Unas cuentas novedades de modelos de rallyes inundan el mercado del slot. La primera de todas ellas la que quizás resulte más curiosa. SCALEXTRIC presenta el SEAT Ibiza Bimotor pilotado por José María Serviá en el Campeonato de España de Rallies de Tierra en 1986.

Dando un paso adelante en el tiempo, un modelo de 2007. El Citröen C4 WRC con el que Sebastian Loeb disputó el Rally de Suecia, esta vez de la mano de Ninco.

También de Ninco, otra decoración correspondiente al Rally de Suecia de 2007. Esta vez el Ford Focus WRC de Munchi´s de Luis Pérez Companc.

De Fly Car Model, un Porsche 911 SC decoración ESSO, modelo que venció en el Tour de Corse 1980 con Jean-Luc Therier al volante.

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De bonitas a muy bonitas podrían clasificarse las novedades que nos traen los madrileños de Fly Car Model. En primer lugar un modelo que suele ser un clásico en las colecciones de cualquier aficionado al slot que se precie. El Porsche 917k, es posiblemente uno de los coches de competición más bonitos de la historia. Esta nueva versión pertenece a la edición especial de circuitos con historia y corresponde al modelo que disputó las 9 horas de Kyalami en 1972.

Otro clásico es este BMW M1, también otro de los coches de competición más bellos de la historia, y corresponde a las 24 horas de Daytona de 1980.

La última novedad es una versión en Kit. Un Ferrari 512S CL de pruebas pilotado entre otros por Mr Le Mans, Jackie Ickx, correspondiente a la edición de 1970.

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Varias son las novedades que nos trae el fabricante madrileño Fly Car Model y en concreto las que os presentamos aquí corresponden a varios clásicos de los circuitos y los tramos. En primer lugar una edición especial: la Lady Racers. Se trata del March 761 con el que Lella Lombardi consiguió 1 punto en el GP de España de 1975, hasta ahora la única mujer en puntuar en F1.

Otra de las novedades de F1 Clásica es otro March 761, aprovechando el molde, del GP de Estados Unidos Oeste de 1976, pilotado por Arturo Merzario.

Siguiendo con los circuitos, este precioso Porsche 935 K3 primero en las 24 horas de Daytona de 1981 con Bob Garretson, Bobby Rahal y Brian Redman al volante.

Para finalizar un par de novedades del mundo de los rallyes. El Porsche 911 SC con el que Antonio Zanini y Jordi Sabater disputaron el Rally Catalunya 1980:

Y por último un Audi Quattro A2 del RAC Rally de 1985 con el tandem Per Eklund – Bjorn Cederberg:

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