Tag: Frank Biela

02 julio 2008

Dindo Capello entra en las ALMS

Hunaudieres

Audi va a remodelar una de sus parejas de las ALMS a partir de la próxima cita en Lime Rock. El R10 de Frank Biela y Enmanuelle Pirro no estaba cumpliendo hasta ahora con las espectativas de la marca. Superado por los Porsche RS Spyder, por el R10 de sus compañeros Luhr y Werner e incluso por detrás en la clasificación del Lola-AER de Intersport Racing, un coche de lejos inferior al todopoderoso Audi.

Ambos pilotos, que tenían contrato hasta la prueba anterior, correran diferente suerte. Si Enmanuelle Pirro ha sido renovado hasta final de temporada, Frank Biela, ganador en cinco ocasiones en Le Mans, se cae del dúo entrando Rinaldo “Dindo” Capello por él. Otro ejemplo de que en Ingolstadt, a pesar de la revitalizadora victoria en La Sarthe aún no están contentos con como transcurre la temporada.

Vía | Sportmotores

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17 junio 2008

Tom Kristensen: Mr Le Mans

Hunaudieres

Tom Kristensen ya había entrado en la historia de Le Mans hace tres años. En 2005 certificaba su séptima victoria en las 24 horas de Le Mans, rompiendo el empate que hasta ese momento mantenía con otro ilustre, Jackie Ickx. El belga era hasta ese momento Mr. Le Mans, por meritos propios. Hablar de Le Mans era hablar de él. Pero en ese año todo cambió. Y a pesar de que la presencia del danés en Le Mans comenzó gracias al destino.

El accidente de uno de los pilotos del Porsche WSC95 de Joest, Davy Jones, le permitió entrar en la formación que posteriormente se hiciera con la victoria. El WSC95 era un sport prototipo, desarrollado por TWR y derivado de los Jaguar XJR, camuflado gracias a unas normas algo más permisivas que las actuales.

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24 noviembre 2007

Se acerca la navidad. Novedades SCALEXTRIC

Hunaudieres

Jugosas novedades nos trae SCALEXTRIC de cara a las navidades. Comenzando por el Audi R10 Tdi que se ha proclamado las dos últimas ediciones de Le Mans con Frank Biela, Enmanuelle Pirro y Marco Werner al volante, hermano del Audi R8, un clásico en el catálogo de esta marca.

Más interesantes para el público en general y también novedad son tres F1 para Digital System. El Mclaren MP-4 22 aunque ya existe en versión analógica aún no tenía versión digital mientras que tanto el Ferrari F2007 como el Williams FW29 son novedad total.

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18 marzo 2007

El Audi R10 TDI vence las 12 Horas de Sebring

Carlos

Aunque parezca que el Audi R10 TDI no tiene competencia, no parece decir lo mismo la primera prueba de las ALMS disputada este fin de semana en Sebring. Los problemas mecánicos aquejaron a los dos Audi, y provocaron que el Acura ARX de la clase LMP2 luchara por la victoria con el Audi número 2 prácticamente hasta el final.

Pero no hubo sorpresa, y el Audi de Marco Werner, Frank Biela y Emanuele Pirro se impuso con seis vueltas de ventaja al Acura de Bryan Herta, Dario Franchitti y Tony Kanaan.

A poco que el Peugeot 908 esté en buena forma y sea fiable, podría haber una buena lucha en las 24 Horas de Le Mans.

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10 marzo 2007

Audi R10 TDI 2007, el imbatido

Carlos

Esta semana se presentó el Audi R10 TDI LM P2 que arrasó el año pasado en las pruebas de resistencia y que este año se tendrá que ver las caras con el proyecto Peugeot Diésel. Su primera carrera serán las 12 Horas de Sebring de las ALMS.

El modelo 2007 es 150 kg más ligero y usa un depósito de combustible de 81 litros, 9 litros menor que el año pasado, debido a las nuevas normas introducidas por el ACO para intentar igualar las posibilidades de los prototipos gasolina y diésel. La curva de potencia ha mejorado, pero se siguen manteniendo los 650 CV.

Los pilotos serán Dindo Capello, Tom Kristensen, Allan McNish, Frank Biela, Emanuele Pirro y Marco Werner.

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