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11 junio 2008

Lluvia de estrellas en el Racing Show Cidade de Vigo

Fernischumi

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El próximo domingo día 15 se concentraran en la localidad gallega de Vigo dentro del Galiexpo numerosos personajes importantes del panorama actual de los rallyes. Ya es la segunda vez en este año que un Show de estas características nos vuelve a dejar el placer de ver en nuestro país a pilotos del nivel de Miki Biasion Markku Alen o como en el pasado Racing Show Caixanova en el que participó el gran Juha Kankkunen

En este evento participaran otras estrellas como François Duval, Manfred Stohl y Markko Martin uniéndose a nuestros representantes nacionales que no serán otros que Xevi Pons y Jesús Ferreiro. La única pega que le podemos encontrar a la prueba es que no será una lucha contra el crono, simplemente se hará en un formato exhibición en el que ganara el piloto que más derrape.

Via I Galiexpo

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05 junio 2008

El Focus de Duval

Hunaudieres

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El piloto belga François Duval tiene asegurada su participación en los próximos rallyes de Alemania, Cataluña y Corcega a los mandos de un Focus WRC del equipo Stobart y para ello ha presentado la que será su decoración en estas tres pruebas. El piloto belga será uno de los pilotos a los que tener muy en cuenta en estas tres pruebas de asfalto. El año pasado ya demostró que puede ir muy rápido y que lejos quedan sus contínuos accidentes con los Xsara WRC.

Decoración distinta a los Stobart “oficiales” y en la que predominan sus patrocinadores personales. Para gustos no hay nada escrito, pero entre los Ford oficiales y los de Stobart, me quedo con el del belga.

Vía | Rallyes.net
Foto | François Duval

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17 mayo 2008

Las mejores imágenes del rally de Portugal

Fernischumi

Ve el video en el sitio original.

El rally luso nos ha dejado desde luego un buen sabor de boca y en RacingPasión os traemos algunas de las mejores imágenes. Lastima no tener acceso a todo el material grafico que quisiéramos, sobre todo para mostraros el ritmo espectacular que llevo el coche 0 de la prueba, que no era otro que el mismísimo Marcus Gronholm. Algunas de las curiosidades que nos dejo el piloto finlandés fue el hecho de reventar dos de las ruedas de su Focus WRC, ¡y las dos del mismo lado!

Sin embargo esta prueba nos ha dejado imágenes impresionantes de algunos de los grandes pilotos que han participado, Didier Auriol, Dani Sola, François Duval o el piloto local, Armando Araujo. El portugués dejaba muy pronto la carrera al sufrir graves problemas mecánicos en su Lancer Evo IX, poco después subido a su coche como si de una película de “A Todo Gas” se tratara el piloto mostraba su cartel de OK a los pilotos del helicóptero. Lo demás merece la pena que lo veáis vosotros.

Vídeo I Fernischumi

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10 mayo 2008

Segunda victoria para Rossetti en el IRC 2008

Delfos


El piloto italiano Luca Rossetti se ha apuntado la victoria en el segunda prueba del IRC 2008, el Rally de Portugal, donde el piloto italiano ha sabido aprovecharse de los innumerables incidentes y problemas de sus rivales para adjudicarse su segundo triunfo de la temporada.

De hecho, las estadísticas de Rossetti en el IRC son inmejorables, ya que cuenta sus participaciones por victorias. Además de las conseguidas este año en Estambul y Portugal, la pasada temporada participó en dos pruebas, Bélgica y Sanremo, y también se anotó el triunfo.

A los mandos de su Peugeot 207 Super 2000, Rossetti ha estado disputándose la victoria con el francés Nicolas Vouilloz hasta que éste último ha pinchado mediada la segunda y última etapa y le ha dejado vía libre al italiano.

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08 mayo 2008

Mathew Wilson esperanzado con Duval

Fernischumi

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El equipo Stobart VK M-Sport de Ford es el equipo que dirige el ex-piloto Malcolm Wilson ha anunciado la inclusión a sus filas de François Duval para los rallyes de Alemania, Córcega y España. Con la llegada del belga al equipo se intentara el asalto al tercer puesto del campeonato del mundo de marcas.

Wilson se mostraba encantado con la presencia de Duval en el equipo Stobart “Es un gran impulso para el equipo Stobart tener François confirmado para estos tres eventos”, dijo. “Especialmente con la riqueza de su experiencia en asfalto”. Aunque se le ha puesto el San Benito al piloto de destrozacoches, muchas veces ganado a pulso, también es cierto que ha tenido muy buenas actuaciones en asfalto, buena muestra de ello el segundo puesto en Alemania el año pasado.

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02 mayo 2008

Duval también estará en Córcega

Fernischumi

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Después de la noticia de que por falta de presupuesto del belga no podría pilotar hasta la llegada del asfalto a la temporada, recientemente ha saltado la noticia de que el piloto de Stobart contara con otro coche para el Tour de Corse.

Un rally de Córcega que se caracteriza por su estrechas carreteras de montaña en las que un pequeño error puede acabar con tu coche contra la montaña o precipitándose por algún terraplén. Por lo tanto el piloto deberá extremar los cuidados a los manos de su Ford Focus WRC para poder conseguir alguna oportunidad más.

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17 abril 2008

Duval se queda sin WRC hasta Agosto

Fernischumi

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El piloto belga François Duval no podrá contar con un asiento hasta que llegue la mini-temporada de asfalto allá por el mes de Agosto en la que se disputara el Rally de Alemania. Además de esa prueba se espera que pueda correr en Cataluña y en el Tour de Corse. Todo ello debido a que al piloto belga no tiene suficiente presupuesto para correr en las pruebas de tierra.

El belga comento que los precios pedidos por el jefe de Ford, Malcolm Wilson, son excesivos, pero saltarse todo este tipos de pruebas le puede llevar a que a Alemania llegue sin rodaje. Según él, los gastos de alquiler del coche que son más de 200.000 euros, sumado al hotel, transporte y gasolina se alejan excesivamente de su presupuesto para la temporada.

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16 abril 2008

Dani Solá podría hacer toda la temporada del IRC

Fernischumi

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Pues ya veis, lo que dijimos en Marzo se ha cumplido ya que tras la buena actuación del piloto catalán en Estambul, los jefes de la marca Abarth han quedado muy satisfechos y podrían estar cerrando un principio de acuerdo para el resto de temporada. Dani solo tenia previstas disputar las cuatro primeras carreras del año pero con el apoyo de la marca para el resto del año puede llegar a ser uno de los aspirantes a suceder a su compatriota, Enrique García Ojeda.

También se rumorea que ha llegado a tal punto la satisfacción de la marca italiana con el de Vic que pueden estar pensando crear un equipo oficial con François Duval y Dani Solá como pilotos. A ello se uniría que el principal patrocinador seria una gran multinacional como lo es la británica Vodafone, que ha encontrado interesante este campeonato en expansión.

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29 enero 2008

Lo mejor y lo peor del Rally de Montecarlo

S Marcus

Rally de Montecarlo 2008

Lo mejor del Rally de Montecarlo

  • La actuación de Sébastien Loeb. Incontestable
  • Las buenas sensaciones de la arrancada del año para Subaru, que completó el podium con Chris Atkinson
  • François Duval ha vuelto con ganas de guerra, marcando 3 scratchs en una sensacional última jornada.
  • El nuevo Suzuki SX4 WRC debuta en los puntos a manos de Per-Gunnar Andersson
  • Jean Marie Cuoq, el campeón francés de tierra y asfalto, se coló 7º con su Peugeot 307 WRC

Lo peor del Rally de Montecarlo

  • La diferencia de Loeb con el resto. No tiene rival
  • La rotura del turbo del C4 de Dani Sordo. Siempre le toca a él
  • Petter Solberg, pese a colarse 5º, defrauda acabando bastante por detrás de su compañero
  • Jari-Matti Latvala parece estar más verde de lo que se pensaba con su Ford
  • Problemas mecánicos para los Suzuki, teniendo que abandonar Toni Gardemeister

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26 enero 2008

Sordo abandona y Loeb acaricia la victoria

Delfos


El único rival que había logrado inquietar este fin de semana a Sebastien Loeb en el Rally Montecarlo, su compañero Dani Sordo, le ha dejado vía libre al francés para sumar su quinto triunfo en la prueba monegasca al abandonar la prueba en la tercera especial de hoy.

El piloto español rompía el turbo de su Citroën C4 WRC en la tercera especial de la jornada, cuando ocupaba la segunda posición de la general en la que finalizó la etapa de ayer, lo que le obligaba a retirarse y dejaba a Loeb en cabeza con dos minutos de ventaja sobre el ahora segundo clasificado, Mikko Hirvonen (Ford).

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