración ni nota de prensa. Lo que si las acompañaba es el primer video del campeón del Mundo de Fórmula 1 de 2007 al volante de su nueva montura, el Citroën C4 WRC. Por ahora parece que como buen escandinavo, Kimi no le tiene miedo a acelerar a fondo sobre la nieve.

A falta de tres semanas para comenzar en Suecia la temporada 2010 del Mundial de Rallyes, tanto equipos como pilotos ya se encuentran preparando los últimos detalles. Entre ellos esta Petter Solberg que parece que ya ha recibido su nuevo Citroën C4 WRC y ya le esta buscando los limites sobre la nieve. Eso si, el noruego ha declarado encontrarse encantado con el rendimiento del coche francés.

El campeón del Mundo de Rallyes de 2003 contará para este año con dos C4 evolucionados, semejantes a los que utilizaron Sébastien Loeb y Dani Sordo durante la temporada pasada. Tanto es así que si nos fijamos detalladamente en las fotos el coche aun conserva algunos colores del equipo Citroën Racing – Red Bull. Si sigue demostrando el nivel de final de temporada estoy seguro que luchará por el podio en cada carrera.

Ya tenemos en nuestras pantallas una de las imágenes de este año. Y es que prácticamente ninguno esperábamos que Kimi Raikkonen terminara confirmando su cambio de categoría. Un esfuerzo por parte Red Bull y uno de los sueños juveniles del finlandés se hacia realidad. Para completar el proceso de aclimatación el ex de Ferrari ha probado estos días por primera vez el C4 WRC que llevará durante esta temporada.

A pocas semanas del comienzo de la temporada oficial Kimi ha estado en la pista de pruebas del complejo de Satory. A penas han sido 50 kilómetros al volante del Citroën, pero sin duda es la toma de contacto de lo que promete ser una temporada diferente para el Campeón del Mundo de Fórmula 1 de 2007. Su primera participación será el 28 de enero en el Rally de Ártico, Artic Lapland Rally, al volante como no de su nueva montura.