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03 octubre 2008
500 Abarth Challenge para los circuitos españoles

Hace ya unos meses os hablamos de la más que probable creación de un copa monomarca basada en el nuevo Fiat 500. La copa en cuestión contaría con dos campeonatos. Uno a nivel europeo y otro para Italia. Posteriormente, desarrollada por un preparador privado, se estaba gestando un Trofeo Ibérico, aunque en esta ocasión dirigido al mundo de los rallyes.
Las últimas informaciones indican que FIAT estaría desarrollando una copa monomarca, la 500 Abarth Challenge, para diversos países europeos, entre los que estaría España. A parte de los trofeos nacionales, esta challenge contaría con una certamen paralelo de carácter internacional. La International Challenge serviría de carrera de soporte para seis citas europeas del WTCC, entre ellas Valencia. Además, para medir a los mejores del campeonato, a final de año se celebraría una final europea. Bajo el capot, el 500 Challenge tendría un motor de 1,4 litros con 200 caballos y 920 kilogramos
Vía | Sportmotores
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18 agosto 2008
El Mundial de Rallyes del futuro

De pequeños nos gustaba imaginar y mirar hacia el futuro, un futuro en el que los coches volaran y en el que los robots hicieran nuestras tareas más odiosas. En esta ocasión me puse a imaginar otra cosa, el futuro del WRC, un futuro que más que un sueño se asemeja a una realidad con la que los aficionados de este campeonato podríamos volver a disfrutar. Ninguno en estos momentos se atrevería a decir que el Mundial de Rallyes no es un campeonato devaluado, ya que dista mucho de la pasión que tenia en los años 80 y 90 y con la actual reglamentación no tiene muchos tintes de cambiar.
Tan devaluado esta que apenas tiene repercusión para los medios, vergonzoso es ver la sección deportiva de cualquier cadena de televisión y no ver ni una noticia del transcurso de la prueba que se esta disputando y las pocas veces que sale algo es para contar que ha habido un accidente, habituales a su vez en todas las competiciones de automóviles. La cuestión es que el estado del actual WRC es pésimo, presupuestos desorbitados, cada vez menos marcas, menos asientos disponibles y por lo tanto menos posibilidades para los pilotos jóvenes.
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02 mayo 2008
El FIAT 500 podría contar con un Trofeo Ibérico de Rallyes

Hace un par de meses informabamos de la futura creación de un copa monomarca de circuitos basada en el más pequeño de la gama FIAT, el nuevo FIAT 500. La copa tendría origen en Italia y constaría de dos campeonatos, uno para Italia y otro para Europa.
Ahora surge una nueva propuesta. De manos del preparador portugués Kimso Sport, se estaría gestando una Trofeo Ibérico de rallyes compuesto por pruebas del Campeonato portugués de rallyes y del Regional gallego y que tendría como base el FIAT 500 de 100 c.v, con los pertinentes cambios. Motor de serie, frenos y suspensiones mejorados, autoblocante y grupo corto para un precio final muy contenido de 18.700 euros. De momento habrá que esperar hasta poder ver a este pequeño en acción ya que no se esperan las primeras pruebas hasta mediados del mes de junio.
Vía | Sportmotores
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20 abril 2008
Vallejo gana en un Rally de Canarias muy accidentado

La segunda prueba de la temporada del nacional de rallyes de asfalto saltaba a la Isla de Gran Canaria para la disputa de otra interesante edición del Rally de Canarias. Además este rally como otros años iba a recibir a los participantes del europeo, por lo que se disputaría en formato corto, de dos días.
El rally comenzaba con el accidente del joven piloto de Peugeot España, Oscar Garre. El piloto gallego se veía perjudicado por una ligera lluvia y en una curva se tocaba contra un quitamiedos de piedra que dejaba su 207 S2000 muy tocado. La pericia de sus mecánicos permitió que al día siguiente comenzara el rally como el resto de pilotos.
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16 abril 2008
Dani Solá podría hacer toda la temporada del IRC

Pues ya veis, lo que dijimos en Marzo se ha cumplido ya que tras la buena actuación del piloto catalán en Estambul, los jefes de la marca Abarth han quedado muy satisfechos y podrían estar cerrando un principio de acuerdo para el resto de temporada. Dani solo tenia previstas disputar las cuatro primeras carreras del año pero con el apoyo de la marca para el resto del año puede llegar a ser uno de los aspirantes a suceder a su compatriota, Enrique García Ojeda.
También se rumorea que ha llegado a tal punto la satisfacción de la marca italiana con el de Vic que pueden estar pensando crear un equipo oficial con François Duval y Dani Solá como pilotos. A ello se uniría que el principal patrocinador seria una gran multinacional como lo es la británica Vodafone, que ha encontrado interesante este campeonato en expansión.
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26 marzo 2008
El CER perfila sus últimos retoques

A menos de una semana el Campeonato de España de Rallyes sigue poniéndose a punto y en estos últimos días nos han llegado muchísimas buenas noticias. Entre otros, Fiat mantiene su equipo oficial asistido por Nocentini con el que el vigente campeón, Miguel Fuster, intentará defender su titulo, la montura volverá a ser el Grande Punto S2000. La otra formación oficial presente será Peugeot y sus pilotos Enrique García Ojeda y Oscar Garre pilotaran sendos 207 S2000, siendo así uno de los principales rivales para el titulo.
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Solá con Fiat en el IRC

Posiblemente uno de los mejores pilotos españoles y también uno de los que peor suerte ha tenido hasta el momento. El catalán ha presentado recientemente su programa deportivo para este año 2008, en el que cambiara su poco competitivo Honda Civic dos ruedas motrices por un Fiat Punto S2000.
Sola estuvo probando el pasado miércoles en Italia el Abarth Grande Punto S2000 del equipo Procar que pilotara esta temporada en el Intercontinental Rally Challenge. Concretamente el piloto probó la versión con especificaciones de tierra que utilizara en los rallyes de Estambul, Portugal, Ypres y Rusia.
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12 marzo 2008
Fiat podría volver al WRC

Recientemente, la firma Abarth, departamento de competición de Fiat, ha permitido que las especulaciones sobre la vuelta de la marca al mundial de rallyes tomen fuerza. Lo confirmó Claudio Berro, Director de competición de la marca italiana, en el acto de presentación de Fiat para el 2008. En concreto, comentó que el IRC es el plato fuerte de esta temporada, pero que no descartaba la posibilidad de regresar al campeonato mundial organizado por la FIA.
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04 marzo 2008
El FIAT 500 tendrá su propia copa monomarca

Buenas noticias para los seguidores del nuevo FIAT 500. Aunque sobretodo para unos pocos afortunados. Al más puro estilo Mini Cup el nuevo FIAT 500 tendrá su propia Copa Monomarca, basada en el FIAT 500 Abarth que se está presentando esta semana durante el Salón del Automóvil de Ginebra.
La presentación oficial y puesta de largo tendrá lugar durante la celebración del GP de Australia. El coche en cuestión se utilizará en una prueba destinada a celebridades, la suerte que siempre mira a los mismos, y que posteriormente debutará en tierras europeas con dos campeonatos, uno para el pais transalpino y otro para el resto de Europa.
Vía | Motorauthority
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11 febrero 2008
Skoda Fabia S2000 a escena

Parece el mismo cuento de siempre, pero es un hecho. Los Super 2000 están de moda, cada vez más. Y eso se nota en que cada vez más marcas quieren involucrarse en esta nueva categoría con sus modelos. De los últimos en llegar ha sido el Skoda Fabia S2000.
La marca checa, con tradición reciente en la máxima categoría de los rallyes, ha presentado su última creación. El Fabia S2000 se basa en la última generación del utilitario y ha sido construido, según regulaciones FIA para los S2000, con motor de gasolina de dos litros atmosférico de cuatro cilindros, transmisión secuencial de seis velocidades y tracción a las cuatro ruedas con tres diferenciales mecánicos.
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