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29 enero 2008

Técnicas de conducción en rally con Colin McRae. Toque escandinavo y Freno de mano

Jesús Latorre

Seguimos con las técnicas de conducción explicadas por Colin, hoy veremos estas dos, intento contaros un poco en que consisten, aunque seguro que alguien puede aportar mas detalles en los comentarios.

Toque Escandinavo (Scandinavian Flick)
Se utiliza principalmente en tierra y nieve, lo habéis visto mil veces, cuando los coches están llegando a una curva, dan un toque brusco al volante en sentido contrario del giro de la siguiente curva, e inmediatamente se traza la curva, con esto se consigue una fuerte transferencia de pesos del coche, y se usa la inercia que provoca el tren trasero al hacer el cambio de dirección brusco, lo que hace que se pueda trazar la curva de una forma más eficiente, y por que no decirlo más espectacular, opcionalmente el piloto puede usar el freno de mano durante el final de la maniobra para prolongar el derrapaje.
Viene a mi mente la imagen de un video de Sainz explicando esto en una pizarra magnética con cochecitos, y diciendo que había sido una técnica que había tenido que aprender al llegar al mundial, si alguien lo tiene que lo ponga.

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27 enero 2008

Premio al salto más largo en el “Rasante de Colin” del Rally de Suecia

Jesús Latorre

Está claro que la huella de Colin en el mundo de los rallyes ha sido profunda, y nos alegra que no se le olvide, nos llega un nuevo homenaje para recordar al espectacular McRae.

Los organizadores del Rally de Suecia han creado un premio al piloto que más salte en el llamado Colin’s Crest (rasante de Colin) en el tramo de Vargasen. No hay datos del vuelo que en su día dio Colin, pero desde que se contabilizan los saltos allí el record lo tiene Mikko Hirvonen quien saltó 40,8 metros en 2006.

Veremos a ver quien tiene mas sangre fría, volar es “fácil”, el problema es controlar un coche a 180km cuando cae en la nieve, eso está al alcance de unos pocos.

Vía | rallyes.net
Foto | autosport.cz

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