El piloto español Miguel Molina ha hecho buenos los pronósticos que le daban como un serio aspirante a la victoria en el Circuit de Catalunya, circuito que conoce a la perfección, llevándose la primera carrera de las World Series by Renault disputada el sábado por la tarde. Ésta es la segunda victoria del piloto catalán en esta temporada, igualando a los 2 únicos pilotos que habían conseguido repetir victoria en este 2007: Álvaro Parente y Milos Pavlovic. Por su parte, el portugués Álvaro Parente se ha proclamado Campeón de las World Series 2007 al finalizar en el podium en tercera posición, por detrás del mejicano Salvador Durán, que salió desde la pole.

Ya desde las primras vueltas de la carrera, los tres componentes del podium fueron distanciado poco a poco a sus rivales. Ninguno se atrevió a arriesgar con adelatamientos en esas primeras vueltas, ya que la pista estaba algo húmeda, así que la parada obligatoria en boxes iba a marcar la suerte de cada uno de los contendientes a la victoria. Y así fue: Parente paró muy pronto, y en la salida encontró un tráfico que le dejaría sin opciones; y Molina y Durán pararon a la vez, ganando la partida el catalán al realizar sus mecánicos una parada más rápida.

En la lucha por el subcampeonato, el gran beneficiado fue el serbio Milos Pavlovic, que finalizó en una estupenda 4ª posición, considerando que sus rivales para alzarse con la 2ª plaza final, Ben Hanley y Filipe Albuquerque, no hicieron un buen papel en esta primera carrera, finalizando 9º el primero y fuera de los puntos por un toque el portugués. Ahora Pavlovic se encuentra a tan sólo 3 puntos de Hanley, y considerando que hoy saldrán 2º el británico y 6º el serbio, puede verse una bonita batalla por ese subcampeonato.

Como dato adicional, la suerte sonrió a Alejandro Núñez, que vio como cruzaba la línea de meta en 10ª posición tras un incidente de 2 pilotos que rodaban por delante. Esto le supondrá salir hoy desde la pole position.

Vía | World Series

Este fin de semana se disputan las dos últimas carreras de las World Series by Renault en el Circuit de Catalunya. Con 35 puntos en juego, hasta 4 pilotos llegan a esta última cita de la temporada con opciones matemáticas al título. Aunque como ya comentamos, el gran favorito a llevarse el campeonato de este año es el portugués Álvaro Parente. No por sus últimas actuaciones, más bien discretas, sino porque aventaja al segundo clasificado, Ben Hanley, en 22 puntos.

Los otros dos pilotos que todavía están metidos en la lucha por el título son el serbio Milos Pavlovic, a 31 puntos de Parente, y el también portugués Filipe Albuquerque, a 35 puntos. Teniendo en cuenta que en las sesiones clasificatorias del sábado están en juego los 4 primeros puntos del fin de semana, podría darse el caso que al empezar la primera carrera ya sólo hubiera 2 pilotos con opciones al título. Pero habrá que estar muy atentos: una categoría en la que hemos tenido 13 vencedores distintos en 15 carreras disputadas puede deparar muchas sorpresas.

Tendrán también mucho que decir los pilotos españoles en un circuito que se conocen a la perfección. Miguel Molina, Álvaro Barba y Alejandro Núñez, ya saben lo que es ganar una carrera esta temporada, y a buen seguro que quieren poner la puntilla a este 2007 con una victoria ante el público español.

Así pues, lo más lógico sería ver como Álvaro Parente logra el título de campeón, mientras Hanley, Pavlovic y Albuquerque se disputan el subcampeonato. Estos tres pilotos están metidos en un colchón de 13 puntos, por lo que todo es posible. Y no nos olvidemos de los nuestros, que darán mucha guerra en Montmeló.

El español Álvaro Barba, a quien la suerte no lo estaba acompañando en estas últimas carreras, logró en la carrera del pasado sábado en Donington Park su primera victoria en las World Series. El de Draco no lo tuvo nada fácil, pues un sorprendente Julien Jousse le acosó hasta la línea de meta, finalizando a sólo 2 décimas del español. Todo sea dicho, hubo un Safety Car en la fase final de la carrera, que hizo que la carrera finalizara por alcanzar el límite de tiempo reglamentario, sin completar todas las vueltas estipuladas. Pero el sprint final de 3 vueltas de carrera sin Safety no fue suficiente para que pasaran a Barba. El podium de la carrera del sábado lo completó otro novato en el cajón esta temporada, Bertrand Baguette. Nadie diría que hay unos cuantos pilotos que se están jugando el campeonato, ya que ninguno de ellos acabó en el podium.

El que más cerca se quedó fue Álvaro Parente, que finalizó cuarto al cometer un error de pilotaje cuando todo hacía parecer que vencería la carrera. Del resto de los aspirantes, Milos Pavlovic finalizó 11º, Filipe Albuquerque 15º y Ben Hanley 16º. En definitiva, que un desastre de carrera para los que se están jugando el título. Pero por lo menos Sebastian Vettel ya no es líder de la general, puesto que ha pasado a ocupar Álvaro Parente. Pero si la carrera del sábado fue un desastre para estos cuatro, la del domigo no se quedó muy atrás.

Esta segunda carrera la ganó el británico James Walker, y completaron el podium Guillaume Moreau y Marco Bonanomi. De esta forma, ya hay 10 vencedores distintos en 11 carreras disputadas. Increíble. El líder del campeonato, Álvaro Parente, protagonizó hasta tres salidas de pista, y quedó definitivamente fuera de carrera en la vuelta 26. Los demás pilotos en la lucha también tuvieron un papel muy discreto: Albuquerque 6º, y Pavlovic y Hanley retirados. Para olvidar, vaya.

En esta segunda carrera destacó una tremenda remontada de Alejandro Núñez, que finalizó en novena posición tras remontar 14 puestos. El piloto español se aprovechó de la multitud de accidentes y de las salidas del Safety Car para protagonizar una muy buena actuación. Barba, ganador del sábado, volvió a la senda de los abandonos en esta segunda carrera.

Vía | World Series

Ha tenido que esperar 43 carreras para lograr subirse a lo más alto de un podium de las World Series, pero el serbio Milos Pavlovic lo ha conseguido hoy en el escenario de ensueño de Spa-Francorchamps. Pero la primera victoria de Pavlovic no ha sido para nada sencilla. En realidad, el serbio la ha tenido que sudar de lo lindo, ya que en las últimas vueltas casi podía oir la respiración de un Ben Hanley que si ya ayer no pudo arrebatarle la segunda plaza a Fauzy, hoy tampoco ha podido adelantar a Pavlovic, pese a haberlo intentado en diversas ocasiones, incluso en el último paso por el Bus Stop. El mejicano Salvador Durán completó el podium en una muy buena carrera recortando distancia con los dos pilotos de cabeza.

El campeonato de las World Series, a falta de 4 pruebas, se aprieta en la parte alta de la tabla, con hasta 4 pilotos luchando por ganar un título que con la marcha de Vettel está más abierto que nunca. Pese a que Vettel sigue liderando la general, Álvaro Parente, ganador ayer de la primera carrera, se encuentra a sólo 1 punto del alemán, y tras el portugués, Ben Hanley, Milos Pavlovic y Filipe Albuquerque están en un pañuelo de 17 puntos respecto a Parente. A buen seguro que las 4 pruebas restantes (8 carreras) serán apasionantes.

Por lo que respecta a la representación española, destacar que Alejandro Núñez ha logrado entrar en los puntos en esta segunda carrera tras finalizar 8º, y sobretodo hacer mención a la remontada protagonizada por Miguel Molina, que salía último y ha finalizado en 11ª posición. Álvaro Barba se la ha jugado con neumáticos de lluvia al salir muy retrasado en la parrilla, y al no resultar su apuesta, se ha dedicado a intentar lograr los puntos de la vuelta rápida, que finalmente fueron a parar al casillero de Clivio Piccione.

Resultado | World Series
Vía | World Series

Por fin tenemos un piloto que repite victoria esta temporada en las World Series, y hemos tenido que llegar a la octava carrera de la temporada para que esto suceda. Se trata del portugués Álvaro Parente, que en ausencia del líder de la categoría, Sebastian Vettel, ha sido el primero en presentar candidatura al título, ganando en el siempre respetado circuito de Spa-Francorchamps.

Y la de Parente ha sido una victoria trabajada, sobretodo teniendo en cuenta que partía desde la octava plaza en la parrilla de salida de la primera carrera que se disputaba hoy en el circuito belga. Además, Parente ha logrado la vuelta rápida, con lo que estos dos puntos adicionales le permiten reducir la distancia con Vettel a solamente 6 puntos.

En segunda posición finalizó el hombre de la pole, Fairuz Fauzy, quien aprovechó a la perfección la mala fortuna de Clivio Piccione. El piloto monegasco se quedó fuera de carrera en el Bus Stop, a unos 200 metros de la bandera, en la última vuelta de la carrera, al quedarse su monoplaza sin combustible. El último lugar del podium fue para Ben Hanley, quien acosó hasta el último momento, sin éxito, a Fauzy para subir un escalón más en el podium final.

La nota negativa de la carrera volvió a ser el accidente en la salida de la prueba, sobretodo para los intereses españoles. Álvaro Barba, que salía en segunda posición, fue golpeado por atrás por Miguel Molina en la cerrada frenada de La Source, con tan mala suerte que el coche de Molina salió despedido por los aires. Molina se retiró inmediatamente, pero Barba intentó continuar sin su ala trasera, provocando un auténtico caos a sus espaldas, donde los pilotos se peleaban por pasar al español. A raíz de esta confusión, quedaron fuera de carrera Mikhail Aleshin y Davide Valsecchi tras colisionar entre ellos.

El otro portugués en liza con Parente por el título, Filipe Albuquerque, acabó en una discreta 7ª posición, aunque este resultado está siendo investigado por los comisarios ya que Albuquerque pudo hacer su pit stop antes de la autorización de los mismos a partir de la vuelta 5.

Resultados | World Series
Vía | Autosport

Uno de los campeonatos, junto con la GP2 que sirve de referencia a las mejores escuderías de la categoría reina del automovilismo, las World Series by Renault, ya tiene calendario y equipos inscritos.

En total serán quince equipos de seis países diferentes con 27 pilotos de 13 países diferentes ya inscritos los que participarán esta temporada. Ésta constará de 10 pruebas que comenzarán dentro de un mes en Italia y finalizará a finales de octubre en nuestro país, en el circuito de Montmeló.

Mi apuesta por Miguel Molina, que con 18 años recién cumplidos, ya tiene una experiencia inigualable, a pesar de ser el más joven de la parrilla. Con el equipo Pons Racing pretenderá revalidar el título que consiguió Heikki Kovalainen en 2004. Los otros tres españoles no menos importantes serán el valenciano Álvaro Barba, el madrileño Alejandro Núñez, el gallego Celso Míguez.

También contaremos con pilotos que ya se subieron el año pasado a un F1 como probadores: Sebastián Vettel, Giedo Van de Garde y malayo Fairuz Fauzy. Además pilotarán los campeones de la Eurocup 2006, el holandés Jaap Van Lagen y el portugués Filipe Albuquerque.

Por su parte, Jaume Alguersuari, director general de RPM Exclusivas y miembro del comité organizador del evento nos ha recordado en la presentación de esta mañana en el circuito catalán la importancia de este campeonato para el mundo de la F1 y el automovilismo en general:

no es una casualidad el ver cada vez pilotos más jóvenes en la Fórmula 1, como Lewis Hamilton, de 21 años; Nelson Piquet júnior, de 21, y Robert Kubica, de 20, y eso se debe en gran medida a las World Series, con catorce pilotos ya vinculados a la Fórmula 1 y que serán, en los próximos tres años, los pilotos de una nueva generación en ella

Calendario oficial 2007

• 15.04.07 Monza (Italia)
• 06.05.07 Nürburgring (Alemania)
• 27.05.07 Montecarlo (Mónaco)
• 24.06.07 Estambul (Turquía)
• 15.07.07 Budapest (Húngria)
• 19.08.07 Spa (Bélgica)
• 09.09.07 Donington (Gran Bretaña)
• 23.09.07 Magny-Cours (Francia)
• 28.10.07 Montmeló (España)

Vía | Marca