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07 junio 2008

¿Etanol para la F1?

Hunaudieres

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Está claro que el futuro de las competiciones automovilísitcas pasa por las nuevas tecnologías y los nuevos combustibles. En los últimos tiempos las propuestas alternativas a lo que conocemos hasta ahora se suceden. Motores híbridos, propulsados por bioetanol o por gas natural comprimido ya han conseguido sus primeras victorias luchando de igual a igual con motores de los de “toda la vida”.

La FIA no quiere ver como todos se le adelantan en la carrera por las carreras verdes. Según palabras del brasileño Emerson Fittipaldi, aprovechemos para recordar que Brasil es el mayor productor mundial de etanol, Bernie Ecclestone está en coversaciones desde el año pasado con el mayor productor brasileño de este combustible. Combustible que desde hace años se lleva utilizando en la IRL o en la actial IndyCar Series. De momento es pronto para adentrarse en estos rumores, pero tarde o temprano los nuevos combustibles tendrán que llegar al máximo exponente del automovilismo mundial.

Vía | Motor Authority

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03 junio 2008

Los 25 mejores pilotos de la historia

S Marcus

25 mejores pilotos

Es el eterno debate del automovilismo: ¿Quién es el mejor piloto de la historia? Hasta la fecha, había visto multitud de listados que se aventuraban a clasificar los mejores pilotos de la historia de la Fórmula 1, pero si ya es complicado comparar pilotos de diferentes épocas en una misma categoría, imaginad cómo debe ser mezclar pilotos de todos los tiempos y de todas las categorías del automovilismo de competición.

Eso es lo que ha intentado hacer un jurado selecto para la página web de ESPN, que ha elaborado una curiosa lista de los 25 mejores pilotos de la historia. Entre los 19 miembros del jurado (Juan Pablo Montoya, Richard Petty, A.J. Foyt, Jeff Gordon…), suman 20 campeonatos Nascar, 7 victorias en Grandes Premios de Fórmula 1, 5 victorias en las 500 Millas de Indianápolis, 13 victorias en las 500 Millas de Daytona, 6 títulos de NHRA (drags), 1 campeonato CART y 1 campeonato IRL.

Mucho peso del automovilismo estadounidense, pero eso hace que la lista resulte más interesante. ¿Queréis saber quién es el mejor piloto de la historia según el listado de ESPN? Tras la pausa, el ganador, y los 24 que le siguen.

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03 mayo 2008

Vuelve el GP Masters

Hunaudieres

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Aunque con el nuevo nombre de F1 Masters. El antiguo campeonato que reunía a viejas glorias del automovilismo mundial y en concreto de la F1, como Ricardo Patrese, Nigel Mansell o Emerson Fittipaldi volverá tras su efimera existencia en 2005-2006, tan efimera que sólo se disputaron 3 citas. Una en 2005 en Kyalami y dos en 2006 en Losail y Silverstone.

Aunque algo seguro que no cambia. La misma filosofia de permitir que estrellas del pasado puedan continuar disfrutando y haciendo disfrutar. Y otra cosa que no cambiará serán los monoplazas. El nuevo grupo de inversores ha adquirido los Reynard ex-Champ Car desarrollados por Delta Motorsport propulsados motores Cosworth V8 ex-Indycar que se utilizaron en el GP Masters.

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17 abril 2008

Stirling Moss, ¿el mejor piloto de la historia?

Hunaudieres

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Posiblemente mis conocimientos sobre Formula 1 no sean lo suficientemente extensos para albergar datos sobre algunos de los pilotos que aparecen en la lista que Alan Henry ha publicado en su libro “The Top 100 F1 Drivers of all time” . Haciendo un resumen rápido, el autor británico ha colocado a un británico, alguien podría imaginar que no fuera así, como el mejor piloto de todos los tiempos, Stirling Moss. Imaginamos que el premio de la FIA al mejor piloto de la historia que no ha ganado un campeonato del mundo ha pesado más que cualquier cantidad de títulos, los cinco de Fangio o los siete de Schumacher ya son campeonatos.

Lo bueno de escribir una lista así, es que publicas tu lista, que posiblemente difiera años luz de la que pudiera hacer yo o de la que pudierais hacer cada uno de vosotros. Yo por ejemplo viéndola me siento incapaz de hacer una lista así. Son muchos años los que me he perdido como para poder juzgar los logros de muchos de estos pilotos, sin contar que algunos de los nombres que aquí aparecen son totalmente nuevos para mi. La lista y más tras el salto.

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25 enero 2008

Motor Show Festival de Zaragoza

Hunaudieres

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Este fin de semana se va a disputar en Zaragoza el único salón del automovil que se celebra en España con temática centrada al 100% en el mundo de la competición automovilóstica. El Motor Show Festival de Zaragoza ya va por su quinta edición y cuenta con una serie de actividades que harán las delicias de todos los visitantes.

Posiblemente el acto central de salón será la Carrera de Campeones que tendrá lugar el sábado. Un trofeo que enfrentará al más puro estilo RoC a pilotos consagrados y jovenes promesas del panorama nacional. Javi Villa, Marc Blázquez, Bruno Méndez, Antonio Albacete o Joaquin Folch son algunos de los nombres que de medirán entre si.

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19 diciembre 2007

Emerson Fittipaldi: "Nelsinho será peor para Alonso que Hamilton"

S Marcus

Emerson Fittipaldi

El bicampeón del mundo brasileño Emerson Fittipaldi, está plenamente convencido de la tremenda calidad de su joven compatriota, y lanza un aviso a Fernando Alonso: “Es muy veloz, un excelente piloto y el año pasado hizo más de 15.000 kilómetros con Renault”. Ese último factor puede ser muy importante. Como ya sucediera en el caso de Fernando Alonso o en el de Heikki Kovalainen, Nelsinho ha estado aprendiendo un año entero como probador de Renault, y esa experiencia es impagable. Hasta aquí, todos de acuerdo.

Pero Fittipaldi lanza un mensaje mucho más atrevido, del que supongo que puede salir un interesante debate: “Nelsinho será peor para Alonso que Hamilton”. Ya nos preguntábamos si Nelsinho iba a ser el compañero ideal de Fernando hace poco más de una semana, pero hasta el momento, las declaraciones del joven brasileño y la actitud que parece mostrar ante la oportunidad de compartir box con Alonso, a mí personalmente me transmiten buenas sensaciones.

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02 diciembre 2007

Se acabó el Grand Prix Masters para las viejas glorias de la Fórmula 1

S Marcus

Viejas glorias de la F1 en la GP Masters

Una de las competiciones que nos había permitido volver a ver luchando en pista a mitos de la Fórmula 1 como Nigel Mansell , Emerson Fittipaldi, o Ricardo Patrese, el Grand Prix Masters, ha puesto punto y final a su existencia. El motivo: Delta Motorsport, la compañía que suministraba los chasis y Altech, el principal sponsor de la competición, habían pedido oficialmente el fin de esta competición, y el otro día se confirmó su liquidación en el Tribunal Supremo de Londres.

La verdad es que la desaparición del Grand Prix Masters se veía inminente, ya que todas las citas que estaban programadas para este 2007 se habían cancelado por uno u otro motivo.

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21 octubre 2007

Fernando Alonso seguirá siendo el Campeón más joven de la historia

S Marcus

Fernando Alonso en 2005

Aunque puedan parecer tonterías, este tipo de records siempre son especiales para quien los ostenta. Los nombres ligados a records siempre están envueltos de un áurea de leyenda. Así ha sucedido cuando Emerson Fitipaldi fue durante muchos años, 33 para ser más exactos, el Campeón más joven de la historia, o el record de Ayrton Senna de las 65 poles, batido por otro de los demoledores de records, Michael Schumacher, o el que durante mucho tiempo fue el pilto con más victorias en la categoría, Alain Prost, con 41 carreras ganadas, que parecían inalcanzables, para todos menos para Schumacher, nuevamente, que no sólo superó el record, sino que lo fulminó.

Pues bien, Fernando Alonso arrebató el honor de ser el piloto más joven en ganar un título mundial a Emerson Fittipaldi en el circuito de Interlagos, cuando se proclamó Campeón del Mundo de 2005 con 24 años, 1 mes y 27 días. Este año, Lewis Hamilton podría haberle quitado este record a Fernando, pero no ha sido así. De todas formas, el británico tendrá una nueva opción el año que viene. La última opción para arrebatarle este honor a Fernando.

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15 octubre 2007

La historia del automovilismo se dio cita ayer en Montjuïc

S Marcus

Salida de la parrilla de Formula 1

El Martini Legends celebró ayer el 75º aniversario del Circuito de Montjuïc con una presencia masiva de público. Sin lugar a dudas, el evento fue toda una fiesta del motor, y es de agradecer que se brinden oportunidades como esta a todo aquel que se quiso acercar a la Montaña Mágica de Barcelona. La entrada era totalmente gratuita, y en conjunto, la mañana del domingo fue emotiva como pocas. Abrieron la pista los Ferrari del Club Ferrari España, para dar paso después a los legendarios Renault 8 TS.

Más tarde, salieron a rodar vehículos de la Edad de Oro, con un buen número de Pegasos y algún vehículo de la pre-guerra. Después fue el turno de los espectaculares Fórmula 2 de la época, que abrieron el colofón final compuesto por los GT’s, los Sport Prototipos y, cómo no, la Fórmula 1, sin duda el plato fuerte del día, sobretodo por la presencia del legendario Emerson Fittipaldi. Fue tan bonito ver rodar esos automóviles de leyenda por las calles de Montjuïc, que la exhibición del Ferrari 248 de 2006 pilotado por Marc Gené se quedó en una atracción más, cuando estas exhibiciones de por sí solas aglutinan a miles de espectadores. Aunque este aniversario da mucho más de sí, de momento os dejaré una galería con las 10 fotos más significativas del evento, y cuando pase el Gran Premio de Brasil, ya le meteré más caña a esta sensacional fiesta del motor. ¡Disfrutadlas!

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09 octubre 2007

Coches, pilotos y horarios del Martini Legends en Montjuïc

S Marcus

Fittipaldi con su Lotus 72 en Montjuic 1973

Se acerca el momento en el que el mítico trazado de Montjuïc volverá a tener como sonido de fondo los motores que ya rugieron por sus pendientes allá por los años 70. A medida que nos acercamos a la fecha, se va confirmando la participación de coches y pilotos, y os puedo asegurar que sólo leer la lista de las máquinas que vamos a poder ver en vivo y en directo, no pienso en otra cosa que no sea que llegue ya el fin de semana…

El piloto que sin duda más expectación levanta es el bicampeón del mundo Emerson Fittipaldi, que 34 años después volverá a subirse a su Lotus 72 John Player Special con el que ganó en la Montaña Mágica en 1973. También ha confirmado su asistencia el vencedor de las 24 Horas de Le Mans en 1972 junto al fallecido Graham Hill, Henri Pescarolo, que volverá a pilotar su BRM 201 con el que disputó el Gran Premio de España de 1974. También estará el ex-piloto de Fórmula 1 David Piper (más conocido por su participación en la película Le Mans que por sus 3 carreras en Fórmula 1 a finales de los 50), con su inseparable Porsche 917 verde y que, además, también se subirá en un Ferrari 250 Le Mans. Y el encargado de hacernos volver a todos a la realidad será el catalán Marc Gené, que con un Ferrari 248 F1 de 2006 será la nota de modernidad de esta fiesta del motor.

A continuación os dejo el listado completo de los coches que participarán y los horarios del evento. ¡No os lo podéis perder!

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