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17 abril 2008
Stirling Moss, ¿el mejor piloto de la historia?

Posiblemente mis conocimientos sobre Formula 1 no sean lo suficientemente extensos para albergar datos sobre algunos de los pilotos que aparecen en la lista que Alan Henry ha publicado en su libro “The Top 100 F1 Drivers of all time” . Haciendo un resumen rápido, el autor británico ha colocado a un británico, alguien podría imaginar que no fuera así, como el mejor piloto de todos los tiempos, Stirling Moss. Imaginamos que el premio de la FIA al mejor piloto de la historia que no ha ganado un campeonato del mundo ha pesado más que cualquier cantidad de títulos, los cinco de Fangio o los siete de Schumacher ya son campeonatos.
Lo bueno de escribir una lista así, es que publicas tu lista, que posiblemente difiera años luz de la que pudiera hacer yo o de la que pudierais hacer cada uno de vosotros. Yo por ejemplo viéndola me siento incapaz de hacer una lista así. Son muchos años los que me he perdido como para poder juzgar los logros de muchos de estos pilotos, sin contar que algunos de los nombres que aquí aparecen son totalmente nuevos para mi. La lista y más tras el salto.
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19 febrero 2008
Williams sorprende con la nueva imagen del FW30

Alan Jones, Keke Rosberg, Nelson Piquet, Nigel Mansell, Alain Prost, Damon Hill y Jacques Villeneuve, ¿qué os sugieren esos siete nombres? Pues se trata de los siete pilotos que han sido Campeones del Mundo con Williams y que son protagonistas en la nueva decoración que los FW30 han estrenado hoy en Barcelona.
El equipo de Sir Frank Williams, que este año conmemora sus tres décadas en el Mundial de F1, nos ha mostrado hoy la quinta de las seis decoraciones que lucirá el nuevo monoplaza hasta estrenar la definitiva el próximo mes de marzo en Melbourne.
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13 septiembre 2007
Mil grandes recuerdos de Spa
Me niego a asumir que el dichoso caso de espionaje vaya a desviar nuestra atención de uno de los Grandes Premios más esperados de los últimos 2 años (sí, sí, aunque parezca incomprensible, el año pasado no hubo carrera en Spa por “remodelaciones”). ¡Que mañana empiezan a rodar los monoplazas en Spa, el mejor circuito del mundo! ¡Y que hay un Mundial en juego!, que gracias a Dios se disputará sobre la pista. Las previsiones para Spa son de nubes, así que habrá que estar alerta este fin de semana con el tiempo.
Las carreras en Spa siempre son mágicas. Sorprendentes. Sobre todo por la incertidumbre en las condiciones meteorológicas, que pueden hacer que llueva en una parte del circuito y en la otra brille el sol. Y son este tipo de condiciones las que nos han dejado carreras para la historia. Es muy difícil destacar momentos puntuales de carreras en Spa. Son miles de momentos. Miles de adelantamientos. Miles de remontadas. Miles de duelos. Y puestos a recordar, me quedaré con dos carreras que fueron de esas que no se olvidan nunca: la de 1995 y la de 1998. Y me explico.
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23 julio 2007
Carácter de campeón

El título podría estar más trabajado, pero ahora lo que quería con este post es recordar aquéllos momentos en los que los campeones dan lecciones a los que tienen que aprender (según ellos), y muestran su carácter. Tras una carrera, con todo lo que supone en términos de trabajo y tensión, no es difícil mostrar algo de carácter ante las situaciones de ese estilo.
Todos lo han mostrado alguna vez, enfado, rabia, se ha discutido ante las cámaras… Lo que me parece raro es que ahora se comente tanto la aparente falta de derecho que tiene el vigente campeón para poner en su sitio a un eterno aspirante a bicampeón quien considere oportuno dependiendo de las circunstancias. Todo lo que pasó en la carrera de ayer me trajo a la memoria dos momentos puntuales de la historia de la F1.
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08 junio 2007
El Muro de los Campeones
En el circuito Gilles Villeneuve de Canadá existe uno de los pocos muros con nombre de todo el calendario. Es habitual que las curvas lleven nombre, pero para ponérselo a un pedazo de hormigón, alguna historia tiene que haber detrás. Y vaya si la hay… Entre otros puntos de interés, el trazado canadiense tiene una última chicane de entrada a la recta de meta sencillamente espectacular. Se llega, tras una larga recta, a más de 300 km/h, para frenar fuertemente hasta los 150 km/h a los que se entra en la misma. Y a partir de aquí pueden empezar los problemas. No hay lugar al más mínimo error, porque en la salida está esperando un muro de hormigón ansioso de destrozar monoplazas. Ese es el muro de los campeones.
Y su nombre viene de la loca carrera de 1999, repleta de incidentes, como se puede comprobar en el video, en la que hasta tres Campeones del Mundo acabaron su carrera contra el muro: Damon Hill, Michael Schumacher y Jacques Villeneuve. Desde entonces, ese es oficialmente “el muro de los campeones”. Esperemos que no haga honor a su nombre este fin de semana, porque el único Campeón del Mundo en pista es Fernando Alonso. Así, hagan sus apuestas. ¿Quien ensuciará este fin de semana con el color de su monoplaza el bonito cartel de “Bienvenue au Québec” que pregona en el famoso muro? Esperemos al menos que sea una carrera tan apasionante como aquella de 1999…
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