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11 mayo 2008

La salida también fue determinante en Estambul

Delfos

A pesar de haber sido una carrera muy táctica, con una gran variedad de estrategias, la salida ha vuelto a ser clave esta tarde en en el GP de Turquía. Felipe Massa, que salía desde la pole, no ha tenido problemas para defender su primera posición, el mismo puesto en el que ha cruzado la línea de meta 58 vueltas después.

Mucho peor le han ido las cosas a Heikki Kovalainen, que por primera vez en su carrera en la F1 salía desde la primera fila, pero su arrancada ha sido deficiente y eso ha acabado provocando su ligero toque con Raikkonen que ha marcado su carrera. En cambio, Hamilton sí ha salido bien, se ha colocado segundo y tras su extraña estrategia, ha finalizado en esa misma posición.

Fernando Alonso también ha ganado dos posiciones en la salida y eso le ha valido a la postre para acabar por delante de Webber y sumar tres valiosos puntos. Mención a parte se merece la salida de Giancarlo Fisichella, que se ha subido literalmente encima del Williams de Nakajima en la frenada de la primera curva.

Vía | Youtube

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Fernando Alonso: mejor imposible

S Marcus

Fernando Alonso

Fernando Alonso ha protagonizado hoy una carrera perfecta considerando las posibilidades actuales de su Renault. Si tenemos en cuenta que por delante tiene a los Ferrari, McLaren y BMW, lo máximo a lo que aspira Fernando en las carreras es a la 7ª plaza, y en el caso que haya algún problema por delante, como ha sido hoy el caso de Heikki Kovalainen, pues aprovecharlo, y sumar algún puntito más.

La salida de Alonso ha sido muy buena, y le ha ganado la posición a Webber en la primera curva, y posteriormente ha hecho lo mismo con Kimi Raikkonen, que ha protagonizado una accidentada salida al encontrarse con su compatriota Kovalainen en el interior de la primera curva. Fernando es consciente de la importancia de esa buena salida: “Hice una buena salida, que ha sido esencial para una carrera muy sólida, y después de eso, todo ha ido mucho mejor”. A todo esto, Alonso era 5º en la primera vuelta, y con la parada de Kovalainen debida a un pichazo, Fernando ha llegado incluso a rodar 4º.

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Felipe Massa confirma su reinado en Estambul

Delfos


Felipe Massa ya tiene su propio santuario. El Istanbul Park se ha convertido en su auténtico circuito talismán. El piloto brasileño de Ferrari ha sumado hoy su tercera victoria consecutiva en el GP de Turquía por delante del McLaren de Lewis Hamilton y del segundo F2008 de Kimi Raikkonen.

Una vez más se ha demostrado que la calificación y la salida son los dos momentos más decisivos de la Fórmula Uno actual. Tras un baile de estrategias de neumáticos y también de entradas en boxes, Massa ha conservado la primera posición que ocupaba tras la primera curva, Hamilton el segundo puesto y Raikkonen ha sido el único que ha ganado dos posiciones superando en carrera a Kubica y Alonso.

La igualdad entre Ferrari y McLaren ha sido máxima en esta ocasión. Exceptuando el caso de Heikki Kovalainen, que ha tenido que entrar en boxes en la segunda vuelta por un problema en uno de sus neumáticos, Massa, Hamilton y Raikkonen han rodado en unos tiempos muy similares.

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10 mayo 2008

Alonso esperaba más de su R28 en calificación

Delfos


Fernando Alonso se ha cansado de repetir que el séptimo puesto es en estos momentos lo máximo a lo que pueden aspirar y precisamente ésa será la posición que ocupe mañana el piloto español en la parrilla de salida del GP de Turquía.

Sin embargo, en esta ocasión, y tras los buenos tiempos que había marcado ayer en los libres, Alonso no se ha mostrado del todo satisfecho con el rendimiento que ha ofrecido su coche en la sesión de calificación: “Esperaba un poco más. Ayer estábamos en cabeza, pero hoy hemos sufrido en la calificación, en las tres mangas”.

De todas formas, el piloto español mantiene el optimismo con el que llegó a Estambul y recuerda que “por lo menos hemos entrado en la Q3, que era el objetivo, y para mañana estamos en una posición para dar guerra”.

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Felipe Massa logra la pole en Turquía

S Marcus

Felipe Massa

El brasileño Felipe Massa ha vuelto a lograr la pole en un circuito que le sienta especialmente bien. Por detrás, sin embargo, y para sorpresa generalizada, ha finalizado un sensacional Heikki Kovalainen, que ha batido a su compañero Lewis Hamilton montando gomas blandas en su segunda y definitiva vuelta en la Q3, cosa que no ha hecho Lewis. Ver a los dos McLaren por delante de Kimi Raikkonen es cuanto menos toda una sorpresa. Habrá que ver si Kimi va más largo en su estrategia.

Fernando Alonso ha finalizado en 7ª posición después de unos entrenamientos que no han ido todo lo bien que esperábamos, sobre todo tras haber visto lo bien que había ido la tercera sesión de libres. BMW, por su parte, ha confirmado su pequeño bajón, al colocar a Robert Kubica 5º y Nick Heidfeld 9º. Por delante de Fernando Alonso se ha colado el Red Bull de Mark Webber, mientras que Trulli fue 8º y Coulthard 10º.

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Webber y Alonso copan la tercera sesión de libres

S Marcus

Mark Webber

Ya lo vaticinó Alonso tras comprobar las prestaciones de su R28 en Barcelona: “Nos vamos a divertir”. Tras ver la tercera sesión de libres disputada en el Istanbul Park, tengo la sensación que este Gran Premio va a ser de lo más emocionante que hemos visto hasta ahora. De entrada, tenemos un triplete de “aletas de tiburón” al frente de la tabla, con el RB4 de Mark Webber como el más rápido, el R28 de Fernando Alonso a sólo 142 milésimas, y el otro RB4, el de Coulthard, a 163 milésimas de su compañero.

Pero agarraos bien fuerte: ¡16 pilotos han acabado en el mismo segundo! Igualdad elevada a la máxima expresión. Sí, son unos entrenamientos libres, pero yo no recuerdo tanta igualdad en unos libres desde hace mucho tiempo.

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Todos pendientes del motor de Alonso

S Marcus

Fernando Alonso

Para este Gran Premio de Turquía, no debemos olvidar en ningún momento cómo acabó la carrera de Fernando Alonso en el Circuit de Catalunya, y los que desde luego no se olvidan de eso son los propios componentes de Renault.

El mismísimo Pat Symonds no ha escondido la preocupación del equipo por que su pueda volver a repetir el problema de motor que Alonso experimentó en Barcelona, pues la avería ya pilló a todos los ingenieros del equipo por sorpresa en el Gran Premio de España, y parece que después de abrir y estudiar el motor en Viry Chatillon, según reconoce Symonds, “tanto la rotura como la razón por la que se produjo han sido una sorpresa”.

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09 mayo 2008

Fernando Alonso esperanzado tras los libres del viernes

S Marcus

Fernando Alonso

Las condiciones del circuito turco de Istanbul Park no han sido las ideales en este primer día de libres, con unas bajas temperaturas que han contribuido a que se vean más trompos de los habituales debido a una ausencia de grip que ha afectado a todos los equipos.

Fernando ha aprovechado las dos sesiones del día para probar diversas configuraciones en su Renault, evaluar los dos compuestos de gomas que Bridgestone ha traído a Turquía, y para ir pensando en la estrategia a seguir en la carrera. Aunque Alonso ha afirmado que “todavía quedan muchas mejoras por hacer mañana, sobre todo con el balance general del coche”, el asturiano se ha mostrado optimista: “las prestaciones de hoy son alentadoras para el resto del fin de semana”.

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Raikkonen se recupera y lidera los tiempos

Delfos


Tras no haber rodado apenas en la primera sesión de libres de esta mañana, el piloto de Ferrari Kimi Raikkonen ha aprovechado al máximo la segunda tanda de entrenamientos, liderando los tiempos por delante del McLaren de Lewis Hamilton y del segundo Ferrari de Felipe Massa.

La igualdad ha sido máxima entre los favoritos, ya que los tres primeros clasificados han finalizado prácticamente en la misma décima, aunque ninguno de ellos ha sido capaz de mejorar el mejor registro de esta mañana de Felipe Massa.

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Massa es el más rápido y problemas para Kimi

Delfos


La acción ya ha comenzado en Turquía y nunca mejor dicho lo de acción. Esta primera sesión de entrenamientos libres en el Istanbul Park ha estado plagada de salidas de pista y trompos debido al escaso nivel de adherencia que ha ofrecido la pista.

El día ha amanecido nublado en Estambul y la pista estaba bastante húmeda en los primeros minutos, lo que ha provocado que hasta superada la media hora de sesión no se marcara el primer tiempo. Finalmente, el más rápido ha sido el Ferrari de Felipe Massa, que como siempre en este circuito, parece sentirse muy cómodo.

Por detrás del brasileño de Ferrari han concluido los McLaren de Heikki Kovalainen y Lewis Hamilton, a una y cuatro décimas de segundo respectivamente, mientras que el cuarto puesto ha sido para Fernando Alonso, que se ha quedado a nueve décimas del Ferrari.

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